SMF писал(а):Маринер писал(а):Я в курсе про тюнигнг. Это и прельщает. Купить из под бабы 3-4 летний и ковырять. Мне 85 лс и акпп хватит ))))
Мне тоже нравится в качестве той машины, которую ты предполагаешь. Б/у доступны, движка хватает и он надежен, тюнинг недорогой. По сути уникальная машина.
Народ, до бездорожья ж на ём ещё и по трассе ехать надо... А по трассе на ём совсем не весело - я ездил... Шнива по сравнении с ним - это лайнер!!!
LC Prado как раз интересен своей универсальностью - и на трассе хорош и в грязи не паркетник нифига... Только вот в тяжёлое бездорожье не надо его гнать - жалко... Да и дорого, блин!!! 
Barsky писал(а):Народ, до бездорожья ж на ём ещё и по трассе ехать надо... А по трассе на ём совсем не весело - я ездил...
Это да... Козлик тот еще на скорости "от 80 км/ч". Против природы не попрешь: коротко базный "рамник"...Barsky писал(а):
Народ, до бездорожья ж на ём ещё и по трассе ехать надо...
Хуже чем на тазе ехать или на ниве? 
80% населения как-то ездит.
oleg_21093i писал(а):для говнолаза? шутишь...
я очень нормально отношусь к джимнику, но все таки считаю с двигой они чего то там недомудрили
Посмотри его массу и учти понижайку, на Уазике тоже не тыщу лошадей. Энерговооруженность у него по меркам внедоров отличная, не веришь подели две цифры...
oleg_21093i писал(а):и это как раз тот самый случай (привет микалу и наблюдателю Smile ) когда лошади на 6000 об/мин не так важны
Это как раз тот случай, когда динамика не нужна и двигатель сделан под низы.
Роман-НН писал(а):Козлик тот еще на скорости "от 80 км/ч". Против природы не попрешь: коротко базный "рамник"...
Нормально он рулится, вы чего уж так... свои 110-120 едет... багажник на крышу ставится. Спальное место можно организовать легко в салоне. Есть у этой машина под определенные задачи потенциал.
Barsky писал(а):Шнива по сравнении с ним - это лайнер!!!
За счет чего лайнером она стала?SMF писал(а):Нормально он рулится, вы чего уж так... свои 110-120 едет...
Нет, если дорога ровная, то конечно нормально можно 110 ехать, но если мелкие ямки, или боковой ветер - то снизить скорость придется очень существенно.
SMF писал(а):Спальное место можно организовать легко в салоне.
Всю еду и снаряжение только на улицу придется выложить
SMF писал(а):Есть у этой машина под определенные задачи потенциал.
Безусловно, мне она очень нравится, но авто этот как бы совершенно узкоспециализирован: для 1-го человека в городе (особенно зимой) и для говен.
SMF писал(а):За счет чего лайнером она стала?
База длиннее и рамы нет.Маринер писал(а):и если не дорогущий прадо, то,
А Чероки новый? Ты же его вроде тоже рассматривал?
Зы, ТС уже с Х3 потихоньку на Джимни пересаживают? SMF писал(а):Спальное место можно организовать легко в салоне.
да мож там и семья таджиков поместится тогда ?? а чо - за 20-ку неплохо сдатьshubin81 писал(а):да мож там и семья таджиков поместится тогда ?? а чо - за 20-ку неплохо сдать
Какая разница какую машину в гараже держать, скаута или джимни?
Роман-НН писал(а):Всю еду и снаряжение только на улицу придется выложить
Багажник пластиковый на крышу.
Роман-НН писал(а):авто этот как бы совершенно узкоспециализирован: для 1-го человека в городе (особенно зимой) и для говен.
SMF писал(а):
О том и речь.
Роман-НН писал(а):SMF писал(а):
За счет чего лайнером она стала?
База длиннее и рамы нет.
Поэтому разгон до 100 км/ч целая вечность?
Про автомат забыли?
Расход топлива сравнивали?
Масса почти на пол тонны меньше...
Подушки и Абс тоже баловство конечно.
Andy_NN писал(а):нормальные пацаны уж все придумали
Ты про треники забыл и телефон айфон.Andy_NN писал(а):нафиг голову то ломать, нормальные пацаны уж все придумали + Шнива и все ок, у Barsky, Майкла, у меня такие варианты и все вродь довольны.
Всё верно!! Все довольны! Нех дорогую импортную технику ломать в российских грязях! 
Barsky писал(а):Нех дорогую импортную технику ломать в российских грязях!
Может у ваших пацанов грязи другие, но наши пацаны либо Уазами пользуются, либо б\у ино рамниками.SMF писал(а):Поэтому разгон до 100 км/ч целая вечность?
Про автомат забыли?
Расход топлива сравнивали?
Масса почти на пол тонны меньше...
Подушки и Абс тоже баловство конечно.
Да речь-то была лишь о плавности хода и курсовой устойчивости на трассе. А так понятно, что ШНива до сих пор даже не обзавелась АБС.shubin81 писал(а):т.к. зимой половина достоинств иномарки нафиг ненужно.
ну как же:
1. Чтобы заводилась нормально (состояние само собой, но у некоторых мудрит в мороз сама прошивка)
2. Хорошая печка
3. Хороший головной свет.
Кстати, зимой на Джимни видимо вообще хреново, если есть пассажир, ибо салон визуально настолько узкий, что как там будут сидеть 2 мужика в зимней одежде - ХЗРоман-НН писал(а):1. Чтобы заводилась нормально (состояние само собой, но у некоторых мудрит в мороз сама прошивка)
2. Хорошая печка
3. Хороший головной свет.
ну это так...решаемо. зимой особо не нужно кондиционер, впечатляющая динамика, мегауправляемость...всякие электронные цацки - хз...кому то надо но если с головой дружить модно и без них.Роман-НН писал(а):Кстати, зимой на Джимни видимо вообще хреново, если есть пассажир, ибо салон визуально настолько узкий, что как там будут сидеть 2 мужика в зимней одежде - ХЗ
Также, как в тазе... 
Роман-НН писал(а):
Да речь-то была лишь о плавности хода и курсовой устойчивости на трассе.
Курсовая и на Шниве не фонтан.SMF писал(а):Курсовая и на Шниве не фонтан.
Не болтай, тут у Шнивы никаких проблем.SMF писал(а):Также, как в тазе...
Да? Ну тогда не так плохо.... Я, честно говоря на нем ни разу зимой с пассажирами не ездил. А визуально кажется, что салон Уже, чем у ВАЗа. Может из-за того, что выше? 
SMF писал(а):Курсовая и на Шниве не фонтан.
Да вроде нормально с этим у нее. По крайней мере на 110 км/ч..., а вот у Джимни, как мне показалось, не очень. И моторчик шумит.Роман-НН писал(а):SMF писал(а):Поэтому разгон до 100 км/ч целая вечность?
Про автомат забыли?
Расход топлива сравнивали?
Масса почти на пол тонны меньше...
Подушки и Абс тоже баловство конечно.
Да речь-то была лишь о плавности хода и курсовой устойчивости на трассе. А так понятно, что ШНива до сих пор даже не обзавелась АБС.
На Шнивы с августа будут ставить АБС и подушки (наконец-то )! Правда и цену задрали на 30 тыр за эти "прелести"!
SMF писал(а):Barsky писал(а):Нех дорогую импортную технику ломать в российских грязях!
Может у ваших пацанов грязи другие, но наши пацаны либо Уазами пользуются, либо б\у ино рамниками.
УАЗ-ка и старые рамники типа Патруля начала 90-х годов нужна для тяжелого бездорожья, типа лесовозных дорог... Я лично туда не лажу, в любимые места отдыха ведёт бездорожье скажем так средней тяжести, так что Шнивы хватает в 90% случаев...SMF писал(а):...Ты про треники забыл и телефон айфон.
не пойму к чему это ты ? ты где-то забыл треники, а в них был айфон ? мда, нужно было его наверное к раме привязать, вот еще + одно ей применение Barsky писал(а):На Шнивы с августа будут ставить АБС и подушки (наконец-то hehe )!
Да ну!? Надо же... Не прошло и 5-ти лет, как говорится
Barsky писал(а):Я лично туда не лажу,
Для серьезного бездорожья вообще по-моему стокового джипа мало, ибо это уже скорее некий "вид спорта": там и машины дорабатывают и кучу доп. инвентаря имеют... И машину, кстати, не жалеют