Turner писал(а):А ты не путаешь колхозинг машины и остальную жизнь?
Конечно, нет, не путаю. Так что, поставил ксенон?
Turner писал(а):Я нигде не писал что усрусь но срочно сделаю то и то с машиной, не важно как, тяп-ляп, лишь бы в дневничке написать.
Это чё, на меня намёк? 
Что касается шумки - она у меня сделана лучше, качественнее и продуманнее, чем тебе сделают в любом автолокере. Даже срундель не нашёл, к чему придраться.
Turner писал(а):Деньги лишние будут, сделаю. Пока нет лишних, есть и другие заботы куда деть деньги.
Так бы сразу и сказал: сам сделать не могу, а заплатить дядям денег нет пишется короче. А то "перфекционизм", "материалы дороже чем в автолокере с работой". 
Нет денег это нормально. Я себе второй год вебасту приколхозить не могу, потому что бомж, кредит, ипотека. 
-=GaLaN=- писал(а):Turner писал(а):А ты не путаешь колхозинг машины и остальную жизнь?
Конечно, нет, не путаю. Так что, поставил ксенон?
Нет, и вряд ли поставлю, и так хорошо.
-=GaLaN=- писал(а):Turner писал(а):Я нигде не писал что усрусь но срочно сделаю то и то с машиной, не важно как, тяп-ляп, лишь бы в дневничке написать.
Это чё, на меня намёк?
Что касается шумки - она у меня сделана лучше, качественнее и продуманнее, чем тебе сделают в любом автолокере. Даже срундель не нашёл, к чему придраться.
По-моему у тебя не лучше сделано чем в автолокере.
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
-=GaLaN=- писал(а):Я себе второй год вебасту приколхозить не могу, потому что бомж, кредит, ипотека.
А я бы наоборот, первым делом на дизель вебастовский догреватель поставил. Не предпусковой, нахер он не нужен, а именно догреватель, который по температуре ОЖ сам включается при запуске или на ходу когда остывает движок. Потому что это реально нужная штука - комфорт, расход и долговечность движка, и сажевый меньше забивается при нормальной температуре движка а не пониженной.Turner писал(а):Нет, и вряд ли поставлю, и так хорошо.
Ты же хотел, вроде.
Turner писал(а):По-моему у тебя не лучше сделано чем в автолокере.
Ты невнимательно читал.
Turner писал(а):Не предпусковой, нахер он не нужен, а именно догреватель
Предпусковым можно и догревать, в общем-то и там и там сами элементы те же, просто управление другое.
Turner писал(а):на ходу когда остывает движок.
ХЗ, у меня на ходу 140 км/ч в -30 на севере движок не остывал, я даже не знаю, что нужно делать, чтобы он это делал. Никаких картонок в радиатор не сувал. 
В салоне фен начинает греть очень быстро, так что даже и прогрева движка ждать не надо. Жопе, спине и рукам тоже сразу становится тепло. Можно ехать.
Но всё равно хочу вебасту, хоть и нет денег лишних на подобные излишества пока. Turner писал(а):сажевый меньше забивается при нормальной температуре движка а не пониженной.
да, давай, про дизеля сегодня чушь еще никто не нес Turner писал(а):средний расход по чекам 7,8 л/100 км
куяссе,у меня около 9,2
кстати,поперегорали лампочки,которые вбок светят,я реально привык к этой фиче,очень удобно,когда по дворам шаришься ночами.
Поменял сам,ничего снимать не нужно,моими пальцами долезается нормальноTurner писал(а): средний расход по чекам 7,8 л/100 км
наверно больше половины пробега по трассе ?FoxhounD писал(а):Turner писал(а): средний расход по чекам 7,8 л/100 км
наверно больше половины пробега по трассе ?
7000 по трассе, остальное москва.Turner писал(а):на работы съездил к дилеру, первое ТО
итого 5360 за регламентное то-15000
А говоришь нищий.
Так-то масло надо почаще менять чем 15тык, а за такие бабки как ты им подарил я 3 раза это сделаю.rpra писал(а):Turner писал(а):на работы съездил к дилеру, первое ТО
итого 5360 за регламентное то-15000
А говоришь нищий.
Так-то масло надо почаще менять чем 15тык, а за такие бабки как ты им подарил я 3 раза это сделаю.
А зачем так часто? Собрался ездить тысяч 200? так там столько всего наепнется, что двигатель покажется фигней.*Kostik* писал(а):rpra писал(а):Turner писал(а):на работы съездил к дилеру, первое ТО
итого 5360 за регламентное то-15000
А говоришь нищий.
Так-то масло надо почаще менять чем 15тык, а за такие бабки как ты им подарил я 3 раза это сделаю.
А зачем так часто? Собрался ездить тысяч 200? так там столько всего наепнется, что двигатель покажется фигней.
Раз в 10 тык.
Самое главное правило с любым новым ведром - никогда не ездить к офицалам.
Ниче серьезного не наепнется в корейской помойке за 200 тык, этож не немец 
rpra писал(а):
Самое главное правило с любым новым ведром - никогда не ездить к офицалам.
Ниче серьезного не наепнется в корейской помойке за 200 тык, этож не немец
Вот с этим согласен, я сделал то только первое и единственное, и больше туда ни ногой.rpra писал(а):Про масло не гоните. Почитайте мануал от ведра - там написано про тяжкие условия эксплуатации, при которых интервал замены делим пополам. Тяжесть условий там тоже указана 
А бесполезные траты - это поездка ТСа к дилеру
Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
Кстати "производитель рекомендуэ" также к дилеру ездить. Который кстати не факт что вообще масло меняет.
У моей машины легкие условия эксплуатации. Масло мне поменяли, я проконтролировал, знаю что надо следить за ними. Плюс проверили все по ходовке и по отзывным там пробили, у сидов меняли релюшку вентилятора радиатора охлаждения, чето он не так работал, у меня ноль проблем.
Добавлено спустя 29 минут 58 секунд:
Парни, не стану тему в курилке создавать, там одни олигофрены. Спрошу тут.
Я вот очень критически отношусь к различным прошивкам от "паулюса" "хуяулиса" и прочих. А эльфы с сидклуба прям пищат от прихода. Что скажут бывалые вазотюнеры переросшие в бэхачководов? Имхо с атмосферником все эти программные выепоны ниочем вообще, только хуже сделают. Накрутить то углы любой дурак может, а потом мотор испортится)))
вот типичный чиповщик))) прям сказка какая-то))) расход меньше на 2 литра, до 100 быстрей на полторы сек, и главное так убежденно говорит, типа мерил и то и другое)))
и главное всего-то 7 тыщ рублей какому то ботану за 3 минуты работы, блин это же круче наркотиков прибыльность.
Цитата:расход почти на 2л меньше, теперь на ней можно ездить на оборотах 1.5-2тысячи, а не 3-4.5
передачи реже переключаю
а то, что 1.5сек, дак это только бонус, у меня поводы чипануться были как раз таки ездить комфортно на более низких оборотах с меньшим расходом топлива.
вы элементарно не понимаете, что через полтора года эта чиповка окупается
но вы торчите от того, что 7тыс это дофига и не за что
*Kostik* писал(а):Спортажклуб тоже пищит, мне просто лень сбрасывать прошивку перед ТО.
Ты тоже эльф чтоли? Какое нахер дело дилеру до прошивки, он масло то не меняет, а ты прошивка)))Turner писал(а):*Kostik* писал(а):Спортажклуб тоже пищит, мне просто лень сбрасывать прошивку перед ТО.
Ты тоже эльф чтоли? Какое нахер дело дилеру до прошивки, он масло то не меняет, а ты прошивка)))
Они комп могут подключать для диагностики.*Kostik* писал(а):Turner писал(а):*Kostik* писал(а):Спортажклуб тоже пищит, мне просто лень сбрасывать прошивку перед ТО.
Ты тоже эльф чтоли? Какое нахер дело дилеру до прошивки, он масло то не меняет, а ты прошивка)))
Они комп могут подключать для диагностики.
Для диагоностики чего, прошивки? Ничего они не подключают, если ты не жалуешься, они дураки чтоли работу себе делать просто так на ТО. ТО это тупо чистая прибыль вся цена за работу. Машину обольют водой, перекрутят фильтр, сольют 2 литра масла и зальют нового, и всё, оплатите 5 тыщ работы 5 тыщ запчасти))) Реально так и есть.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Где тут про проблемы? Про чип овощного атмо давай пиши чего думаешь.Turner писал(а):Парни, не стану тему в курилке создавать, там одни олигофрены.
тут думаешь лучше?