Sagesurder1 писал(а):впитере вообще кондей слабо нужная опция...
Да не скажи... больше всего жалею, что взял тачку без кондея
Стас155 писал(а):ВСЕ. Продал. За 375.Перекупам в пензу.(наши забирали за 350)
Неделю как на 2131. инж 04г. пробег 29000 (не скручен).160т.р.
Ребята, нива- это машина для души!
Sagesurder1 писал(а):но все равно я бы тоже с фокуса на такую ниву пересел бы.
Ого. Вот это "фокус". Если уж Нива показалась хороша после ФФ... Есть повод для размышления. 
Sagesurder1 писал(а):стремачного вида элантре-хетче
А мне почему-то дизигн старой элантры нравицо.
Тем более, сегодня один персонаж под ником 603 сознался, что Эла 1,6 "едет" резвее ФФ 2,0 
Driuchkov писал(а):Тем более, сегодня один персонаж под ником 603 сознался, что Эла 1,6 "едет" резвее ФФ 2,0
По-моему, он просто имел ввиду, исходя из обсуждаемой ситуации, что на Фокусе он ездит медленнее, чем на Элантре несмотря на его большие возможности. Просто немного коряво выразился.Sagesurder1 писал(а):так читай внимательно, он трехлетним его продал (по вполне тоже нормальной цене), хорошо уже поезженным...
Я про это и писал - что сливают "хорошую" машину через 2-3 года. Я бы еще мог понять, если бы финансовое благополучие пузырями булькало и пересаживались на машины заметно лучше и заметно дороже - это вполне естественный процесс. Но когда выбирают недоделанные шняги с шедевральным дизайном "первый парень на деревне".... 
В общем, на словах у господ теоретиков одно, на деле почему-то совсем другое выходит...
ЗЫ. На хетчах не ездил никогда. Это уже Ваша бурная фантазия, господин таксист, опять разыгралась не на шутку... 
Sagesurder1 писал(а): есть очень много всяких альтернативных, параллельно-перпендикулярных-угловых дорог, по которым минуя пробки люди и хотят проехать. и вот там нужен только джип. и дорог там не будет нормально-ровных в ближайшие лет 15 точно.. увы.. самара - город, где жип является предметом первой необходимости
как то ты сгустил краски....слишком даже....
Жип первая необходимость? 
Не колхоз же с колеями от камаза..... 
Ну бывают по весне ямки, но их заделывают....
Нормально ездить на всем, что повыше мазды 3...Да и на этих маздах народу ездит немеряно круглогодично и не жалуется....Sagesurder1 писал(а):V1T да ну много альтернативных путей именно с колеями от камаза..
постоянно езжу по объектам строящимся...По всяким просекам, пригородным поселкам и т.п. ....все более менее ровненько..
Единственное место помню, в котором реально капец был - огромные ямы по пол метра глубиной - это в зубчаниновке за ж/д путями, за переездом....
На кирова, как снег растаял, было полно больших ям.....недели через две, в выходные, все заделали....Я аж удивился, как оперативно в этом году....В том году их не заделывали вплоть до маяSagesurder1
По поводу кондея скажу - да, не самый у нас жаркий климат. Но летом все равно хотса туда-сюда съездить на машине, и чтоб с комфортом.
Плюс банальная проблема - запотевание стекол. Не знаю, как на Ниве, но на Ланосе без кондея очень актуальна. Временами в дождь отпотевает крайне неохотно. Если лобовое, часть передних боковых и заднее за счет обогрева можно отпотеть, то задние боковые могут вообще ни грамма не отпотевать... Не знаю, тут наверное конструктивный просчет есть - забор воздуха идет явно с повышенной влажностью.
На той же 7ке как-то не запаривался - протер тряпочкой и поехал дальше. А тут религия не позволяет - вроде иномарко 
, а все равно окна затягивает...
В общем, принципиально проблему пока не решил. А был бы кондиционер...
Насчет вместительности и проходимости понял - чисто практичный подход. Как только ты начал рассказывать про Самару, сразу вспомнил выложенную в сети видеозапись "самарское родео"
Вот уж действительно жесть.
Именно для дачника Нива пожалуй, самое то - вместительность, проходимость, дешевизна. У меня например, до дачи 300 км по говёной дороге, 350 по более-менее нормальной. Тяжело быть дачником в такой ситуации. Да я и не рыбак по натуре, лодки у меня нету. Поэтому для чисто городского жителя, с редкими выездами на дачу, с ездой по трассе... лично я бы выбрал более "легковой вариант". А если еще и любишь покопаться в машине для устранения косячно-локализованных деталей и решений, то ШЛанос - это точно твой выбор
Sagesurder1 писал(а):машина должна стоить 5, ну 6 зарплат, тогда ты безнапряжно относительно и ездишь на ней, и обслуживаешь, и меняешь.
Вот мысль итнересная, и имхо правильная.
смотрю за окно, мимо проплывают и Х5-е, и Ма6ки, Кукурузеры... Неужто все так вот по сотке и выше в месяц получают...Sagesurder1 писал(а):про каску на туарег интересно, да еще на второй год (на новые машины и скидки хорошие, и процент минимальный). и желательно на третий четвертый года чтоюы кто-нить сумму привел.
Так а чего. За счет амортизации стоимость авто будет падать, процент возможно расти. В общем страховая премия меняться вряд ли будет. Особенно в рост. А ведь в денежном выражении амортизация будет охохо..Driuchkov писал(а):Плюс банальная проблема - запотевание стекол. Не знаю, как на Ниве, но на Ланосе без кондея очень актуальна. Временами в дождь отпотевает крайне неохотно
Я кстати тоже как то парился, что в дождь отпотевают не охотно...Но потом додумался печку включать градусов на 22, помогает быстро, ибо когда дождь - один хрен прохладно..сыро.......а с печкой сразу комфорно становится...Sagesurder1 писал(а):inok я бы хотел цифры услышать... я делаю предположение, что на годовалую и даже на двухгодовалую в абсолютных деньгах будет дороже страховка при снижении страховой стоимости авты.
сам щас озадачился
на годовалый ФФ2 размер ставок по КАСКО (тупо подборка по страховым):
6,5%
5%
5,3%
4,2%
9,24%
6,41%
6,98%
8,08%
7,1%
7,24%Sagesurder1 писал(а):какой? я же говорю - иди работай, отрабатывай бездарно заипотеченую однешку в бутово или где у тебя там.
У меня там трешка с видом на Белый Дом. И цены пока на такие квартиры не падают пачему-то. Так что завидуйте дальше, мне пофиг в общем-то... ;о)
Sagesurder1 писал(а):
а по поводу рассуждений про туарегов, неудачников, отсутствия бабок на него вообще смеялсо... да разве в туареге сейчас дело... ограниченный просто ты срунер челокек. хотя это все давно понятно 
Да уж, куда уж мне до крутых деревенских парней, понабравших однушек в епенях, а теперь по кризису сдающих за гроши свои хаты лимите понаехавшей и гордо называющих эту деятельность "бизнесом"...
Sagesurder1 писал(а): есть очень много всяких альтернативных, параллельно-перпендикулярных-угловых дорог, по которым минуя пробки люди и хотят проехать. и вот там нужен только джип. и дорог там не будет нормально-ровных в ближайшие лет 15 точно.. увы.. самара - город, где жип является предметом первой необходимости
Пусть так. Но зачем тогда было покупать чпокус??? Зомбоящик подсказал? Или чпокус или маздо три, риальные потсоны на другом не ездют?
Sagesurder1 писал(а):я человек скромный. поэтому по своим доходам и машину купил.
Ааааа.... Так это из Вас скромность так прет безудержно? Проситите, дорогой, не догадался я сразу... Только почему она такая коричневая и попахивает нехорошо???
Sagesurder1 писал(а):машина она органичное дополнение к образу и стилю жизни и ук доходам человека.
Это точно. И если машина - колхозное ведро с болтами, то, логично, и стиль жизни сответствующий... И стиль мышления - тоже. Что мы, собственно, довольно давно на Вашем примере тут и наблюдаем....