Восьмеркин
Восьмеркин писал(а):а зачем ее красить?
не могу поступиться с принципами (с) 
Добавлено спустя 47 секунд:
Восьмеркин писал(а):Ща делемма: как обезопасить от проваливания передних кресел
может на приору полностью пересесть? 
Восьмеркин писал(а):
У меня тюнинг усиливается: зубилка становится легче по массе, т.к. одного порога уже нет-сдуло, части днища в ногах-тоже. Ща делемма: как обезопасить от проваливания передних кресел
подвесить кресла к потолку 
будет как на качелях 
Восьмеркин писал(а):а зачем ее красить? Наоборот хорошо ржавенькая-все шарахаются 
У меня тюнинг усиливается: зубилка становится легче по массе, т.к. одного порога уже нет-сдуло, части днища в ногах-тоже. Ща делемма: как обезопасить от проваливания передних кресел
У нас на работе когда у мужика в пятере пол сгнил до одной большой дыры и сиденье проваливалось - он доски приколхозил.. 
Runik писал(а):Лопнул тросик сцепы на 270 тыщах. Не рано ли??? 
Почини... Восьмеркин писал(а):иномарошники скоро без штаноф останутся, а мы бум на коне
овса заготовил? 
брат шумы писал(а):сейчас учусь на работе варить сплошяком тонкий металл.когда научусь и куплю сварочный полуавтомат,то мой ваз будет вечным
Еще попутно освой гальванику, малярку, токарное дело, кожевенное и швейное производство, литье металла, стекла, резины и пластика и можешь свой автозавод открывать... Хэндмэйд дорогого стоит.. Лежандр писал(а):Еще попутно освой гальванику, малярку, токарное дело, кожевенное и швейное производство, литье металла, стекла, резины и пластика и можешь свой автозавод открывать... Хэндмэйд дорогого стоит..
с маляркой и жестянкой сталкивался по работам,так что там не так всё плохоAdaptechnic™ писал(а):Я бы генетику и бионику освоил, и из органических отходов вам выращивал авто бизнес-класса за копейки 
Бензин расти, чудик! Runik писал(а):Лежандр писал(а):Runik писал(а):Лопнул тросик сцепы на 270 тыщах. Не рано ли???
Почини...
блин, вчера начал. Сегодня времени нет. Пока на икс-трейле гоняю. Классно на нем. Там полдня с тросиком, чувствую, провожусь
он за 10-15 минут меняется...не представляю что там трудного? у меня была проблема в зубилке: из-за тысяч миллионов выжиманий резиновое кольцо тросика прорезало отверстие в моторном щите и он стал проваливаться в салон...вставленная из моторного отсека поперек отвертка решила проблему, иначе сварка Цифра писал(а):Runik
Когда трос сцепы будешь покупать, прости чтобы сразу три штуки вынесли, возьмешь один из двух, которые по длине одинаковые будут. Мне пришлось сцепу скидывать (думал вилку поломало), не пришло бы даже в голову, что тросы одного производителя, выпущенные в одном году, но в разные месяцы, могут отличаться по длине на несколько сантиметров.
А оно чего не регулируется? Просто у меня в зубиле он лопался всего один раз и менял в сервисе, неохота было по мокрому снегу во дворе этим заниматься из-за пары сотенных.. Eddi
Цитата:Изолента была черная кузов синий (лагуна)
а должно быть наоборот (волга)Цифра писал(а):Runik
Когда трос сцепы будешь покупать, прости чтобы сразу три штуки вынесли, возьмешь один из двух, которые по длине одинаковые будут. Мне пришлось сцепу скидывать (думал вилку поломало), не пришло бы даже в голову, что тросы одного производителя, выпущенные в одном году, но в разные месяцы, могут отличаться по длине на несколько сантиметров.
Купил уж какой-то. Седня чуток жабо расковырял после работы и .. стемнело. Можт завтра сделаю. Там чтоб подлезть сверху ко второму тросику надо шумку снять, еще расширительный бачок и.. походу, трапецию дворников. А иначе буй подлезешь!Цифра писал(а):Runik
Хз, у меня на 8кл ничего снимать не надо, можно аж две руки засунуть к месту крепления его под капотом.
под капотом оба конца так-то. ща с автопроспекта запощу
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
вот здесь еще редуктор гбо стоит, но тут обрыв, так что кое-как снял
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
но вот сюда как подлазил? Здесь шумка, бачок расш. и трапеция дворников