steallth писал(а):Darth писал(а):
Правит дверные зазоры на ВАЗе ? 
ага, не разбрасываясь словами
steallth писал(а):Mihalych78 писал(а):
нда?
а приоре уже 50?
или у ней от первых кузов не усиливали?
да и не видал я (не на первых самых) приорах такого количества косяков как тут их хают
наоборот - хвалят люди 
ну кроме теоретиков которые о ней по интернету судят
нда-нда ...твоя приора это плоть от плоти зубила... которая переродилась в десятку...ну и...
а то что хвалят - так пусть хоть целуют в шину, какого только они усиленно обсирают альтернативы??
насчет плоть от плоти -погорячился ты
совсем другая мафына
а кто ругает? я -нет
для меня все они кусок железа с + и -Раманыч писал(а):Ээээх Михалыч...
Да ты тут хоть гору помоев на Логаны нарой, но покажи нам бюджетку у которой через год, с пробегом 20000км двери висят и с хлопка закрываются как у моего соседа на Преоре. И уж точно ты не опишешь тут другой машины у которой как у Преоро аланжероны гуляют.
пс
Мотор заводили, чтоб услитель работал.
ну может твой сосед -единичный случай?
логан с чашками -единичный почему та, а твой сосоед -*лицо ВАЗа?
как то оно неправильно Mihalych78 писал(а):а кто ругает? я -нет
для меня все они кусок железа с + и -
"золотые слова" (с)
плюсану.Раманыч писал(а):Таки что имеем афто за 360000р у которого если стоя на месте руля крутить морда хадуном ходить начинает и кузовня вся шевелится!
И это... подорожало и дорожает! Как тут заметили, Логан тоже подорожал, так он и изменился! Теперь в нём другой немного салон, более комфортный. Другой обвес. А в преоро что улучшили? Изменили только ценник, и фсё! Бизнес порусски, деньги нужны и ничего личного!
а зачем мотор с усилителем? элкутро он и без мотора крутит
чет не видел я таких ужасов
может "небитая-некаошенная у него"?Цитата: Логан тоже подорожал, так он и изменился! Теперь в нём другой немного салон, более комфортный. Другой обвес
ручки на двери добавили
а за это стаб убрали? 
Цитата:А в Приоре их совсем нет, зато ценник стабильно ростёт!
дааа?
начиная от усиления кузова по сравнению с первыми?
опции не в счет? ниче так что в лоане и в топе нет того что в приоре за есть?
есть логаны с климатом панасоник?
с датчиком дождя?Mitiok писал(а):Повторяю вопрос, что это за аланжероны?
наверное это мусульманский лонжерон, то есть когда все на волю Аллаха 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BDNodvel писал(а):че они все под Питер лезут, понятно что порт с выходом в море но всетаки, я как понимаю в Питере людям и без автозаводов есть чем занятся
Раньше в школе была дисциплина "Экономическая география". Так что можно в учебнике глянуть. 
Цитата: мож всетаки стоило заинтересовать буржуев строить заводы в районе Тольятти (по примеру Москвич-Логан), че они все под Питер лезут, понятно что порт с выходом в море но всетаки, я как понимаю в Питере людям и без автозаводов есть чем занятся, или самарская область славится жопорукими работниками
типа на АЗЛК - сплош левши да кулибины были? И Рено их к себе все на корню забрало?
ах да - АЗЛК сперва грохнули напроч
скока там с АЗЛК то на Рено пашет?Nodvel писал(а):че они все под Питер лезут, понятно что порт с выходом в море
Абассаться, порт это самое главное
Курни:
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1509119
Цитата:Напомним, что за три года действия нынешней редакции закона (2007–2009 годы) инвестиционными налоговыми льготами на общую сумму около 5 млрд руб. воспользовались около 70 компаний (в частности, ММК, "Северсталь", GM, Hyundai, Nissan, Toyota).
мим писал(а):подписан приказ о создании ОЭЗ
Это хуже ОРЗ или лучше? Это лечится? Mitiok писал(а):Nodvel писал(а):че они все под Питер лезут, понятно что порт с выходом в море но всетаки, я как понимаю в Питере людям и без автозаводов есть чем занятся
Раньше в школе была дисциплина "Экономическая география". Так что можно в учебнике глянуть.
и че там объясняется почему фольцваген в калуге, киа в ижевске, а фиат в татарстане ?Nodvel писал(а):и че там объясняется почему фольцваген в калуге, киа в ижевске, а фиат в татарстане ?
Ну да, принципы, я просто не помню, давно это было.