Dukat писал(а):Инфа для чайников покатит.
на момент создания поста это был новый ЧЯinvincible писал(а):Добрый день, поискал по форуму, но конкретного ничего не нашел.
Купил ЧЯ со следующей маркировкой 2115-3722010/2114-3722010ТУ, по внешнему виду в точности как 2114-3722010-18, !
***
смотри, как я менял
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154000
***
кстати, после замены в августе 2007-го, я его НИ РАЗУ не открывал, работает!UA1ZRE писал(а):browser2109 писал(а):поставил 173.3722-01М
и еще заметил глюк - не заряжается аккумулятор..
Вот такая же проблема Стоял старый блок, поставил 173.3722-01М
не идет возбуд генератора пока по тапке не вдаришь.
***
согласен, у меня после замены тоже гена не возбуждался, пришлось с ЧЯ +12 подать на обмотку возбуждения, все стало путем, только двигатель НЕ ГЛОХ после ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ! Оказалось, плюс с работающего генератора питал систему зажигания!
***
Вылечил установкой в эту цепь диода для отсечки обратного тока (марку уже не помню)alex_dk писал(а):интересно а с какой целью их забыли поставить при изготовлении МБ?
А это наверное лотерея 
Как вариант блоки сейчас делают под инжектора, в которых резисторы стоят в приборной доске(могу ошибаться)Вот и делают по шаблону Таурин писал(а):во блин.Этих ЧЯ несколько видов оказывается.
позвонить в этот раз поленился?Таурин писал(а):Или доп.реле выносить?
реле у тебя итак есть.вопрос в том что оно выдаёт.есть схемы с + а есть с -.Таурин писал(а):Так я понял,что можно поменять датчик на радиаторе?
откуда Шура у вас там датчик?
З.Ы где малахов с волчарой?
rg-45 писал(а):позвонить в этот раз поленился?
rg-45 писал(а):реле у тебя итак есть.вопрос в том что оно выдаёт.есть схемы с + а есть с -.
блин,так что делать-то? 
Как узнать?Разбирать?
rg-45 писал(а):З.Ы где малахов с волчарой?
Вадя запрет на аватары мне поставил. 
Таурин писал(а):Поставили перемычку в ЧЯ.Куда еще лазили не знаю.А про сигнал забыл сказать им.Вот если на месте реле сигнала тоже поставить перемычку,то заработает? Smile
зачем мы берёте такие ЧЯ? они с 2007 года стали ставится на зубилы с 1,6 мотором. в них стоит реле винтиля управление по плюсу. на старых инжах реле винтиля рядом с эбу и управление по минусу. вот они тебе и впердолили перемычку вместо реле, потав тем самым постоянно плюс на калсон. ща у барыг на рынке всяких чя полно. просто говоришь на какую машину надо и они тебе без проблем дают то что тебе надо и номого образца. я на прошлой машине покупал чя новыго образца. пришёл, сказал:" 9-ка 95 года с реле под винтиль. дай мне натой чтоб подошёл без бэ". всё. поставил и нет проблем. а что с сигналом?*leha* писал(а):промерь на реле гудка что приходит. замкни силовые контакты. посмотри приходит ли что на управление
в электрике не ахти