STAS152005 писал(а):Массовый гибрид есть на сегодня пока только у Тойоты...
Путатая трата времени разговаривать с человеком который путает миллилитры с миллиметрами, автомат с роботом и кроме приуса других гибридов не знает а про топливные элементы вообще не вкурсе.
Можешь продолжать расхваливать хундай с его допотопными технологиями.carib писал(а):Путатая трата времени разговаривать с человеком который путает миллилитры с миллиметрами, автомат с роботом и кроме приуса других гибридов не знает а про топливные элементы вообще не вкурсе.
Можешь продолжать расхваливать хундай с его допотопными технологиями.
Я знаю, в некоторых местах ёмкость бардачка меряют не в литрах, а в поллитрах 
Al_Dimich писал(а):Я знаю, в некоторых местах ёмкость бардачка меряют не в литрах, а в поллитрах
Это где так меряют?carib писал(а):Путатая трата времени разговаривать с человеком который путает миллилитры с миллиметрами, автомат с роботом и кроме приуса других гибридов не знает а про топливные элементы вообще не вкурсе.
Можешь продолжать расхваливать хундай с его допотопными технологиями.
Чет от тя не че толкового по теме я тоже не слышал...
Опечатки мои собираешь?...Да я опечатался...и дальше что?
А ты много гибридов знашь? Ездил на них?Эксплуатировал?НЕТ!...
Значит такой же пиз..бол как и я...
только...я не эксплуатировал и не ездил...Но прочитав доступную мне информацию...Высказываю сомнение в заявленных рекламой характеристиках...Ибо имею право СОМНЕВАТСЯ!...
А ты опровергни мои сомнения....и я охотно признаю что не прав...Меня это не сколько не унизит....
Только вот тебе это пока что СЛАБО!....Ну каких доказательств моей не правоты ты не превел пока что...НО! Уже лезешь делать ВЫВОДЫ!
На основе моей опечатки? 
....
Да я знаю только Приус ибо он единственный пока более менее массовая модель...А другие остаются на уровне образцов и опытных партий...Ведутся разработки...Даже ВАЗ имеет машину на топливных элементах!..Ну и че с того?!...
Пустая трата времени разговаривать с человеком который считает
тойотовский "робот" (от которого ВСЕ плюются...) высшим достижением технической мысли....
По поводу вариатора....Чет така фирма как Мерседес не спешит ставить их на свои модели...а идет по пути модернизации "автомата"
...STAS152005 писал(а):Чет от тя не че толкового по теме я тоже не слышал...
Сейчас скажу по теме. Хундай говно.
STAS152005 писал(а):А ты много гибридов знашь?
Много.
STAS152005 писал(а):Высказываю сомнение в заявленных рекламой характеристиках...
Всё что заявлено они выполняют но не не у нас.
STAS152005 писал(а):Ибо имею право СОМНЕВАТСЯ!...
Ты о них ничего незнаешь.
STAS152005 писал(а):А ты опровергни мои сомнения....
А оно мне надо?
STAS152005 писал(а):Да я знаю только Приус ибо он единственный пока более менее массовая модель...А другие остаются на уровне образцов и опытных партий...Ведутся разработки...Даже ВАЗ имеет машину на топливных элементах!..Ну и че с того?!...
Учи матчасть. Машины на топливных элементах уже давно колесят по земле а гибриды тем более.
STAS152005 писал(а):который считает
тойотовский "робот" (от которого ВСЕ плюются...) высшим достижением технической мысли....
Где я такое говорил?
STAS152005 писал(а):По поводу вариатора....Чет така фирма как Мерседес не спешит ставить их на свои модели...а идет по пути модернизации "автомата"
Во первых мерседес не показатель а во вторых корейцы и автомат осилить не могут.dezruptor писал(а):paravoz
Э.. у тебя вроде не мерс и не бмв, а замашки прям Ханурика
Так ФФ2 это ж вершина технического прогресса. Chud писал(а):dezruptor писал(а):paravoz
Э.. у тебя вроде не мерс и не бмв, а замашки прям Ханурика
Так ФФ2 это ж вершина технического прогресса.
Согласен, лучше только ламбарджини, но она и стоит многим дороже!Цитата:никто из моих знакомых и успешных друзей в возрасте до 30 лет не хотят ездить на корейцах
Успешных - это как? Успешных для среднего класса или для нижнего среднего? Или вообще успешных?dezruptor писал(а):paravoz
Э.. у тебя вроде не мерс и не бмв, а замашки прям Ханурика
Ханурик (не к ночи будет помянут...) здесь совершенно непричём, paravoz абсолютно прав.
Мне очень понравился в АР "примеряем на себя" СИД-прекрасная машина, придраться, в общем, не к чему, может быть объективно она и не сильно уступает массе одноклассников...но "изюма" нет и харизмы нет ни на грамм.Скучно.Без души сделан. Кому-то это пох и он покупает СиД, а кому-то непонятно, зачем покупать СиД по цене того же 308-го Пыжика...Всё-таки в наше время на первый план выходит индивидуальность, а технические характеристикиparavoz писал(а):не знаю кто и что хочет доказать, но никто из моих знакомых и успешных друзей в возрасте до 30 лет не хотят ездить на корейцах. тем более на авто с таким неблагозвучным брендом как хундай. да, в киа сид мне нравится разъем под флешку USB в штатной музыке, но даже из-за этого я не хочу езить на вторичных авто. почему вторичных? да потому что ни в технике ни в дизайне карейцы нечего не придумали нового. киа сид вагон? да копия стилистических решений пежо.
карейфев в топку.
+1MEPHI_Aahz писал(а):Цитата:никто из моих знакомых и успешных друзей в возрасте до 30 лет не хотят ездить на корейцах
Успешных - это как? Успешных для среднего класса или для нижнего среднего? Или вообще успешных?
Успешный это смотря откуда глянуть...для Абрамовича весь наш форум скопом куча лузеров. Chud писал(а):Успешный это смотря откуда глянуть...для Абрамовича весь наш форум скопом куча лузеров.
Думаешь он и на хондоводов ложит? Ну прям никакого уважения... dezruptor писал(а):не Шумахер
Да не, я согласен, брэнд много определяет. Тот, кто имеет бабло на вольву или мерс, никогда не купит хундай. Засмеют. так же и ВАЗ не покупают. И фокус, должен заметить, тоже.
Нет смысла рассуждать шаблонами! Есть люди с балойдом, который не снился ни одному Феррариводу, но ездить он будет на ОКЕ... да собственно говоря у него денег столько благодаря чёрствости... КОроче нет правил! Нет!dezruptor писал(а):Есть что-то общепринятое.
У меня есть несколько шефов, 7-меро ездит на внедорожниках "последней буквы"... а один на 2114... :-D Падонак! Плюёт на общепринятые нормы! Казнить! Кстати, служебки у всех Волги 3102... не Шумахер писал(а):понимаешь, любой Форд, Рено и т.д. имеют собственное лицо, условно говоря, если ты ездил на Пежо(к примеру) и тебя посадили за руль, заклеив шильдик, через 15 минут ты поймёшь, что это Пежо просто по поведению машины. А корейцы даже внешний стиль собственный до сих пор не создали, чегт уж говорить об остальном
Есть в этом сермяжная правда.. А с другой стороны, многим ли это важно? Вот та же Тойота, тоже по большому счёту ничем не цепляет (речь о самых массовых моделях), но это не помешало ей стать производителем №1. И Хёндэ с Киа, имхо, идёт тем же самым путём. Не удивлюсь, если через 10-15 лет Тойота, Фольксваген и Хёндэ будут составлять первую тройку, а все харизматики нервно курить в уголке 
carib писал(а):STAS152005 писал(а):Чет от тя не че толкового по теме я тоже не слышал...
Сейчас скажу по теме. Хундай говно.
STAS152005 писал(а):А ты много гибридов знашь?
Много.
STAS152005 писал(а):Высказываю сомнение в заявленных рекламой характеристиках...
Всё что заявлено они выполняют но не не у нас.
STAS152005 писал(а):Ибо имею право СОМНЕВАТСЯ!...
Ты о них ничего незнаешь.
STAS152005 писал(а):А ты опровергни мои сомнения....
А оно мне надо?
STAS152005 писал(а):Да я знаю только Приус ибо он единственный пока более менее массовая модель...А другие остаются на уровне образцов и опытных партий...Ведутся разработки...Даже ВАЗ имеет машину на топливных элементах!..Ну и че с того?!...
Учи матчасть. Машины на топливных элементах уже давно колесят по земле а гибриды тем более.
STAS152005 писал(а):который считает
тойотовский "робот" (от которого ВСЕ плюются...) высшим достижением технической мысли....
Где я такое говорил?
STAS152005 писал(а):По поводу вариатора....Чет така фирма как Мерседес не спешит ставить их на свои модели...а идет по пути модернизации "автомата"
Во первых мерседес не показатель а во вторых корейцы и автомат осилить не могут.
Как всегда Кариб прав :cool: . Тагаз для лохов не имеющих денег на нормальный авто 8-)dezruptor у каждого свои тараканы-у меня свои, у тебя свои и это нормально, ИМХО...
mikal писал(а):
Есть в этом сермяжная правда.. А с другой стороны, многим ли это важно? Вот та же Тойота, тоже по большому счёту ничем не цепляет (речь о самых массовых моделях), но это не помешало ей стать производителем №1. И Хёндэ с Киа, имхо, идёт тем же самым путём. Не удивлюсь, если через 10-15 лет Тойота, Фольксваген и Хёндэ будут составлять первую тройку, а все харизматики нервно курить в уголке
Во-первых, не вписывай ФВ в эту компанию, у него харизмы навалом , а во-вторых, не будет так- своя ниша останется у всех, более того-есть два примера-Мазда и Фиат, к-рые в последние годы стали делать интересные машины, изрядно подняли объёмы продаж carib писал(а):Сейчас скажу по теме. Хундай говно.
....Тойота полный отстой! :cool: ....Мицубиси ПОМОЙКА!Что ожидать от компании банкрота?Обосрались на всех рынках!
Как те такая аргументация?carib писал(а):STAS152005 писал(а):
А ты много гибридов знашь?
Много.
Полная аргументация!...Емкая!.. ....Много это значит не одного...Полный профан в данном вопросе!..carib писал(а):Всё что заявлено они выполняют но не не у нас.
Что собственно я и говорил....Это авто не для нашего рынка...carib писал(а):Учи матчасть. Машины на топливных элементах уже давно колесят по земле а гибриды тем более.
И каков процент машин на топливных элементах?...И где они бегают...ну точно не в России.carib писал(а):Во первых мерседес не показатель а во вторых корейцы и автомат осилить не могут.
Ага вам уже и мерседес не машина...А по поводу автомата у тя очень устаревшие сведения....