AUTOLADA.RU :: LADA KALINA и LADA PRIORA получили обновленную КП - восьмая коробка (правда четырехступенчатая))десятая коробка онаже практически

LADA KALINA и LADA PRIORA получили обновленную КП [Печать]
AUTOLADA.RU -> Ветеран ВАЗа отвечает ФОРУМЧАНАМ |

#201: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 18 Февраля 2010 11:27

komatoz
+1

#202: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 18 Февраля 2010 22:31

восьмая коробка (правда четырехступенчатая))

десятая коробка онаже практически двенадцатая

позиция 14 на верхней картинке- игольчатый подшипник, выбрасываем его, уменьшаем посадочный (внутренний) диаметр шестерни, увеличиваем диаметр вала, сверлим в валу центральное отверстие для смазки, ставим маслоотбойник поз 5 на нижнем рисунке для сбора и возрата масла..

#203: Автор: komatoz, Откуда: Уфа

Добавлено: 18 Февраля 2010 22:44

Rainbuzzz
Ага, понятно теперь куды вкрячили подшипник скольжения.

В принципе ничего криминального нет Smile

. Если смазки будет достаточно, то ИМХО шума должно быть поменьше.

#204: Автор: wega,

Добавлено: 19 Февраля 2010 07:49

Кто-нибудь в автосалоне уже видел такую коробку???

#205: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 19 Февраля 2010 17:57

komatoz писал(а):

Если смазки будет достаточно

Судя по чертежу, будет как в той русской присказке - по усам текло, да в рот не попало

#206: Автор: KGI, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 20 Февраля 2010 00:06

Цитата:

Кто-нибудь в автосалоне уже видел такую коробку???

А зачем тебе ее видеть. Ты на ней сейчас ездишь - на такой как на нижнем чертеже!!! Как вы все не поймете что коробка 2112 это суть та же 2110 коробка только вал вторичный большего диаметра , расчитанный на больший крутящий момент. И еще 2112 выпускается на новом оборудовании которое под нее закупили и установили в цеху где раньше выпускались восьмые коробки. Мааленькая такая ремарочка pst

#207: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 20 Февраля 2010 09:55

KGI
в целом да. + поправка, что не на новом оборудовании, а на смеси старого и нового. Так что чего то особенного от нее ждать нет смысла. Просто необходим был запас по передаче момента, собственно остальное все практически осталось как прежде....эээ...имхо Smile

#208: Автор: komatoz, Откуда: Уфа

Добавлено: 20 Февраля 2010 12:03

Rainbuzzz
отчего бы не сделать коробку на новом оборудовании целиком? Чтобы на 100% избавится от этого поганого шума ?

Ведь старые коробки не шумели, когда ещё их делали на неизносившемся оборудовании ?

Эх...

#209: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 20 Февраля 2010 13:49

Время, деньги...отсутствие внятной долгосрочной концепции...Я так думаю да. Когда неизвестно, что будет завтра, какие модели, и вобще будет ли оно.

ПС. А что, раньше коробки меньше шумели? Smile

#210: Автор: Surbet,

Добавлено: 20 Февраля 2010 13:55

Rainbuzzz
Завтра будет как минимум Калина с другим дизайном и большей базой на 6 сантиметров, чем текущая, с другим салоном Smile

Похожая на Мазду 3.
http://fotki.yandex.ru/users/tlt-racing63/view/288452?page=0

#211: Автор: KGI, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 20 Февраля 2010 14:28

Цитата:

Завтра будет как минимум Калина с другим дизайном и большей базой на 6 сантиметров, чем текущая, с другим салоном Похожая на Мазду 3.
http://fotki.yandex.ru/users/tlt-racing63/view/288452?page=0

Ух ты. Это как я понимаю не лоу кост. А цена?

#212: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 20 Февраля 2010 14:46

Surbet
ну будет...возможно)) И скорее всего не завтра. В минимальной комплектации с некрашенными бамперами и прочим удешевлением и в максимальной... Предполагаю, пока еще прорабатываются матмодели, а на фото всего лишь прототип Wink

Но это КАЛИНА, пусть и удлиненная. Скорее всего изменений от базовой КАЛИНЫ в ней будет гораздо меньше, чем между десяткой и приорой.
На ВАЗе обычно оборудование обновлялось при постановке новой модели. Появлялись новые цеха и тд. именно под новые двигатели, новые коробки. Восьмерка получила новую коробку и новый двишатель, десятка соответствнно тоже.
Если на удлиненной Калине будут старые потроха, то имело бы смысл, как говорил уважаемый КОМАТОЗ)), обновить оборудование с ужесточением требований к обработке деталей.

KGI
ээээ...почему не лоукост?))

#213: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 20 Февраля 2010 15:01

и вот еще, раз там промелькнуло 2116
http://www.cars2you.ru/catalog/taz/2116/
для сравнения.

#214: Автор: Surbet,

Добавлено: 20 Февраля 2010 15:09

KGI
Не ЛоуКост, развитие самой Калины. Цена фиг знает ☺
Rainbuzzz
6 штук собрано для обкатки, это не ЛоуКост, это Калина, ЛоуКост там другая ☺
Кишки те же.

Инф. и фото с lkforum.ru

#215: Автор: KGI, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 20 Февраля 2010 22:08

Теперь все понятно про лоукост. Лоукостом будет обычная калина, по обычной ее цене. Она станет таковой автоматически после выхода калины fullcost которая на фотках Сюрбета. Понятно также где будут выпускать fullcost калину - на линии самары которую как раз и освободили. А самара станет классикой. Все правильно, все логично. Зачем поганить хорошую весч - лучше сделать ее еще лучше и дороже.

#216: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 20 Февраля 2010 23:26

В марте все начнет проясняться. Когда договора с РЕНО подписывать будут о конкретных моделях и перспективах, определятся с финансами...А пока все эти разработки, чтобы люди без дела не сидели. Я так думаю. Smile

#217: Автор: Surbet,

Добавлено: 21 Февраля 2010 00:05

На уровне догадок: ранее были новости о том, что тестировали боковые подушки, для Калины и Приоры. Еще полгода назад.

#218: Автор: Darkon, Откуда: Питер-Северодвинск

Добавлено: 22 Февраля 2010 01:12

Surbet писал(а):

Rainbuzzz
Завтра будет как минимум Калина с другим дизайном и большей базой на 6 сантиметров, чем текущая, с другим салоном Smile Похожая на Мазду 3.
http://fotki.yandex.ru/users/tlt-racing63/view/288452?page=0

хорошо бы, а то видел сегодня новую лохану, подмандили ее демоны, симпотичней стала, осбоенно умно сделали хромированные накладки сзади, теперь не таким чумаданом кажется.

#219: Автор: Surbet,

Добавлено: 22 Февраля 2010 01:32

Как-то противоречиво говорят про удлиненную базу: кто, что это Калина, кто, что ЛоуКост. Изначально автор фото сказал, что Калина с удлиненной базой.

#220: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 22 Февраля 2010 09:09

почему калина с удлиненной базой не может быть лоукостью? Smile

#221: Автор: Darkon, Откуда: Питер-Северодвинск

Добавлено: 22 Февраля 2010 13:57

вообще какой смысл в этом удлинении? Еще один "премьер"?

#222: Автор: Surbet,

Добавлено: 22 Февраля 2010 14:17

Darkon
Больше места?

#223: Автор: Rainbuzzz,

Добавлено: 22 Февраля 2010 14:25

Darkon писал(а):

вообще какой смысл в этом удлинении? Еще один "премьер"?

Багажник больше, вид более "мужественный".

#224: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 22 Февраля 2010 15:04

Darkon писал(а):

вообще какой смысл в этом удлинении?

Надо полагать, для улучшения курсовой устойчивости и плавности хода?

#225: Автор: Darkon, Откуда: Питер-Северодвинск

Добавлено: 22 Февраля 2010 23:25

база это же вроде между колесами, так причем тут удлинение багажника?
по фото http://fotki.yandex.ru/users/tlt-racing63/view/288455/?page=0
не вижу, что двери стали длинней, удлинили чисто багажник.

AUTOLADA.RU -> Ветеран ВАЗа отвечает ФОРУМЧАНАМ |

Страница 9 из 18
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU