alexandro70 писал(а):SUNshineNT писал(а):Долбодятел писал(а):быстрее механики тока ДСГ. Немцы придумали если чо
ну-ну
коробка с 2мя сцеплениями, 1967 г.
Трансмиссия — гидромеханическая, с автоматической двухступенчатой коробкой передач. Задний мост RABA-MAN, венгерского производства. 
сейчас не вспомню, там какая то хитровыпиленная система, типа гидротрансформатор передает момент от движка к коробасу, а в коробасе как то по хитрому втыкаются передачи - типа один диск первая передача, второй диск вторая, а оба диска сразу - третья прямая.
Victkh писал(а):НУ так Поля давай, купи Ску, я очень хочу на это посмотреть
это будет номер 
Kirill111 писал(а):Чо ржешь. Не орднунг ни разу. Не знаю правда применим ли орднунг к узкоглазым.
к узкоглазым применим этот, как его - ДжиТиЭм, полиман по нему большой спесалист.McRae писал(а): не воспринимается сейчас всерьез. в любом магазе куча китайских наклеек с этим лейблом, школота и колхозаны небось и не знают откуда оно взялось.
dezruptor писал(а):
Один дворник каркасный, другой безкаркасный - на машине кроили, плохо это. Трещина еще на стекле или показалось?
Все так и есть. Все приведется в порядок со временем. Она в хороших руках 
Трещина есть, да. В зоне правого дворника внизу...стекло родное. Я все косяки знаю, если что )) Все поправимо )
MaDiM
Просвет не знаю...но низкая зараза ))) Вчера на подъемнике чтоб поднять (засунуть лапы) пришлось раскачивать машину 
Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
что выявила вчерашняя диагностика ходовой:
- втулки стабов перед зад (уже заказал оригинал - 510 руб)
- Рулевые наконечники - оригинал по 1500 руб примерно за штуку
- шаровая левая имеет небольшой люфт - хз, ищу пока, цена на них около 2500 за штуку (у меня кулаки с тормозами от интегры тайп р) - так еще попробуй найди )
- шрус внутренний левый под вопросом, но пока жрать не просит...посмотрим
- аморты и стойки живые, сайленты тоже.
- перед и зад пружины разные, задние с прогрессивкой, скорее всего не родные. Возьму комплект родных
- резонатор видимо поставили от овоща 
48 труба снаружи. Будет куплена сток трасса от тупера и заменена от ката. Считаю что в этом и есть причина затупа, то то она скисала с ростом оборотов 
и да, руль надо обтянуть кожей опять, видимо сняли ее для лекала, но так и не перешили...надо исправить
Из основных видимых проблем - это пока все...Kirill111 писал(а):А как будет орднунг по японски?
Фэн-шуйМихан831 писал(а):Stels_dust писал(а): 48 труба снаружи.
Гыы, как на тазу. Поставь mg-race на 51ой или 54ой. А лучше на 60ой.
от гозели могу посоветоватьStels_dust писал(а):что выявила вчерашняя диагностика ходовой:
- втулки стабов перед зад (уже заказал оригинал - 510 руб)
- Рулевые наконечники - оригинал по 1500 руб примерно за штуку
- шаровая левая имеет небольшой люфт - хз, ищу пока, цена на них около 2500 за штуку (у меня кулаки с тормозами от интегры тайп р) - так еще попробуй найди )
- шрус внутренний левый под вопросом, но пока жрать не просит...посмотрим
- аморты и стойки живые, сайленты тоже.
- перед и зад пружины разные, задние с прогрессивкой, скорее всего не родные. Возьму комплект родных
всегда радовали люди, делающие диагностику авто после ее покупки 