Вит112 писал(а):Kuzmich: Значит осенью придеться с тряпочкой ездить 
А потом ещё долго и нудно доставать гарантийщиков для бесплатной замены всего этого безобразия
По всей России, скорей всего придеться ездить "с тряпочкой" , а вот тольяттинцы имеют шанс поменять "жабо " раньше. На "АТВ" эти детали поставят почти одновременно с гл.конвейером.
Будем следить за ходом событий...
С уважением! Ю.К.Целиков.Bjheslabobih писал(а):Предлагаю все уважаемым форумчанам написать данные о свое машине, из-за чего потеют стекла, а Кузьмичу объеденить все в одно письмо и положить на стол конструкторам! Пусть устраняют! Со старым жабо было лучше!
С Уважением к однополчанам!
Доброе утро. Стекла на ВАЗ 10 семейства недавних годов выпуска запотевают изза того что раньше в отопителях устанавливались заслонки рециркуляции воздуха, а сейчас автомобили выпускают с теми же отопителями практически без изменений только заслонка отсуствует, что приводит к подсосу салонного воздуха, если закрыть это технологическое отверстие то со стеклами все бут хорошо. Видимо АВТОВАЗ в очередной раз решил на нас поэкономить. 
xpo писал(а):Ув. Serg?! Это называется "слышал звон..."
Специально обращаю внимание новичков: дискуссия идет о проблеме прямого попадания дождевой воды на воздушный фильтр.
У меня такой проблемы нет, даже если мокрый фильтр. А про новичка эт зря!!! Если есть желание попадание воды на фильтр можно устранить. (Конечно если чуток подумать.) 8-) Иконечно если есть руки. :-DSerg? писал(а):xpo писал(а):Ув. Serg?! Это называется "слышал звон..."
Специально обращаю внимание новичков: дискуссия идет о проблеме прямого попадания дождевой воды на воздушный фильтр.
У меня такой проблемы нет, даже если мокрый фильтр. А про новичка эт зря!!! Если есть желание попадание воды на фильтр можно устранить. (Конечно если чуток подумать.) 8-)
Уважаемый у вас кондиционер, может поэтому проблема и отсутствует?Gidro писал(а):Serg? писал(а):xpo писал(а):Ув. Serg?! Это называется "слышал звон..."
Специально обращаю внимание новичков: дискуссия идет о проблеме прямого попадания дождевой воды на воздушный фильтр.
У меня такой проблемы нет, даже если мокрый фильтр. А про новичка эт зря!!! Если есть желание попадание воды на фильтр можно устранить. (Конечно если чуток подумать.) 8-)
Уважаемый у вас кондиционер, может поэтому проблема и отсутствует?
Вы не подумали что сейчас с кодеем ездить довольно таки прохладно??? Именно поэтому я начал искать решение этой проблемы!!! С чем считаю справился успешно. Сейчас даже при выключенном кондее стакла сухие!!! 
Serg? писал(а):Gidro писал(а):Serg? писал(а):xpo писал(а):Ув. Serg?! Это называется "слышал звон..."
Специально обращаю внимание новичков: дискуссия идет о проблеме прямого попадания дождевой воды на воздушный фильтр.
У меня такой проблемы нет, даже если мокрый фильтр. А про новичка эт зря!!! Если есть желание попадание воды на фильтр можно устранить. (Конечно если чуток подумать.) 8-)
Уважаемый у вас кондиционер, может поэтому проблема и отсутствует?
Вы не подумали что сейчас с кодеем ездить довольно таки прохладно??? Именно поэтому я начал искать решение этой проблемы!!! С чем считаю справился успешно. Сейчас даже при выключенном кондее стакла сухие!!!
Хорошо, допустим, тогда такой вопрос, а можно ли добраться до этого технологического отверстия не снимая жабо? ведь оно же где бардачек находится?Gidro писал(а):Serg? писал(а):Gidro писал(а):Serg? писал(а):xpo писал(а):Ув. Serg?! Это называется "слышал звон..."
Специально обращаю внимание новичков: дискуссия идет о проблеме прямого попадания дождевой воды на воздушный фильтр.
У меня такой проблемы нет, даже если мокрый фильтр. А про новичка эт зря!!! Если есть желание попадание воды на фильтр можно устранить. (Конечно если чуток подумать.) 8-)
Уважаемый у вас кондиционер, может поэтому проблема и отсутствует?
Вы не подумали что сейчас с кодеем ездить довольно таки прохладно??? Именно поэтому я начал искать решение этой проблемы!!! С чем считаю справился успешно. Сейчас даже при выключенном кондее стакла сухие!!!
Хорошо, допустим, тогда такой вопрос, а можно ли добраться до этого технологического отверстия не снимая жабо? ведь оно же где бардачек находится?
Можно, но лучше не полениться и снять жабо, т.к. бут лучше доступ и удобнее работать.Gidro писал(а):хорошо, а чем лучше закрыть данное отверстие?
просто у моего знакомого были проблемки с жабо, вот и мне не охото туда пока залезать... посмотрю через бардачек, может чего увижу...
Если закрыть, вы соответственно избавитесь от подсоса салонного воздуха и стекла будут чувствовать себя гораздо лучше. Само отверстие находится над бардачком. Но все же лучше залезть через жабо. Удачи Вам. gill писал(а):У меня с завода это отверстие заклеено куском стандартпласта...
М1 или М2 с виду.
Никакого эффекта. Стекла в дождь мокрые
Я так думаю что заклеено частично, а воще у меня тож было заклеено, ток сам воздухоборник наполовину. Ток для чего прикрывать доступ воздуха??? gill писал(а):У меня с завода это отверстие заклеено куском стандартпласта...
М1 или М2 с виду.
Никакого эффекта. Стекла в дождь мокрые
Прошу прощения. А Вы это увидели когда снимали жабо??? [quote="Kuzmich"]webrover писал(а):[
Все взаимозаменяемо. Самым настойчивым, видимо поменяют детали по гарантии, а может и ОТЗЫВ организуют, пока не знаю...
С уважением! Ю.К.Целиков.
А почему по ГАРАНТИИ это же конструктивный недостаток?
Причем здесь пробег или года от них, что потеть стёкла меньше или брльше будут .НУ не пойму??DiMi писал(а):[quote
А почему по ГАРАНТИИ это же конструктивный недостаток?
Причем здесь пробег или года от них, что потеть стёкла меньше или брльше будут .НУ не пойму??
Конструктора пока не считают это НЕДОСТАТКОМ, а считают конструктивной особенностью, которая приводит к некоторым неудобствам во время сильных ливневых дождей.
А все затраты по ОТЗЫВАМ АВТОМОБИЛЕЙ относят на гарантийные затраты. Таковы финансовые схемы на автозаводах.
Только не надо на меня сердиться и возмущаться... Я тут на заводе поднял такой хай по этому НЕДОСТАТКУ, что меня уже предупреждали начальники и снова рекомендуют уйти на заслуженный отдых . Так что , если хотите высказаться, то без эмоций.
Меры завод уже принимает и , надеюсь, что с клиентами найдут общий язык по устранению этого" НЕУДОБСТВА".
Надо еще немного потерпеть.
С уважением! Ю.К.Целиков.Kuzmich писал(а): Конструктора пока не считают это НЕДОСТАТКОМ, а считают конструктивной особенностью, которая приводит к некоторым неудобствам во время сильных ливневых дождей.
То есть надо, все таки, кого-то обязательно убить на дороге, чтобы конструктора поняли, что это не особенность, а недостаток. Ну что ж. Подождем. С каждой выпущенной новой машиной вероятность такого исхода повышается. Думаю, долго ждать не придется. Какая, однако, на ВАЗе кровожадная публика.Kuzmich писал(а):DiMi писал(а):[quote
А почему по ГАРАНТИИ это же конструктивный недостаток?
Причем здесь пробег или года от них, что потеть стёкла меньше или брльше будут .НУ не пойму??
Конструктора пока не считают это НЕДОСТАТКОМ, а считают конструктивной особенностью, которая приводит к некоторым неудобствам во время сильных ливневых дождей.
А все затраты по ОТЗЫВАМ АВТОМОБИЛЕЙ относят на гарантийные затраты. Таковы финансовые схемы на автозаводах.
Только не надо на меня сердиться и возмущаться... Я тут на заводе поднял такой хай по этому НЕДОСТАТКУ, что меня уже предупреждали начальники и снова рекомендуют уйти на
заслуженный отдых . Так что , если хотите высказаться, то без эмоций.
Меры завод уже принимает и , надеюсь, что с клиентами найдут общий язык по устранению этого" НЕУДОБСТВА".
Надо еще немного потерпеть.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Приношу извинения, эмоции не в Ваш адрес ,а в адрес конструкторов ВАЗа, а конкретно кострукторов отопителя, и тех кто не хочет этого понять.Mickey писал(а):
То есть надо, все таки, кого-то обязательно убить на дороге, чтобы конструктора поняли, что это не особенность, а недостаток. Ну что ж. Подождем. С каждой выпущенной новой машиной вероятность такого исхода повышается. Думаю, долго ждать не придется. Какая, однако, на ВАЗе кровожадная публика.
Не выйдет. В ПДД прописано, что в случае возникновения препятсвий водитель должен принять меры, вплоть до ОСТАНОВКИ ТС. Стекла запотевают не моментально. Так что с началом запотевания нужно будет припарковаться на обочине, включить аварийку, выставить знак. Ну и пока идет дождь материть конструкторов - если хоть заикают и то ладно gill писал(а):Нет, жабо я не снимал.
Это видно со стороны салона при открытом бардачке...
Фольгированный верх с надписями STP
Или я не прав?
Конечно из салона можно увидеть но эт не просто, т.к. там над бардачком расположена какая то черная полость которая прикрывает доступ к рециркуляционному воздухозаборнику. Он расположен над ней.ALEX110 писал(а):Добрый день. Вопрос Kuzmichу, все это замечательно,но если я сам дорабатываю отопитель подклеиваю, подрезаю, сверлю и т.д. в том случае если ВАЗ решится на замену (доработку) отопителя по гарантии мне насколько японимаю откажут??? Хотя я надеюсь учеба в институте не прошла даром постараюся справится сам.На ВАЗ надейся,но и сам не плошай. :cool:
Когда будет окончательное решение по устранению этого "НЕДОСТАТКА-НЕУДОБСТВА", тогда смогу понять и сам, какие нужны действия со стороны клиента, чтобы гар.СТО не отказывала в таких случаях , как у Вас.
Пока испытываю недостаток информации...
С уважением и сожалением от собственного бессилия!
Ю.К.Целиков.