Ты решил опять по бабски подза.бать меня? Сейчас пойду искать ржавые и косячные Гетцы, а потом ты будешь купаться в этом говне...

Не надо истерик.

Ну найди, если сможешь.

Но я бы на твоем месте, все таки проверил как у твоего итальянского ВАЗ-а гайки закручены.

Истерия это твой конек, как впрочем и клоунада твой профиль...

В яндексе набираешь ржавый Гетц и вылазит куча ссылок...

Твое место в ржавом Гетце, тебе до Фиата как до луны...

У тебя машина то реальная есть, или на картинки в туалете передергиваешь? Слабо скан техпаспорта выложить? Можно с замазанными фамилией и ВИН. А то, пока твои посты похожи на лепет школьника. Папка знает, что ты его трафик расходуешь? А то смотри, устроит тебе ат-та, денег перестанет выдавать.

Детский сад - штаны на лямках.

Правое зеркало (с подогревом)
трещина
~1500км
Левое зеркало (с подогревом)
трещина
~2000км
Радиатор
вытек нижний бачок
~20000
Приёмная труба системы выхлопа
разгерметизация, горел Check Engine, был повышенный шум
~30000

задние тормозные цилиндры (оба)
подтекали
14900
левое зеркало (с подогревом)
трещина
21000

Дверь багажника
небольшие пятна ржавчины
~15000
гарантия, перекраска БМ

Следы "накипи" на термостате
плохо держал хомут на патрубке
22300 км

Радиатор
бачёк лопнул по шву
15 000

пробег 3200
- замена задних амортизаторов по гарантии (один хрен - стучат).

1. Сразу же после покупки - замена лампочек головных фар (одна была с мутной колбой, негерметичная, давала хреновый пучок)
2. К 8000 - По центру подплавились ПТФ, пока не менял, на ТО-1 планирую
3. 10 500 км. - загудел левый передний ступичный подшипник, чем изряяяядно удивил!!! (ходят они от 100 до 150 тыс. как правило) - замена по гарантии (из плюсов - бесплатная мойка))))

1. Плавятся ПТФ - замена по гарантии 2 раза
2. Подсветка кнопки подогрева сидений: 1-й раз платная замена лампы подсветки, 2-й раз - замена двух кнопок в сборе по гарантии.
3. Подрулевой переключатель стеклоочистителей - заказан по гарантии.
4. моторчик (?) который воду на стекло качает - замена по гарантии (после аварии он работал, а при выдаче из ремонта - нет. Значит мастера накосячили)
5. крышечка от КПП во время движения выстрелила прямо в лоб - замена по гарантии (сорвалась резьба)
6. разболтался замок бардачка - закрутил отверткой сам

1. На 9 000 меняла тормозные колодки и диски... (как-то рановато) Разумеется за свой счет ((
2. замена моторчик, ответственный за омыв стекол - по гарантии
3. Ужасно скрипит/стучит/дребезжит, короче мешает слушать музыку (даже не очень громко) вся левая дверь. Сначала думала, что это зеркало, но видимо не оно одно. (На сервисе сказали, бесполезно - это беда всех Хёндаев)
4. по мелочи, дверца бардачка расшаталась моментально...

~ 5 000 км - трещина на высоковольтном проводе 2 цилиндра
(гарантия - Каньон)
~ 14 000 км - появились звездочки ржавчины на 5 двери (гарантия - БЛОК-Моторс)
~ 17 000 км - периодически выключаются лампочки подсветки кнопки кондиционера и блока регулировки печки
(отказ в гарантии за свой счет в БЛОК-Моторс)

Гремят задние стойки (НЕ ПЫЛЬНИКИ)
Заменя на новые фирменные проблему не решает.

Пробег: 13687
Замена заднего тормозного цилиндра -- гарантия

Пробег: 26891
Замена задних амортизаторов (течь левого) -- за деньги
Замена ремня привода кондея (износ) -- за деньги

Коррозия пятой двери, 2006г.

Потек радиатор 3000 км замена
гарантия

почитала форум как много всего ломается сыпится перегорает. у меня машина 2 года 28500 км заменила только радиатор

SMF
Понятно, подтверждений владения машины я от тебя не получу, собсно как и ожидалось.

Ну что же, записывают тебя в почетную компанию к Максу, вы с ним одного поля ягоды.

Да уж с ВАЗом никогда таких проблем небыло как с Гетцем, по крайней мере радиатор не слышал чтобы меняли до 30 тык, зеркала не трескались... и самое главное... ты ездишь на ржавом корыте...

Ступай взрочнил на картинки Игла...

Хочешь я тебе столько же поломок найду с Пунто-клуба.

Следы "накипи" на термостате
плохо держал хомут на патрубке
22300 км

У тебя даже корыта нет, виртуальный ты наш.

Это ты у нас урвал ржавую телегу и скачешь вокруг неё, как бабка вокруг коровы...

Читать научись чурбан неотесанный...

Ты бы не позорился, а то пацаны на лавке не поймут, нарисовал бы майбах себе, что-ли.

Ой какие мы недоверчивые. Хочешь забьемся на 2к$, я серьезно. Если найдешь хотя бы одно пятнышко ржавчины, я тебе даю 2к$, а если нет, то прилюдно на форуме объявляешь себя балаболом и затыкаешся. Идет?

х*р там, я тебе могу нафоткать кучу ржавых Гетцев... и твой такой же

1000км
1. При -30 вибрация от двигателя передается на кузов в полном объеме.
2. Гремит что-то сзади(точно не полочка).
2000 км
1. Скрип педали сцепления (но скрипело с самого начала)
Итог: замена выжимного подшипника(по гарантии).
2. Опять обратился с грохотом задка, даже продемонстрировал.

5000 - потекли оба задних торм. цилиндра (замена, гарантия -Автомир Фили)
~8000 - сгорела передняя левая лампа ближнего/дальнего света (сама заменила ибо легко как нефиг делать))
10000, 15000- треснули оба зеркала заднего вида по очереди (замена, гарантия Автомир Фили)
25000 - треснуло опять водительское зеркало заднего вида (гарантия, жду пока привезут и заменят в Автомире Фили).

5000км - замена вакуумного усилителя тормозов и поводка заднего стеклоочистителя( не прижимал)

На 8000 км в двух местах треснуло стекло на панели приборов (там, где тахометр, спидометр и пр.). Думаю, от жары.

8000 км.
Потек радиатор

коробка передач, механика
развалилась какая-то шестерня и повредила соседние (под замену 10 деталей)
800 км(!!!)

1. Замена насоса ГУРа 2 500 км (Блок Моторс)

SMF писал(а):
х*р там, я тебе могу нафоткать кучу ржавых Гетцев... и твой такой же

Ccышь когда страшно? Я тебе фотку ржавого Пунто показывал, что все Пунты такие? Ты по своим ведрам всех не ровняй.

Ремонт:

задние колодки 30$

ремонт системы охлаждения 40 $ (патрубок, входящий в помпу просто вставлен в отверстие с резиновой прокладкой и никак больше не крепится)

подшипник переднего колеса 50$

передние амортизаторы (замёрз один зимой) 170$

задние амортизаторы 90$

полностью замена сцепления 150$ (всё той же зимой)

замена подшипника коробки передач 100$

замена ВСЕХ прокладок двигателя 120$ (масло пёрло отовсюду)

замена задних саленблоков 90$

ремонт ABS 50$

Итого: 890 $ за год! Но я практически уверен что, что-то забыл. Кому этого мало добавлю Пунта - эта машина, которую никто не замечает за этот год на парковках мне её били со всех сторон, причём ставлю всегда аккуратно.

http://www.fiatforum.com/grande-punto-technical/89495-faults-problems.html
Там активно обсуждается тема: Вода в крышке багажника?
http://www.fiatforum.com/grande-punto-technical/92289-water-boot-lid-grande-punto-active-sport.html

Так вот эта проблема похоже у меня тоже проявляется... После мойки скапливается вода на полке.
Также они пишут, что после дождя при открывании багажника из крышки вытекает вода на полку и голову, также появляется вода в самом багажнике и районе лампы багажника, и льется из двух резиновых пробок в углах... У меня вроде из двух пробок посередине вверху. Если кто силён в английском, посмотрите, я в технических терминах не бум-бум...
Другие проблемы:
Визжащие тормоза
Скрипит приборная панель
Что то (не смог перевести) с Педалью сцепления
Смещение крышки бардачка.

Подскажите, люди - двери (и передние и задние) не закрываются с первого раза. Машине 3 недели, проехали 2000 км.
Проблема выявилась где-то с 500 км.
А может и с рождения - просто в эйфории мы этого не замечали.
в сервисе сказали, что все в норме, это мы не так хлопаем.
НО У НАС ДАЖЕ В 12-КЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО!!!
очень огорчает((((

Цитата:
Ремонт:

задние колодки 30$

ремонт системы охлаждения 40 $ (патрубок, входящий в помпу просто вставлен в отверстие с резиновой прокладкой и никак больше не крепится)

подшипник переднего колеса 50$

передние амортизаторы (замёрз один зимой) 170$

задние амортизаторы 90$

полностью замена сцепления 150$ (всё той же зимой)

замена подшипника коробки передач 100$

замена ВСЕХ прокладок двигателя 120$ (масло пёрло отовсюду)

замена задних саленблоков 90$

ремонт ABS 50$

Итого: 890 $ за год! Но я практически уверен что, что-то забыл. Кому этого мало добавлю Пунта - эта машина, которую никто не замечает за этот год на парковках мне её били со всех сторон, причём ставлю всегда аккуратно.

Fault -Brakes - front brakes - 'squealing'
Неисправность – «свистят» передние тормоза
Cure - cured under warranty by dealer, fitment of modified brake pads &
dampner kit.
Способ устранения – устраняется дилерами по гарантии - регулировкой или заменой тормозных колодок и суппорта
Status – Ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault -Rear brakes noisy (drums & disc models)
Неисправность – шум (скрип) задних тормозов (модели с барабанными и дисковыми тормозами)
Cure - Rear shoes cleaned/renewed. Disc models get dampner kit fitted.
Способ устранения – устраняется дилерами по гарантии - очистить или заменить тормозные колодки. Для моделей с дисковыми тормозами отрегулировать суппорт.
Status – Ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault -Water in tailgate - Water coming out of tailgate at sides when raised
Неисправность – вода в двери багажника
Cure - Rear wiper seal/high level brake light/seam leaking.
Причина – плохая гидроизоляция оси заднего дворника/дополнительного стоп-сигнала/других швов
Status - Few reports lately.
Статус - бывает

Fault - Dashboard top vent trim - the long trim which directs air
the long trim which directs air to windscreen can distort and
stick up at drivers side
Неисправность – деформация дефлектора обдува ветрового стекла со стороны водителя
Cure - fitment of new trim.
Способ устранения – устраняется дилерами по гарантии - заменить новым дефлектором
Status - very few reports these days
Статус – встречается очень редко

Fault - Electric window(s) not working
Неисправность – не работает (ют) эл.стеклоподъемник (и)
Cure - poor/loose connection at drivers door switchbank.
Причина – отсутствует или слабый контакт с блоком управления эл.стеклоподъемниками на двери водителя
Status – Ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault - Airbag light coming on at start up
Неисправность – при запуске двигателя загорается сигнальная лампа неисправности подушки безопасности
Cure - requires airbag ECU update
Способ устранения – рекомендуется обновить ПО компьютера (подушки)
Status - currently ongoing, later cars ok
Статус – (неисправность) встречается в н.в., отсутствует на а/м более позднего г.в.

Fault - High coolant temperature warning
Неисправность – предупреждение о высокой температуре охлаждающей жидкости
Cure - software update
Способ устранения – обновить ПО компутера
Status – ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault - Horn - requires a firm press to operate.
Неисправность – чрезмерное усилие для включения «клаксона»
Cure - lubrication of horn contacts DANGER airbag - dealer only! Status - Rarely reported.
Способ устранения – смазать контакты клаксона (для смелых). Операция производится только дилером.

Fault -Rear doors - sticking intermittently from outside
Неисправность – задние двери снаружи открываются рывками (ну вы поняли)
Cure - Dealer modifying outer door handles.
Способ устранения – наружные ручки дверей регулируются дилером
Status – Ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault - Power steering light on - sometimes with noise/creak from column area
Неисправность – загорается лампа неисправности усилителя руля, иногда сопровождается скрипом в районе рулевой колонки
Cure - Various causes (power supply,column,connections)
Причина – различные причины (перебои в электроснабжении усилителя, хреновые контакты, рулевой вал)
Status – Ongoing
Статус – встречается в н.в.

Fault -Dashboard lights coming on/off
Неисправность – «моргает» подсветка приборной панели
Cure - requires body computer software update.
Способ устранения – обновить ПО компьютера.
Status - very few reports
Статус – встречается очень редко

Fault -Drivers door - not opening from inside.
Неисправность – дверь водителя не открывается изнутри
Cure - requires lock
Способ устранения – (потеряна часть текста – видимо нужно заменить замок)
Status - very few reports these days
Статус – встречается очень редко

Fault - Knocking noise when going over bumps
Неисправность – стук при проезде неровностей (ухабов)
Cure - Drop link(s),lower column shaft or steering rack
Причина – Не удалось перевести
Status - Rarely reported.
Статус – встречается редко

ладно не закрываются. у меня, например, задние - вообще не открываются.

А вот это вообще коронка

Продолжаю вести с полей.

Коронка у тебя во рту... компутарщик недоделанный... бейсик, асемблер...

Бесполезно, ты себя показал всесторонне г@$но-человеком... так что общайся сам с собой, я с таким калом общаться дальше не намерен, ты даже слово сдержать не можешь, баба одним словом и машина у тебя деффчачья... Прощай недоделышь...