mdiman21043 писал(а):только я бы туда не полез уже куда на этой лажу, вот и все.
У меня выбора нет, я могу неполезть туда, куда полезет машина с просветом более 20см, но не поехать, там где сейчас езжу я не могу 
mdiman21043 писал(а):Ты чего уже передумал машину в акпп покупать?
Передумываю, буду смотреть на самый простой люкс, обидно узнал, что в той коробке в режиме Д обгонная муфта (как на велосипеде), т.е. разогнался отпустил педальку и тишина-а-а, потом опять на педальку и т.д. 
Торможение двигателем только на 1/2, не зря там так много режимов 
gin88888 писал(а):130 у тебя получиться, а то и 120, защита меньше чем на 10 не уменьшает
Какие ужасы вы тут рассказываете 
В наших краях такие транспортные средства не претендуют на роль автомобиля, это скорее уже какая-то магазинная тележка получается Serge! писал(а):ничего криминального не увидел
Я тоже не увидел, но заявление есть заявление( про 140мм), да и со шпротом сравнение неуместно, те кто купят с АКПП зная заранее о просвете, разве будут жаловаться? 
tapanow писал(а):Serge! писал(а):ничего криминального не увидел
Я тоже не увидел, но заявление есть заявление( про 140мм)
Я к цифрам клиренса отношусь прохладно. Даже у калины в разных источниках он пляшет от 150 до 180. У некоторых ино заявлены немалые 150, а по сути ездить невозможно...имеет значение не только абсолютные цифры (еще как мерить!), но и база, свесы. У гранты с этим более чем. В т.ч. и с автоматом судя по видео. Да и на фотках снизу криминала незаметно. Все ровненько.
Serge! писал(а):Да и на фотках снизу криминала незаметно.
На фото ясно видно черный выпирающий картер, но надо сравнивать в магазине с линейкой. Это очень уязвимое место выпирает, можно не заметить как на ходу вытечет всё масло и убить КПП без надежды на гарантию, с этим шутить нельзя, это тебе не свесы, какие-нибудь 
tapanow писал(а):Serge! писал(а):Да и на фотках снизу криминала незаметно.
На фото ясно видно черный выпирающий картер
Ну не на 20-ть же мм он выпирает, чтобы 140 получилось? Хотя...сколько вообще клиренс у гранты?
Цитата:
Это очень уязвимое место выпирает, можно не заметить как на ходу вытечет всё масло и убить КПП без надежды на гарантию, с этим шутить нельзя, это тебе не свесы, какие-нибудь
хм. Ну так это на любом авто. Только на классике можно не заморачиваться, если что поддон копейки стоит. Даже на нашем ПП без защиты можно не только дешевым картером, но и коробкой приложиться.
Вывод: поставить на гранту защиту и не заморачиваться.
Хотя я без защиты езжу и ставить ее не собираюсь. Клиренса за глаза (тьфу*3).
ЗЫ Кста литой (силуминовый?) картер на гранте акпп уже криминал. Движок на нем уже не поддомкратить, да и так колется по идее...Но это опять же мелочи, при наличии защиты...Serge! писал(а):Ну не на 20-ть же мм он выпирает, чтобы 140 получилось?
Читайте ссылку на другой странице, там прямо об этом написано
Serge! писал(а):Хотя...сколько вообще клиренс у гранты?
На пустой с МКПП самое низкое место будет под КПП 180мм, в остальном читай джЫп от 200 и выше , я сзади под свою могу вообще спокойно залесть, как под навес от дождя
Serge! писал(а):Хотя я без защиты езжу и ставить ее не собираюсь. Клиренса за глаза (тьфу*3).
Ещё бы, и в свете этого непонятно, о какой защите для АКПП с просветом в 120мм вы вообще говорите 
tapanow писал(а):
Serge! писал(а):Хотя я без защиты езжу и ставить ее не собираюсь. Клиренса за глаза (тьфу*3).
Ещё бы, и в свете этого непонятно, о какой защите для АКПП с просветом в 120мм вы вообще говорите
уже 120? Скоро 100 будет?
Визуально там ничего настолько не свисает. Уверен, это больше бредни, которыми так любят тазофилы встречать все новое 
А вы думали хорошая защита, незаметная защита? 
Serge! писал(а):Скоро 100 будет?
Наверно когда появится комплектация с вариком
Serge! писал(а):Уверен, это больше бредни
Мне бы вашу уверенность, будем надеятся, что так.
Надо чтобы кто-то с форума (кому не сложно), сходил в магазин собственноручно поставил линейку под это место (14/16/18см), сделал фото и выложил сюда, тогда будет чем оперировать в рассуждениях 
tapanow писал(а):
А вы думали хорошая защита, незаметная защита?
нет блин, я ж никогда с защитой не ездил. 
На пятнахе полсм съедала, на копье ща ваще зазора почти нет.Andreiko писал(а):Автоваз как обычно со всей дури перднул в лужу с этой коробкой. Serge! еще покусает локотки с клиренсом 140 мм, а мы потом всем форумом незлобиво посмеемся.
вы не посмеетесь, а как всегда будете продолжать ныть. Купит к примеру чел машину, скажет нормальный клиренс, мм 150. Вполне. Найдете какой-нить шуруп в багажнике и домотаетесь до него: какой мол автоваз негодяй.
ЗЫ Сколько у нас до самой низкой точки брызговика двигателя, ну там, где соленоид? Хрен поверю, что там 160, уж ооочень низко на фоне остального он висит.Andreiko писал(а):инженеры занижают клиренс автомобиля совсем с другими целями
Его никто не занижал, он сам взял и занизился
Serge! писал(а):Хрен поверю, что там 160,
Я вчера глянул, на вид не меньше 18см Serge! писал(а):
Сколько у нас до самой низкой точки брызговика двигателя, ну там, где соленоид?
Понятно, что всем ломы выйти на улицу с линейкой. Но это даже нужно. Без всякой линейки все прекрасно шестым чувством понимают: калина с просветом меньше, чем у хонды сивик - это даже не моветон, это маркетинговое преступление. Впрочем, расхлебывать его последствия не нам, слава Pussy Riot.Andreiko писал(а):...Без всякой линейки все прекрасно шестым чувством понимают...
во-во. Удочки не доставать, из автобуса не выходить (с).
Я смотрю тут и так все всё ясно, видеть или не дай Бог щупать предмета разговора? Зачем? Достаточно ж тут потереть и всем все ясно