MaratZ писал(а):Ёхан Палыч
А какой он тогда?
На тогда почитай http://ffclub.ru/topic/260299/jump_2680/
Да и "повеселил" это не аргумент ни разу.
В тесноте да не в обиде говоришь? Причем тут "растить детей", а ездить и вещи возить не в машине чтоли? 
Ну может он худой и в нём метр с кепкой, ну а для возить у него трейл есть.MaratZ писал(а):Ёхан Палыч
А какой он тогда?
На тогда почитай http://ffclub.ru/topic/260299/jump_2680/
Да и "повеселил" это не аргумент ни разу.
В тесноте да не в обиде говоришь? Причем тут "растить детей", а ездить и вещи возить не в машине чтоли?
ты серьезно мне сейчас предлагаешь отвлечься от ежедневной езды на собственном фокусе и почитать "вот это"?? )))))
да мне проще тебя покатать, чтобы ты лично убедился ))
насчет размеров еще раз пишу, что машина вторая, не принципиальноaai писал(а):PS Нет в жизни счастья: нравится 3008 - не нравится цена
а чем тебя цена 3008 смущает?
В фуле реально за цену меньше мульта взять.
Не стоит все сравнивать по конфигураторам - это же предварительная цена. Ищи скидки, варианты, бонусы.
Ты же из питера вроде бы? Так вот я брал в этом году 3008 в фуле с ксеноном, кожей - рожей и бусами за 940 вечно деревянных.
Если уж ты рассматриваешь автомобили за
aai писал(а):Если не излишествовать, получается 833500
так почему бы не рассмотреть и 3008?sLonic писал(а):а чем тебя цена 3008 смущает?
До х.. больно! За универсал фактически ...
sLonic писал(а):В фуле реально за цену меньше мульта взять.
Ну вот хоть бы тот же 408-й.(неправильно понял - думал, нечего купить дешевле 1млн)
sLonic писал(а):Не стоит все сравнивать по конфигураторам - это же предварительная цена. Ищи скидки, варианты, бонусы.
Когда созрею окончательно, непременно займусь.
sLonic писал(а):Ты же из питера вроде бы? Так вот я брал в этом году 3008 в фуле с ксеноном, кожей - рожей и бусами за 940 вечно деревянных.
"Прошлый год"? В смысле брал в 2012 машину 2011?
sLonic писал(а):так почему бы не рассмотреть и 3008?
Рассмотреть можно, но это еще 100+тр - как мне это может нравиться?
Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды:
Аукцион невиданной щедрости от пежо:
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS022750 1055500 942000
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS133277 1017000 906000
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS137265 1018000 907000MaratZ писал(а):Ёхан Палыч
Жалоб на ПШ хватает, и на ffclube достаточно тому примеров.
Чтото ты пытаешься съехать с темы?
как это съехать? я тебе про реальную машину рассказываю, а ты про ее интернет-версию, и ещё почитать предлагаешь
ПШ отличная коробка и для драйва и для спокойной езды, в пробках ДСГ сто очков вперед даст, ибо первая передача нормальная, длинная
а проблем с ней у меня пока нет и не предвидится... в чем подвох и съезжание с темы?MaratZ писал(а):. А если посмотреть на улицу, то там не часто встретишь фф3. Не берут его так как ФФ2.
про Казань не скажу -не знаю
а вот статистика
продажи форд фокус в России
8 мес 2012 ФФ3 -60 550 ед
8 мес 2011 ФФ2- 49 380 ед
8 мес 2010 ФФ2 - 38 820 едaai писал(а):"Прошлый год"? В смысле брал в 2012 машину 2011?
нет. я брал в июне 2012, автомобиль производства апрель 2012.
Просто были акции по которым "подарили" ряд вещей вроде панарамки, бонусы были при покупке комплектации ALLURE (я именно ее и купил, мне принципиален был штатный ксенон). Была так же акция при трейдине ну и так далее, в итоге наковырял приличную скидку.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Nodvel писал(а):а вот статистика
продажи форд фокус в России
ну сколько можно уже статистикой этой тыкать? Есть что по делу сказать? или по принцпипу пипл хавает?
да, да, да ФФ3 продали ну оооочень много, что дальше? надо брать? sLonic писал(а):
Nodvel писал(а):а вот статистика
продажи форд фокус в России
ну сколько можно уже статистикой этой тыкать? Есть что по делу сказать? или по принцпипу пипл хавает?
да, да, да ФФ3 продали ну оооочень много, что дальше? надо брать?
статистика интересная весч- вот например данные по продажам в Израиле, а евреев их хрен обманешь 
http://bestsellingcarsblog.com/2012/05/05/israel-april-2012-ford-focus-solid-leader-hyundai-i35-2/
ну и китай до кучи - при массовом производстве собственных брендов
http://bestsellingcarsblog.com/2012/10/13/china-september-2012-islands-diplomatic-row-sends-ranking-wild-ford-focus-distant-1-no-japanese-in-the-top-25/sLonic писал(а):ну сколько можно уже статистикой этой тыкать? Есть что по делу сказать? или по принцпипу пипл хавает?
Это было сказано конкретно в пику вот этой фразе:
Цитата: А если посмотреть на улицу, то там не часто встретишь фф3. Не берут его так как ФФ2.
субъективно может что угодно казаться, а статистика- это статистика.
Я нисколько не собираюсь "защищать любимую марку", фф3 меня разочаровал.
Но тем не менее его берут и весьма активно, это факт.Jackal писал(а):субъективно может что угодно казаться, а статистика- это статистика.
Я нисколько не собираюсь "защищать любимую марку", фф3 меня разочаровал.
Если честно - визуально тоже кажется, что ФФ3 не снискал популярности ФФ2. Не спорю, что статистика права. Удивительно, что не приятный дизайн (прошлая Элантра, нынешний ФФ3) нашел стольких покупателей. Как-то не думается, что вкусы у людей могут настолько сильно отличаться 
Роман-НН писал(а): Удивительно, что не приятный дизайн (прошлая Элантра, нынешний ФФ3) нашел стольких покупателей. Как-то не думается, что вкусы у людей могут настолько сильно отличаться
дизайн новых поколений популярных моделей - вопрос спорный
ИМХО деградация по дизайну по сравнению с прошлым поколением Мазда3, камри, авенсис, ЛК200, ЛК прадо, Оутлендер
ИМХО удачный по сравнению с прошлым поколением - можете закидать камнями за отсутствие вкуса - дизайн, соната, мондео 2013 (фьюжен), фокус 3, солярис(акцент), рио, полоседан, джетта, астра, саньенги весь ряд, сид, i30Nodvel писал(а):
ИМХО удачный по сравнению с прошлым поколением - можете закидать камнями за отсутствие вкуса - дизайн, соната, мондео 2013 (фьюжен), фокус 3, солярис(акцент), рио, полоседан, джетта, астра, саньенги весь ряд, сид, i30
спорно. мягко говоряNodvel писал(а): удачный по сравнению с прошлым поколением - можете закидать камнями за отсутствие вкуса - дизайн, соната, мондео 2013 (фьюжен), фокус 3, солярис(акцент), рио, полоседан, джетта, астра, саньенги весь ряд, сид, i30
Вот и видно, что "на вкус и цвет" совсем товарищей нет. Согласен лишь по Мондео, Астре и Сиду.... А вот "струящийся поток" не переношу в любом классе)))Роман-НН писал(а):Если честно - визуально тоже кажется, что ФФ3 не снискал популярности ФФ2. Не спорю, что статистика права.
просто фф2 больше выпускался по годам и их много на улице + на то время это была более заметная модель чисто внешне.Роман-НН писал(а):Удивительно, что не приятный дизайн (прошлая Элантра, нынешний ФФ3) нашел стольких покупателей. Как-то не думается, что вкусы у людей могут настолько сильно отличаться
насчет прошлой лантры согласен - она никакая, одутловатая, колеса мелкими кажутся как у 10-ки.
а фф3 по дизайну лучше. Он расстроил чисто из-за практических вещей - цена, размеры, теснота в салоне, багажник крохотный с узким проемом, с петлями, контроллер в бампере и т.д.Роман-НН писал(а):Jackal писал(а):а фф3 по дизайну лучше
Мне, например, не нравится в нем форма фар... И бампер передний: такое ощущение, что эти "треугольники" справа и слева пририсовали в последний момент, не гармонируют они с общей картиной. Все это имхо, ес-но...
мне тоже эти треугольники не нравяца, но если бы все остальное чисто практическое было бы нормальное, то чихать я на них хотел бы.
А прошлая лантра... я помню сел в салон какой-то недорогой комплектации и был прсото ошарашен суровым дешевым пластиком.Роман-НН писал(а):визуально тоже кажется, что ФФ3 не снискал популярности ФФ2.
В Москве много. Дизайн - х/з, мне он никак. Не отталкивает, но и не притягивает. Jackal писал(а):Роман-НН писал(а):Jackal писал(а):а фф3 по дизайну лучше
Мне, например, не нравится в нем форма фар... И бампер передний: такое ощущение, что эти "треугольники" справа и слева пририсовали в последний момент, не гармонируют они с общей картиной. Все это имхо, ес-но...
мне тоже эти треугольники не нравяца, но если бы все остальное чисто практическое было бы нормальное, то чихать я на них хотел бы.
А прошлая лантра... я помню сел в салон какой-то недорогой комплектации и был прсото ошарашен суровым дешевым пластиком.
касательно фокуса 3
что нравится:
1. чоткая работа МКПП- щелкать одно удовольствие. на 2-м тоже четкая, но здесь- наичетчайшая!
2. Качественные материалы в салоне. Чтобы не говорили бмвдрочеры - сделано хорошо.
3. Посадка. 
офигительно удобно. В самом нижнем положении- как будто в карте - лежа .
5. Пороги покрыты пластиком
6. передние свес тоже пластик. - что дает -понятно- см. мою тему- последние листы.
7. Вроде бы шумка лучше. хз- медведь в ухо наступил наверное.
хорошая шумка- бэха е60, ауди а6 и .тд. тут +- все одно
минусы:
1. тесно спереди в локтях
2. еще теснее сзади в коленях.
3.индивидуальность дизайна потеряна
это на беглый взглядРоман-НН писал(а):А вот "струящийся поток" не переношу в любом классе)))
ну по мне струящийся поток не так уж плох, но... все хундаи теперь выглядат как Солярисы в разном масштабе. И отличить сонату от лантры с первого взгляда невозможно.aai писал(а):sLonic писал(а):а чем тебя цена 3008 смущает?
До х.. больно! За универсал фактически ...
sLonic писал(а):В фуле реально за цену меньше мульта взять.
Ну вот хоть бы тот же 408-й.(неправильно понял - думал, нечего купить дешевле 1млн)
sLonic писал(а):Не стоит все сравнивать по конфигураторам - это же предварительная цена. Ищи скидки, варианты, бонусы.
Когда созрею окончательно, непременно займусь.
sLonic писал(а):Ты же из питера вроде бы? Так вот я брал в этом году 3008 в фуле с ксеноном, кожей - рожей и бусами за 940 вечно деревянных.
"Прошлый год"? В смысле брал в 2012 машину 2011?
sLonic писал(а):так почему бы не рассмотреть и 3008?
Рассмотреть можно, но это еще 100+тр - как мне это может нравиться?
Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды:
Аукцион невиданной щедрости от пежо:
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS022750
1055500 942000
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS133277
1017000 906000
3008 ACTIVE AT6 150hp/1PTBSYHCCM32ORC0 VF30U5FEACS137265
1018000 907000
Рейстайл на подходе вот и сливают.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Роман-НН писал(а):Jackal писал(а):субъективно может что угодно казаться, а статистика- это статистика.
Я нисколько не собираюсь "защищать любимую марку", фф3 меня разочаровал.
Если честно - визуально тоже кажется, что ФФ3 не снискал популярности ФФ2. Не спорю, что статистика права. Удивительно, что не приятный дизайн (прошлая Элантра, нынешний ФФ3) нашел стольких покупателей. Как-то не думается, что вкусы у людей могут настолько сильно отличаться
Просто фф-2 напродавали за 6 лет дофига, вот и встречаешь их на каждом углу пачками. Мне третий фокус тоже кажется "чем то не тем" но обьективно это по прежнему самая доступная машина в классе исключая традиционно нелюбимых у нас французов, которые только ценой и берут хоть как то.
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Maratos писал(а):Jackal писал(а):Роман-НН писал(а):Jackal писал(а):а фф3 по дизайну лучше
Мне, например, не нравится в нем форма фар... И бампер передний: такое ощущение, что эти "треугольники" справа и слева пририсовали в последний момент, не гармонируют они с общей картиной. Все это имхо, ес-но...
мне тоже эти треугольники не нравяца, но если бы все остальное чисто практическое было бы нормальное, то чихать я на них хотел бы.
А прошлая лантра... я помню сел в салон какой-то недорогой комплектации и был прсото ошарашен суровым дешевым пластиком.
касательно фокуса 3
что нравится:
1. чоткая работа МКПП- щелкать одно удовольствие. на 2-м тоже четкая, но здесь- наичетчайшая!
2. Качественные материалы в салоне. Чтобы не говорили бмвдрочеры - сделано хорошо.
3. Посадка.
офигительно удобно. В самом нижнем положении- как будто в карте - лежа .
5. Пороги покрыты пластиком
6. передние свес тоже пластик. - что дает -понятно- см. мою тему- последние листы.
7. Вроде бы шумка лучше. хз- медведь в ухо наступил наверное.
хорошая шумка- бэха е60, ауди а6 и .тд. тут +- все одно
минусы:
1. тесно спереди в локтях
2. еще теснее сзади в коленях.
3.индивидуальность дизайна потеряна
это на беглый взгляд
Третий фокус это имхо мазда-3 в фордовской интерпретации 
тесно, низко, псевдоспортивно.