viper31 писал(а):Olegan-TLT писал(а):Мне то чего про это рассказывать, откатавшему почти 90 ткм на патрике.
Дак змз про небо и земля по динамике, с тем что ты ездил.
Ну еще и шитый этот вроде.
там нету неба и земли 
) Это я как ездивший говорю. Так то вон на ютубе есть мое видео, где я валю 150 в час на патре своем с прицепом. Нива так ездить не могет:) Хотя чего то в последнее время и на ниве по трассе стал ездить с крейсерской 110-120 (по местному автобану, где 110 ограничение висит и можно катить реальныйх 129 в час).Olegan-TLT писал(а):там нету неба и земли ) Это я как ездивший говорю. Так то вон на ютубе есть мое видео
у твоего 17 где-то было, про 11-13 едет, а это пропасть.
видосы твои видел, уснуть можно от таких обгонов 
viper31 писал(а):Olegan-TLT писал(а):там нету неба и земли ) Это я как ездивший говорю. Так то вон на ютубе есть мое видео
у твоего 17 где-то было, про 11-13 едет, а это пропасть.
видосы твои видел, уснуть можно от таких обгонов
я видосы на обгонах не выкладывал:)) У меня видосы с трассы на патрике - стабильная езда и плавные разгоны если что.
И пропасти и 11-13 секунд быть не может. Так как на прошлый патр (такой, который был у меня, с мотором 135 сил) указано вообще 19 сек до сотки.
Но я как опытный пользователь-шоферюга разных авто скажу. Достаточная на Патрике динамика. Ну не будете вы на нем рвать в пол всегда и вообще не всегда. Он достаточно тяговитый, приемистый. И он совершенно не для гонок и не для резких маневров.
А как еще более опытный нивист скажу - мне и 83 силы нивского мотора хватает. Главное колеса тяжелые на нивы не ставить. И нормально едет. Вот с кондеем туговато или если груженая. Но и патрик под нагрузкой тоже скисает.Виктор-Вишня писал(а):На пиканте 85 сил но пиканта вроде полегче нивы и переднеприводной...
Ты опытный пикантист? Сколько ходячих ты убил задавил?Olegan-TLT писал(а):И пропасти и 11-13 секунд быть не может. Так как на прошлый патр (такой, который был у меня, с мотором 135 сил) указано вообще 19 сек до сотки.
разница в 8 секунд до сотни это и есть пропасть, он просто в точку от него уйдет.
но и по видео видно, что старт бодрый.Olegan-TLT писал(а):Не ну я так то патрик хочу. Но с автоматом:)) А это бюджет 1.2 -1.3 за автомобиль. Но по мне такой вариант намного лучше, нежели чем каптюр или дастер с автоматом. А нива в пол цены от таких сумм пока обходится.
так ты возьми на контору - бигбоссы оплотят
а ты будещь ездить на увазе с акпп 
Разницы в 8 секунд в разгоне до сотни у моторов 135 сил и 150 сил на авто одной и той же массы не может быть. Потому что этого не может быть:))) И это я как ездивший на про и не про говорю.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
poliman писал(а):так ты возьми на контору - бигбоссы оплотят
а ты будещь ездить на увазе с акпп
Да возьму возможно:)) Эту то искатать ниву нужно. Я уже не такой азартный по части смены автомобилей. Но менять прийдется - буду думать. Мне чтобы поджопный и недорогой (относительно) - или нива, или уаз. Мне все они нра.Olegan-TLT писал(а):или нива, или уаз. Мне все они нра.
все правильно
нормальному мужику не западло на ниве или увазе ездить
а кто против - имеют гомосексуальные наклонностиOlegan-TLT писал(а):Разницы в 8 секунд в разгоне до сотни у моторов 135 сил и 150 сил на авто одной и той же массы не может быть.
Который в видосе он шитый, прадик сколько едет 11-13, судя по твоим видосикам твое ведерко за 20 где-то разгонялось, ну по заводу пускай 19.
Дак и сколько разницы? 8-10? Да докyя 
viper31 писал(а):Olegan-TLT писал(а):Разницы в 8 секунд в разгоне до сотни у моторов 135 сил и 150 сил на авто одной и той же массы не может быть.
Который в видосе он шитый, прадик сколько едет 11-13, судя по твоим видосикам твое ведерко за 20 где-то разгонялось, ну по заводу пускай 19.
Дак и сколько разницы? 8-10? Да докyя
шитый - ну при чем это тут? Зачем? И какая разница, за сколько прадик разгоняется? Если суть в том, что прадик дизель 175 или сколько там сил - это тяговой трактор, он может с места как то похоже на шитый патрик разгоняется. Но на скорости это несравнимые автомобили.
А вообще ты не туда совсем смотришь (в привязке к этим автомобилям). Пусть и 20 секунд разгонялся мой бывший патрик, да хоть 25:)) Но его хватало для комфортной езды.дмитрийй писал(а):Селфенгисту так и хочеццо дать подзатыльник по ево кудрявой голове
И правда хочется, ему про ивана, а он про болвана. троль может и просто дебил.Olegan-TLT писал(а):viper31
не, я просто опытный пользователь обсуждаемых автомобилей:))
И сколько у тебя змз про было? Наверно ни одного?viper31 писал(а):Olegan-TLT писал(а):viper31
не, я просто опытный пользователь обсуждаемых автомобилей:))
И сколько у тебя змз про было? Наверно ни одного?
Может и будет следующим автомобилем Патриот ) Посмотрим. А может и нет.viper31 писал(а):Olegan-TLT писал(а):Разницы в 8 секунд в разгоне до сотни у моторов 135 сил и 150 сил на авто одной и той же массы не может быть.
Который в видосе он шитый, прадик сколько едет 11-13, судя по твоим видосикам твое ведерко за 20 где-то разгонялось, ну по заводу пускай 19.
Дак и сколько разницы? 8-10? Да докyя
Если хотите чтобы валил норм, то знакомый взял неделю назад новый Ренж ровер Спорт 525 коней 4,5 секунды до сотки. Рекомендует к приобретению. Валит норм
Ауди Q8 c 55 TFSI quattro tiptronic тоже норм 5,9 сек тоже валитВиктор-Вишня писал(а):И сколько там патрик катает? Пол года? Год? И сколько он в сервисе стоит за это время?
машине год и почти месяц, 54 тыры, стоит тока на ТО сервисных