Цифра писал(а):Mihalych78
На кой мне твои цифры смешанного пробега? Базар за чисто город шел. Обосрали твою гранту акпп, обтекай с достоинством.
гусарам принято мерить не ток в сантиметрах длину, но ещё и по толщинеpapa_dima писал(а):Разбавлю флуд картинкой...
Ну, так... Чтоб не забывали, что универсалы разные бывают
у меня фабия хэтч была поболее чем ЭТО 
poliman писал(а):универсалы рулят
край лифтбеки
седаны прально сказали - для латентных
любители возить г@$но в багажнике закукарекали
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Цифра писал(а):Кстати, сегодня в пробке на час завис, прям от работы, 10л среднюю увидел.
А я опытным путем выяснил, что при 150 кг плитки и клея в багажнике ж#@а слегка становится ниже. Думаю, ещё столько же грузить можно смело вообще.мертвая голова писал(а):citro
Все время в пятером ездиш?)))
Вопрос глупый, троллинг толстый. Я у тебя так же могу спросить, если есть у тебя баня, всё ли время ты в ней находишься. Зачем такое спрашивать.
А со своей стороны могу спросить, ты кровать себе купил под свой рост или выбрал помоднее, но чтобы пятки свисали?
Так случилось, что и на тесте Весты, и на тесте Соляриса мы были вчетвером, без старшего ребёнка (т.е. 5 человек с менеджером). Я ставил назад кресло для младшенькой, регулировал сиденье под свой рост, всё как в реале. Про Солярис даже средний ребёнок сказал, что он тесный, в Весте все сидели никуда не упираясь и ни с кем не толкаясь.
Впятером как минимум не море, втроём-вчетвером - минимум половина поездок.citro писал(а):Так случилось, что и на тесте Весты, и на тесте Соляриса мы были вчетвером, без старшего ребёнка (т.е. 5 человек с менеджером). Я ставил назад кресло для младшенькой, регулировал сиденье под свой рост, всё как в реале. Про Солярис даже средний ребёнок сказал, что он тесный, в Весте все сидели никуда не упираясь и ни с кем не толкаясь.
Впятером как минимум не море, втроём-вчетвером - минимум половина поездок.
На мой взгляд на первом месте технические характеристики автомобиля,а
удобство вещь относительная. Все же лучше,что бы не дергалось и ехало по человеческий,чем 2-3 см для задних пассажиров. Это все ИМХО,мне то и багажник не нужен,там кроме баллона газового нет ничего и редко когда было.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Ленивец писал(а):Ну не знаю, 5 человек в машине- это в любом случае мазохизм ...
На первой машине,классика была,ехади на моря 4 взрослых и 2 детей.. Это издевательство 
$@#Y@ писал(а):Я погуглил фото заднего ряда весты
$@#Y@ писал(а):на первый взгляд в поло также или чуть просторнее.
$@#Y@ писал(а):citro
Интересно ты говоришь. Я погуглил фото заднего ряда весты, так на первый взгляд в поло также или чуть просторнее.
Ты погуглил, я лично убедился... Я больше скажу: Поло ещё и спереди тесный, у него передняя панель нависает над ногами как в десятке так, что её всё время цепляешь.
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
neclassik писал(а): На мой взгляд на первом месте технические характеристики автомобиля,а
удобство вещь относительная. Все же лучше,что бы не дергалось и ехало по человеческий,чем 2-3 см для задних пассажиров. Это все ИМХО,мне то и багажник не нужен,там кроме баллона газового нет ничего и редко когда было.
По бумажке тех. характеристики плюс-минус одинаковые. На тесте не смог почувствовать дёргается или нет, т.к. тронулся и выехал сразу на трассу, где в основном 3-4-5 передачи. И один раз интенсивно тронулся с места на съезде на трассу. По пробкам поездить не довелось.
По длине салона - разница далеко не 2-3 см.$@#Y@ писал(а):Я погуглил фото заднего ряда весты, так на первый взгляд в поло также или чуть просторнее.
хреново ты гуглил, поло теснючийcitro писал(а):По бумажке тех. характеристики плюс-минус одинаковые. На тесте не смог почувствовать дёргается или нет, т.к. тронулся и выехал сразу на трассу, где в основном 3-4-5 передачи. И один раз интенсивно тронулся с места на съезде на трассу. По пробкам поездить не довелось.
По длине салона - разница далеко не 2-3 см.
Без обид,выбор отличный,за 620 нового ничего не взять. Даже класс В отличается от С всего то отделкой салона и длинной 3-4 см не более.
Я бы на твоем месте глянул Е-газ и может дело в нём,а так машина должна быть норм,на 10 лет хватит тебе,как мне Акцента.мертвая голова писал(а):Я не тролил, а спосил за пятерых потому что может лучше поплатится пространством, но поиметь норм мотор и 6стакпп, а так мне и в ауди а6 втроем сзади тесно.
Не зачем сзади ездить,спереди надо antipinoman писал(а):Про сцепу и овощной мотор удивлен. У меня ничо не дергает и едет бодрячком. Не хужей поло и рапидов. И зазоров таких нет.
А вообще - Весты не берите, берите бнв и Гелендваген, там таких вопиющих проблем нету.
да там Саш как бы и ответ - толщимер от 100 до 200 
у меня пока все нормально
тьфу тьфу тьфумертвая голова писал(а):zmey999
А шо значит толщиномер 100-200? У мну было 140-180, это плохо?
это норма а 200 нетмертвая голова писал(а):citro
Я не тролил, а спосил за пятерых потому что может лучше поплатится пространством, но поиметь норм мотор и 6стакпп, а так мне и в ауди а6 втроем сзади тесно.
Ну хорошо, а если ехать втроём, а не впятером, и у заднего пассажира будет голова и коленки упираться, то это уже не то пальто, а норма?
Что такое норм мотор? У соляриса или Поло норм мотор? По мне нет, разница не слишком большая. Вот знакомый купил Аккорд 2,4 2004 или 2005 года, там норм мотор, а на Солярисе и Поло (если не 1,4) обычные моторы. Тормоза электронной педали на Солярисе присутствуют, но все переходные режимы плавно происходят, без дёрганий.citro писал(а): У соляриса или Поло норм мотор?
Там цепь и интервал замены цепи,равен сроку жизни проиромотру,200 тыщмертвая голова писал(а):А шо значит толщиномер 100-200? У мну было 140-180, это плохо?
вообще 100 идеал,150 более менее,200+ уже шпакля скорее всегомертвая голова писал(а):Купил и купил, что уж теперь, не продавать же....)))
Машина нужна чтобы ездить, веста удовлетворяет эти требования на 100%.
Да хорошо он купил,за 620 норм,притрется