AuCT писал(а):Jackal
Байки. Не, ну я такое раз делал еще на карбовой 099, когда морозы давили за -40, но щас у кого автозапуск, у кого подогреватель, у кого тэн.
В Финляндии популярны электрические нагреватели. Везде стоят столбики с розетками и таймерами.У меня пара недоумений, это
Где вы все носитесь 160 +, да еще и долго? Ну хорошо, м11 и м4 (правда я за 100-200км таких летунов считаю на пальцах одной руки ), ну а еще где? Я далек от мысли, что всем надо ездить именно там. 
Ну и расход конечно... мне кажется, чисто психологически, в голове должен сидеть какой то веский аргумент, чтобы в повседневе столько корма вваливать. Даже если в деньгах нет никакого стеснения .
Вон даже Рон поджопкик заимел, чтоб не гонять дорогую в эксплуатации машину. Тут имхо чисто моральный аспект.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Extreme писал(а):дизеляка то на хх раза в 2, а то и 3 меньше ест,
Распространенное заблуждение. 20-30%, но никак не в разы.Jackal писал(а): как предпусковой подогреватель. На многих они идут штатно, например у меня.
Да у тя штатно, раз в сутки подогревает 
maclein писал(а):
Да у тя штатно, раз в сутки подогревает
У поли с этой темой вообще режим плазмореза активировался... 
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Александдр писал(а):Где вы все носитесь 160 +, да еще и долго?
Я даже на ТТ так ехать долго не мог... Релаьно усталость идет в гемометрической прогрессии... 
Александдр писал(а):Ну и расход конечно... мне кажется, чисто психологически, в голове должен сидеть какой то веский аргумент, чтобы в повседневе столько корма вваливать. Даже если в деньгах нет никакого стеснения .
Ничего там страшного нет по деньгам, куда ему ездить то. В московских пробках не стоит. Не так и много на поверку выходит, как кажется.
Гораздо более важна автономность, то есть пробег на одном баке.AuCT писал(а):Я бы не сказал, что на северах какое-то особенное отношение к дизелям, как и везде - это вопрос религии
Ну у меня сложилось такое мнение. Как то поспокойнее на бензе. Во первых на дизеле в ваши холода нужно прям ваще за соляркой следить, покупать и лить присадки. Понятно что на северных заправках более ответственно относятся к продаже соляры по погоде, но все таки. Во вторых, просто сам смысл дизеля пропадает почти - из за морозов постоянно пашет предпусковой подогреватель и догреватель во время движения, да и цена солярки для -40 гораздо выше 95-го я думаю.Александдр писал(а):У меня пара недоумений, это
Где вы все носитесь 160 +, да еще и долго?
Частенько езжу в брянскую обл через Курск. Трасса хорошая. Еду 120+-. Расстояние 400 км. Так вот тех, кто меня обгоняет, за весь путь, на пальцах одной руки можно посчитать. В основном все едут 90-110AuCT писал(а):Попутно внедрили Ятур, теперь есть USB и AUX, еще 6 дисков загрузил туда с нетленочками. И все это с нормальным внешним видом и нормальным звуком.
Это как? Ятур же вместо сд-ченджера или АУКСа подрубается. Кстати, как работает, нормально, не виснет, не выключается сам собой?
А за звук и нативный внешний вид подпишусь, у китай-андроид-балалаек звук шайтанский, уши вянут.
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Alexandr008 писал(а):В основном все едут 90-110
А я за шо. Летунов за 150 (90+60)сейчас не в каждую поездку и встретишь.Turner писал(а):Во вторых, просто сам смысл дизеля пропадает почти - из за морозов постоянно пашет предпусковой подогреватель
Это как "постоянно" ?? 
Александдр писал(а):Это как? Ятур же вместо сд-ченджера или АУКСа подрубается.
Через Y-разветвитель, если нет флешки и не вставлен AUX - работает штатный чейнджерJackal писал(а): такая вещь как предпусковой подогреватель.
есть и для бензина
только стоит оно как чугунным мост, если в штате нет, проще автозапуском пользоваться 
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Александдр писал(а):да еще и долго?
+1
можно душу отвести, но ехать так какое-то большое расстояние камеры не дадутАлександдр писал(а):Ну и расход конечно..
+2
я на дальняк больше 120 на круизе не езжу, ибо расход, заправляться устанешь, я стремлюсь как можно больше на баке проехать
иногда конечно несколько километров без камер разгоняюсь побыстрее, чтоб совсем со скуки не сдохнуть Александдр писал(а):Распространенное заблуждение. 20-30%, но никак не в разы.
согласен, дал маху 
Killer Speed писал(а):Тут сразу и комод бабушкин, и диван, и патефон
Если не ошибаюсь - в тойете лишь имитация комода из редких сортов пластмассыExtreme писал(а):не надо покупать первое попавшееся китайское гэ
Есть майфуны "радиола" на андроиде. Такого плана как у ТС 30 ку стоит. Кто то из местных писал, звук норм.
Ну и китай есть вроде норм, за 3коп просто брать не надо
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Extreme писал(а):+1
можно душу отвести, но ехать так какое-то большое расстояние камеры не дадут
У нас поля единственный гонщик по ходу
Поди на дачу ездит, где то есть отрезок 5-15 км где он "на дальняк" 160 ипошет AxL писал(а):кассетное это недоразумение с ятурами и прочей поиботой там и близко не стоит
У него там и рамок ни каких не надо.Alexandr008 писал(а):
Поди на дачу ездит, где то есть отрезок 5-15 км где он "на дальняк" 160 ипошет
я на море летом ездил
очень мало авто что бы прям валило.
все в основном 110-130 едут.
икс запомнился
2 раза обгонял на хорошей скорости и оба раза попадался гаишникам.
3й раз уже не видел его
видимо надоело ему слюнявить гайцам.Gloom писал(а):Jackal писал(а):Это как "постоянно" ??
в питере не понять.
это когда подогреватель работает на догрев двигателя даже во время движения.
Ошибаешься. Если температура -10 и ниже, то предпусковой считай постоянно молотит в пробке. И если вебаста не работает (например загорелся остаток топлива), то двигатель и салон никогда в пробке/на стоянке не прогрееся, будет 60+ температура и всё. На ходу такого нет.
А вот гонять вебасту "постоянно" именно как предпусковой подогреватель (как писал турнер) это бред. Запустил за полчаса и готово.
На бензин тоже ставят, я помню коллега вебасту и на 2115 поставил.Jackal писал(а):На бензин тоже ставят, я помню коллега вебасту и на 2115 поставил.
От не буй делать он ставил по ходу