Mr.Cold писал(а):АКПП? Я думал T-Jet это и есть робот...
Механика 6 ст. T-Jet - турбо Джет... это двигатель из линейки Fire...
Бывает 120 и 150 л.с., робот ставится только на 120 л.с.
BlackCat писал(а):
ЗЫ Я на автомате как-то ступил. Заблочил коробку на 4. Т.е. на D, если вправо сдвинуть, то автомат выше 4-ой не поднимается. И я понять не мог, какого Камри жрет больше 6 цилиндрового Холдена и коробка постоянно скачет по передачам. Потом глянул, мать моя женщина, вот я блин ... Доверили дикарю технику.
Также и на роботах ездят, а потом:
BlackCat писал(а):"Рваные" переключения на роботе.
SMF писал(а):Также и на роботах ездят, а потом:
Нету там такого. Т.ч. на роботе именно "рваные". На автомате, если ему шаловливыми руками ничего не выставлять, ездить хорошо. Нажал педаль - поехали, только передачи плавно перещелкивает. Притопил газ резко, он сбросился вниз и пошел разгон. А робот какой-то своей жизнью живет. Я так и не смог к нему приноровится.BlackCat писал(а):А робот какой-то своей жизнью живет. Я так и не смог к нему приноровится.
+1 аналогично
SMF писал(а):Механика 6 ст. T-Jet - турбо Джет... это двигатель из линейки Fire...
Буду знать
SMF писал(а):робот ставится только на 120 л.с.
Ездил на таком?SMF писал(а):Пока не довелось, ездил на Пунте 1,4 77 л.с. с роботом, на Панде 1,2, на Корсе и на Астре...
Как оно в общем? Какая из моделей понравилась больше? Смею предположить что фиат, но хотелось бы правду.
SMF писал(а):не могу пересечься с братом, проехать на нашумевшем Тоетовском роботе...
А брат то что сам говорит? Нравится? Обязательно найди время.Mr.Cold писал(а):А брат то что сам говорит? Нравится? Обязательно найди время.
Брат балдеет, но у него манера езды овощная...
Mr.Cold писал(а):Как оно в общем? Какая из моделей понравилась больше? Смею предположить что фиат, но хотелось бы правду.
Поняв принцип работы, огромной разницы не обнаружил...Роман-НН писал(а):Обломись бабка! У Корсы 1,2 - 80 л.с.!
Обломись дедка, это у Твинпортовой 80л.с. 
SMF писал(а):Кто тебе сказал, что на роботе нужно тапку давить как умалишенный? Это же не автомат... Попробуй на механике давить на газ и переключаться без его отжима, так только на драге ездят...
Вот, достаточно в момент переключения как и на ручке, газ приотпускать, чтоб обороты движка и коробки совместились.
Mr.Cold писал(а):Не понимаю зачем нужно звездеть, что фокусы 2х литровые сливают овощной полулитровой корсе. Детский сад, штаны на лямках. Даже примитивный автомат имеет кик даун и сравнивать его с пародией на робот бессмысленно.
Ты где это читал?
Mr.Cold писал(а):Мол корса овощ, никого обогнать не могу и не собираюсь.
Вот чо ты несешь? Тебе говорят, что на 1.2литрах Корса делает сотку за 13сек, что есть уровень самар и десяток, а ты головой в стену бьешься... А 1.4л Корса, будет ехать как 2-х литровый Форд, и это факт.
BlackCat писал(а):"Рваные" переключения на роботе.
Рваные бывают носки, надо уметь управлять роботом, мы тут не про АКПП с гидротрансформатором, где рывков не будет.
BlackCat писал(а):А робот какой-то своей жизнью живет. Я так и не смог к нему приноровится.
Ровно так же, притопил педальку, пошел кикдаун, отпустил - перешел на 5-ю. На Корсе только сам старт тугодумный, т.к. прошивка расчитана так, что пробуксовки небыло.SMF писал(а):Кто тебе сказал, что на роботе нужно тапку давить как умалишенный? Это же не автомат...
Когда очень нужно, то логично именно давить, а не продумывать алгоритм "грамотного мастурбирования педалью". Не находишь?Vlad B писал(а):Вот чо ты несешь? Тебе говорят, что на 1.2литрах Корса делает сотку за 13сек, что есть уровень самар и десяток, а ты головой в стену бьешься... А 1.4л Корса, будет ехать как 2-х литровый Форд, и это факт.
Роман-НН, ты уже понял, что облажался при покупке фокуса?Vlad B писал(а):Вот, достаточно в момент переключения как и на ручке, газ приотпускать, чтоб обороты движка и коробки совместились.
Двух секундная пауза, толчок и следующая передача. Ага. Я на Уазике быстрей переключаю.
Vlad B писал(а):Mr.Cold писал(а):
Не понимаю зачем нужно звездеть, что фокусы 2х литровые сливают овощной полулитровой корсе. Детский сад, штаны на лямках. Даже примитивный автомат имеет кик даун и сравнивать его с пародией на робот бессмысленно.
Ты где это читал?
в обгонах фур и прочих длинномерных тошнотов движка выкручивается на 6-7тыс.оборотов и выстреливает на уровне 2-х литровых фордов, которые тугодумны на предмет раскрутки двигла
Ехали спаркой с Фокусом Си-Максом 2-х литровым 145 кобыл, на обгонах мне его приходилось чуть ли не толкатьVlad B писал(а):Обломись дедка, это у Твинпортовой 80л.с.
Ну не знаю дедка, что у тебя там за Корса такая, а мы в семью этим летом купили именно 1.2 (80 л.с.). Зайди на opel.ru и просветись 
Vlad B писал(а): А 1.4л Корса, будет ехать как 2-х литровый Форд, и это факт.
ну не будет, не будет....
Vlad B писал(а):надо уметь управлять роботом, мы тут не про АКПП с гидротрансформатором, где рывков не будет.
Вот именно! А кому оно надо - "уметь"? Ты ждешь этого от девушки -блондинки на Корсе с роботом? Долго ждать придеться. Она и с АКПП-то не очень дружит
Vlad B писал(а):А 1.4л Корса, будет ехать как 2-х литровый Форд, и это факт.
Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 12.4 / 14.8 (Корса 1.4 МКПП/АКПП)
Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 9.2 / 10.7 (ФФ2 2.0 МКПП/АКПП)
http://www.autoweek.ru
Ты бы хоть глянул, прежде чем на клаву нажимать..... Не серьезно, ей Богу...Mr.Cold писал(а):Двух секундная пауза, толчок и следующая передача. Ага. Я на Уазике быстрей переключаю.
Твой УАЗик при переключении на 5000 оборотах коробку провернет и выплюнет на дорогу.
Mr.Cold писал(а):в обгонах фур и прочих длинномерных тошнотов движка выкручивается на 6-7тыс.оборотов и выстреливает на уровне 2-х литровых фордов, которые тугодумны на предмет раскрутки двигла
Именно, ибо пока автомат форда будет тупить и кикдуанить, робот на корсе уже будет с кик-дауном в зоне макс. крутящего момента и так далее около 5000оборотов отдавать все свои паспортные 75л.с. Сколько там весит Форд 2-х литровый? А сколько Корса? 
Mr.Cold писал(а):Ехали спаркой с Фокусом Си-Максом 2-х литровым 145 кобыл, на обгонах мне его приходилось чуть ли не толкать
Вот, а весит этот зверь 2000кг примерно, тяговооруженность посчитаешь сам?pklyonov писал(а):Роман-НН, ты уже понял, что облажался при покупке фокуса?
Да, понял.... Надо срочно обменяться с матушкой на Корсу 1.2 "робот" - буду летать как самолет! 
Роман-НН писал(а):Ну не знаю дедка, что у тебя там за Корса такая, а мы в семью этим летом купили именно 1.2 (80 л.с.). Зайди на opel.ru и просветись
Сам просветись, я про Корсу С у которой 1.2л 75л.с. и до 100 за 13 сек.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7955.htmlVlad B писал(а):Именно, ибо пока автомат форда будет тупить и кикдуанить, робот на корсе уже будет с кик-дауном в зоне макс. крутящего момента и так далее около 5000оборотов отдавать все свои паспортные 75л.с.
Я под сталом от таких заявлений. Спасибо за минутку камеди 
Mr.Cold писал(а):Я под сталом от таких заявлений. Спасибо за минутку камеди
Да не за что. Кстати заметил, Мазду покупают в основном лица кавказской национальности. Vlad B писал(а):Кстати заметил, Мазду покупают в основном лица кавказской национальности.
Да ты что? Правда? А как же Бе Эм Ве ч0рный, или Мерседес белий? Неужели все продали и купили новенькие мазды? Вот так новость
Не смеши котенок 
Vlad B писал(а):Сам просветись, я про Корсу С у которой 1.2л 75л.с. и до 100 за 13 сек.
Так а что ж ты мой пост на верху страницы проигнорировал? Данные не нравятся? Роман-НН писал(а):Так а что ж ты мой пост на верху страницы проигнорировал? Данные не нравятся?
Наверное побежал сверять Роман-НН писал(а):Когда очень нужно, то логично именно давить, а не продумывать алгоритм "грамотного мастурбирования педалью". Не находишь?
Ну а на механике чего? Само едет? Ром, хватит сравнивать АКПП с роботом...Vlad B писал(а):Вот, достаточно в момент переключения как и на ручке, газ приотпускать, чтоб обороты движка и коробки совместились.
Ахренеть. Я что телепат, знать когда робот надумает переключить передачу?
Vlad B писал(а):Рваные бывают носки, надо уметь управлять роботом, мы тут не про АКПП с гидротрансформатором, где рывков не будет.
Ну по этому я и говорю, что робот - гавно. Либо честный гидротрансформатор, либо ручка, там я по крайней мере сам решаю когда скорость переключить.BlackCat писал(а):Ахренеть. Я что телепат, знать когда робот надумает переключить передачу?
Я вот тоже не телепат, но момент переключения понял сразу и что делать тоже... Mr.Cold писал(а):При переключении передач нужно ногу с газа снимать, как будто выжимаешь невидимое сцепление на механике. В теории все просто, но не всегда получается нужный и точный результат.
+1 Все точно.
Mr.Cold писал(а):Может конечно я не все роботы перепробывал, но на которых ездил восторга как от механики не получил.
Тоже согласен. С механикой все ясно и отработано до автоматизма - никаких тебе посредников в виде электронных мозгов.