Ipn69 писал(а):Sipe : то есть вы хотите сказать что от копания под капотом можно получать удовольствие ?
Речь о том, что при нормальном ТО (можно на сервисе) ВАЗ доставляет без проблем из т.А в т. Б. Просто бывают досадные мелочи, но ехать машина может. Этому вполне соответствует народный лозунг "АвтоВАЗ - не ссы, доедем!" 
(по аналогии "Тойота-управляй мечтой") . Или Ваш Ниссан не только ремонта, но и ТО не требует?Ipn69 писал(а):Darkon : вы вроде человек здравый здесь тема про пошлины знали куда заходили. Отвечу в вашем стиле но это надо было написать в теме про банкротство ваза : запарили эти нытики с автоваза - не будет завода езжайте в деревню сельское хозяйство поднимать. Кстати 100000 в деревнях реально подняли бы у нас сельское хозяйство.
моя фраза звучит в контексте "вот в той стране машина дешовая, а в нашей точно такая же но дорогая". А кто обещал, что цены будут одинаковые по всему миру? У нас что в России хлеб по одной цене во всех магазинах страны?Rainbuzzz писал(а):Ну и здесь народ тоже выбирает исходя из расчета того, что выгоднее. Если у вас там все рядом и все заточено под японки, ясен перец выгоднее их покупать. А здесь другой расклад. До нас доходят не самые лучшие представители уважаемого японского буавтпрома... Лотерея с ними схожа с вазовской, только расплачиваться приходится дороже... Одни купили и довольны, другие плачутся... А больше предпочитают покупать новые машины. Иномарки, у кого есть деньги, или вазовские, у кого меньше или кому нужна машина для перевозки стройматериалов или чего другого ... 
Разумно и здраво! Вот бы некоторым ФОРУМЧАНАМ взять пример с такого подхода к дискуссии.Ipn69 писал(а):нашел немного цифр : за первые 6мес этого года в двфо было зарегистрировано 103,1 тыс автомобилей из них 3000 новых из них 801 - марки тойота. В двфо за шесть месяцев этого года было продано 834 автомобиля марки лада. При этом не указано сколько продано частным лицам а сколько госструктурам и различным предприятиям и организациям.
не забудьте ВАЗ-2105, которые ветеранам и инвалидам давали....Ipn69 писал(а):нашел немного цифр : за первые 6мес этого года в двфо было зарегистрировано 103,1 тыс автомобилей из них 3000 новых из них 801 - марки тойота. В двфо за шесть месяцев этого года было продано 834 автомобиля марки лада. При этом не указано сколько продано частным лицам а сколько госструктурам и различным предприятиям и организациям.
А сколько импортировано через таможню ДВФО за это же время - цифры есть?http://auto.mail.ru/article.html?id=29516
Цитата:Lada совершенно неожиданно стала лидером по продажам новых автомобилей на Дальнем Востоке, передает ИА «Автостат». Наши Kalina и Priora сумели опередить даже Toyota, которая всегда была лидером в этом районе. Правда, особо радоваться за российский автопром не стоит. Ведь за первые шесть месяцев 2009 года на Дальнем Востоке было поставлено на учет лишь около 3000 новых автомобилей, из которых на долю Lada пришлось 834 машины (показатель Toyota – 801 шт.).
Помимо Lada и Toyota в десятку лучших на первичном рынке Дальнего Восток попали также Nissan (234 шт.), Ford (176 шт.), Lexus (156 шт.), Suzuki (86 шт.), Renault (78 шт.), Mitsubishi (76 шт.), Chevrolet (74 шт.) и Hyundai (86 шт).
Стоит отметить, что на Дальнем Востоке до сих пор не принято покупать новые автомобили. Жители этого региона традиционно предпочитают японский секонд-хэнд. Это видно и по данным продаж – если новых машин в 2009 году было реализовано лишь около 3000 единиц, то на долю подержанных пришлось… 100 000!
И на вторичном рынке уверенно лидирует именно Toyota (55210 шт.). На втором месте идет Nissan (12872 шт.), затем Mitsubishi (5994 шт.) и Honda (5600 шт.). А вот Lada сумела каким-то чудом занять на вторичном рынке Приморья пятое место (4810 шт.), опередив даже Mazda (3603 шт.), Suzuki (2474 шт.), Subaru (2106 шт.), Isuzu (931 шт.) и Daihatsu (645 шт.).
Все-таки Лада и на ДВ востребована Ipn69 писал(а):Уважаемый , делайте правильные выводы.
Я делаю, делаю:
Цитата:И на вторичном рынке уверенно лидирует именно Toyota (55210 шт.). На втором месте идет Nissan (12872 шт.), затем Mitsubishi (5994 шт.) и Honda (5600 шт.). А вот Lada сумела каким-то чудом занять на вторичном рынке Приморья пятое место (4810 шт.), опередив даже Mazda (3603 шт.), Suzuki (2474 шт.), Subaru (2106 шт.), Isuzu (931 шт.) и Daihatsu (645 шт.).
Я вроде в своем посте спец. жирным выделил - Вы глаза что-ли прикрываете? Просто вывод таков - новые Лады востребованнее новых леворульных иномарок, и на вторичном рынке занимают неплохое место.SLAVA 932 писал(а):Просто вывод таков - новые Лады востребованнее новых леворульных иномарок, и на вторичном рынке занимают неплохое место.
Ты сам то веришь в этот бред ?
Кто там покупает новые леворульные иномарки и ТАЗы ?
Первые покупаются небедными юр.лицами , вторые - госструктурами .
Народу первые - не по карману , вторые - на фиг не нужны .O Michl писал(а):Кто там покупает новые леворульные иномарки и ТАЗы ?
Меня другой вопрос волнует - кто покупает подержанные Лады? Кому они там нужны? Можете дать ответ?
Цитата:А вот Lada сумела каким-то чудом занять на вторичном рынке Приморья пятое место (4810 шт.)
Откуда они там беруться подержанные в таком количестве? С Запада перегонщики гоняют? 
Rainbuzzz писал(а):Хорошо бы Юрий Кузьмич пригласил сюда на форум своего сына... Я так понял, что данные по продажам на ДВ взяты с АВТОСТАТА
ПС. Лично я думаю, прав IPN. Госструктуры и ветераны...
А вторичный рынок?