Кир-кук писал(а):приведут к тому, что на базе калины - будет добротных 4-5 моделей
А чего хорошего? Опять куча яиц, вид сбоку.мим писал(а):не узнавал, что там за проблемы?
электирика все г@$но - проводка, генераторы, лампочки - очень много народу жалуется на то что машина гремит после 1000км пробега - причем вся и целиком, от подвески до салона 
мим писал(а):ответ очевидный - в размере багажниа.
Ну большой багажник выбор колхозника, понятно. А маленький кого?мим
А с проектом С вообще че нить будут делать? Или закопали его?. А приора 2 будет на B0 сделана? Это будет уже автомобиль класса С?
Планируется ли вообще авто класса С? Или все по накатанной схемеHexff писал(а):Опять куча яиц, вид сбоку.
???
Hexff писал(а):Mihalych78 писал(а):хочу сарай за 250
Забудь ты уже такие цены. На пятаков уже ничего не купишь. Хочешь новую 2111 с кондером - Богдан тебе в помощь.
там 300 и это иномарка
там же пошлины 
Качество именно сборки, допустим, еще туда-сюда. Вызывает негатив само качество деталей, как представишь, что машина из этого сделана, как-то сомневаешься в целомHexff писал(а):мим
И на какую целевую аудиторию расчитаны:
1) Гранта хэтч длинный.
2) Калина хэтч короткий.
1. крестьянин -середняк
2. крестьянин- бедняк
3. кулакам -приора 
CodeName47 писал(а):А с проектом С вообще че нить будут делать?
ЦЭ класс от ВАЗа это авто за 700 тыщ и более
CodeName47
ты че ИЗДеВАЕШСЯ? sveinung писал(а):а можно глянуть с каких фордов скопирован 469 и буханка \ патриот ?
УАЗ-469, это в девичестве ГАЗ-69. А ГАЗ это Форд. Конкретно ГАЗ-69 я так думаю, свою родословную ведет от Willis.
Willis\буханка\патриот - Fiat124/2102/2170, аналогия понятна?CodeName47
чо мы опять постоянно про одно и то же? ну токо я уже раз пять отвечал.
CodeName47 писал(а):А приора 2 будет на B0 сделана?
нет, там миксовая платформа ваза и рено будет.
CodeName47 писал(а):Это будет уже автомобиль класса С?
нет, это класс С будет другой, но на этой же платформе.
CodeName47 писал(а):ланируется ли вообще авто класса С?
да
CodeName47 писал(а):Или все по накатанной схеме
такая схема называется платформа. у хюндая и кии на двоих их будет 6 в 2012 (яйца и вид считайте сами). у автоваза в скором времени 4.Hexff писал(а):сзади места больше, сзади места меньше и т.д. - хренова куча моделей
Так этож зашибись на самом деле 
кому-то и сарая мало, а кому-то даже задние двери не нужны...мим писал(а):у автоваза в скором времени 4.
Дожить бы Подрамник хоть появится в ваших новых платформах?Hexff писал(а):Не колхозник, не малолетный сракер, не девочка?
сам то знаешь, что хочешь? судя по форуму нет.мим писал(а):Hexff писал(а):Не колхозник, не малолетный сракер, не девочка?
сам то знаешь, что хочешь? судя по форуму нет.
Так бы и сказал - нет.мим писал(а):нет, это класс С будет другой, но на этой же платформе.
Тогда получеатся что помимо калины, гранты с их туевой кучей модификаций. Будет ешще и приора(по сути авто того же В класса) со своими седанами и хэтчбэками? Зачем плодить столько авто одного класса?
мим писал(а):у хюндая и кии на двоих их будет 6
Ну давайте будем на покемонов ровняться
Не понимаю я этого 3 модели авто в 1м классе...
Зачем? Дачнегам хватит и грантыс калиной за глаза. Зачем приору 2 еще в В класс пихать, и при этом еще делать непонятное авто класса с? Не проще ли приору в С класс запихать? Все довольны все танцуют не? 
CodeName47 писал(а):Тогда получеатся что помимо калины, гранты с их туевой кучей модификаций. Будет ешще и приора(по сути авто того же В класса) со своими седанами и хэтчбэками? Зачем плодить столько авто одного класса?
Да не плодят они ничего,
весь рассчёт - на естественную эволюцию, без рукотворного вмешательства человека
Приоры просто перестанут покупать..., когда на всю катуху раскрутят конвейер грант-калины.
Уже и дорожка приоро-конвейеру начерчена - в Чечню 
Ну пруцца там люди от этого творения тольяттинского дизайнера и китайской гейши,
пусть балдеют дальше, не будем мешать 