Jackal писал(а):зато как прикольно просто ехать, точно зная, что проедешь.
Как это тогда понять?
https://www.youtube.com/watch?v=1uoiGhcq4K0
На ровном месте.. 
Jackal писал(а):зато как прикольно просто ехать, точно зная, что проедешь
Тут не поспоришьJackal писал(а):Водитель нё по своей воле вдруг дернул руль (из-за "тупизма", который ты ему приписываешь), "съехал в сугроб" и потому застрял. На дороге не одна колея в рыхлой снежной каше. Каша действительно глубокая, это свежевыпавший снежок, по которому ездит Фахрад. Машину водит, в кокой то момен передниё колеса соскальзывают в соседнюю колею и все, не выбраться. За короткоё арёмч там сели 2 машины.
1 в 1
https://www.drive2.ru/l/9587223/
долго искал? 
это Sка, ни пневмы, ни террейн респонса (в том числе блокировок), ну и глина какая то с шоссейной резиной. Итог вполне предсказуем.
Я в такие говны не суюсь 
Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
El Dron писал(а):-alex-
если сел на пузо, ничего не поможет, ни самоблоки, ни протектор от МЗТ.
только суровое плечо товарища
можно подвеску поднять , есть еще "последний шанс".FHR писал(а):а на автомате как выезжать, как я понял в ручном режиме?
А что даст ручной режим?
Так же как и на ручке. Вперёд назад вперёд назад.Alexandr008 писал(а):FHR писал(а):а на автомате как выезжать, как я понял в ручном режиме?
А что даст ручной режим?
Так же как и на ручке. Вперёд назад вперёд назад.
я тоже нё понимаю нафига ручной режимFHR писал(а):...ну мож обороты меньше будут, я в варике еще не пользовался, на работе спросить не у кого, одни крестьяне на ручках
а, у тебя ж вариатор, а не автомат (гидромех).
По идее ручной режим это фиксированные псевдопередачи.
Тут надо читать про конкретную машину. Я с вариком дело не имел, фантазирвать не буду.SEMG писал(а):Смотрел видео про проходимость кроссоверов - братцы кореяки, тигуан, Мазда, еще кто-то. Так вот полный привод у половины соревнующихся - смех один- пасует буквально на каждом пригорке
да нафиг кроссоверу нужна проходимость
на том же ютубе ауде кваттро со смешным просветом едет там же, где и они, и еще там, где они не могут
на бордюр удобно заехать, в снегу запарковаться, трогаться-разгоняться зимой очень хорошо
а загнать его на бездор означает его ломать, портить бампера, ломать обвес, перегревать муфты, давать нерасчетную нагрузку на привода, на коробку передач
по мне кроссу хватит абсолютно любого полного привода, и из ситуации мерса на фотке он выедет, хоть кореяки хоть мазда хоть ср-вЁхан Палыч писал(а):SEMG писал(а):Смотрел видео про проходимость кроссоверов - братцы кореяки, тигуан, Мазда, еще кто-то. Так вот полный привод у половины соревнующихся - смех один- пасует буквально на каждом пригорке
да нафиг кроссоверу нужна проходимость
на том же ютубе ауде кваттро со смешным просветом едет там же, где и они, и еще там, где они не могут
на бордюр удобно заехать, в снегу запарковаться, трогаться-разгоняться зимой очень хорошо
а загнать его на бездор означает его ломать, портить бампера, ломать обвес, перегревать муфты, давать нерасчетную нагрузку на привода, на коробку передач
по мне кроссу хватит абсолютно любого полного привода, и из ситуации мерса на фотке он выедет, хоть кореяки хоть мазда хоть ср-в
+1
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Сегодня наблюдал как этот лексус с трудом парковался в этой каше. Глубина сантиметров 20. Вход в Ботанический, почти центр
Ночью машин на этой стороне нет, но много дней нё убирают. На всю длину улицы такая картина.
В выходные парковался на Введенской. Я реально с некоторым трудом заехал и выехал, т.е врубились блокировки и я с некоторым буксованием полз по этой каше. На легковой не заёхал бы. Следующее место возможной парковки было далеко. Питер это вам не мск
anonimus писал(а):У вас там в питере учителей выгоняют снег убирать Так что лексус тут не при чем, он не для питера, а для нормальных городов, где снег чистят
Невский чистят, все остальные улицы хреново. Все мои фотки не с окраин.