fox541 писал(а): по поводу болтов, на сколько их надо всетаки укорачивать?
я просто клал болты от 2112 и болт от 2108. держал ногой оба болта и пилил болгаркой. т.е. сами понимаете какая точность. но могу сказать что достаточно точно получилось. единственное - не советую так делать, очень легко ногу отпилить 
плюс после запила я аккуратно болты подровнял, в том месте где был разрез
на счет вкладышей чет на вскидку сказать не могу.
на счет сцепы и маховика тоже чет не соображу.... а толщина маховика такая же ?fox541 писал(а):кол-во зубцов на венце получилось одинаково. Корзины и диски соответственно разные и 10 сцепа не подходит на старый маховик и наоборот соответственно. Как такое возможно?
Количество зубцов на венце одинаковое, а диаметры венцов как? Шаг зубцов может быть разный. Если все совпадает-то, мне кажется, попался с разбора маховик 2110, проточенный под венец 21083. Тогда спокойно можно ставить десятую сцепу на "новый" маховик и радоваться удачной покупке. 
fox541 писал(а):Приветствую всех! Значит забрал я вчера блок из расточки и сегодня решил приступить к сборке, но сразу же вылезли косяки. А именно:
1. похоже что купил паленые вкладыши, если верить мурзилке то должно получиться 4 с проточкой и 6 без, а у меня 5 и 5, пока не стал собирать решиль посоветоваться. И еще на старых вкладышах, на всех 10 было по 2 отверстия, а на этих только на тех что с проточкой. Вкладыши ЗМЗ.
2. по поводу болтов, на сколько их надо всетаки укорачивать? На разницу высоты головок (30 мм) не прокатило, ща длинна 117 мм.
И еще интересный факт поповоду сцепления. Значит купил я сцепу 2110, маховик на разборке. Сегодня прикинул и получилось что стартер вообще трогать не надо. Даже пересчитал кол-во зубцов на венце 
получилось одинаково. Корзины и диски соответственно разные и 10 сцепа не подходит на старый маховик и наоборот соответственно. Как такое возможно?
по вкладышам, это нормально
ибо вкладыши ЗМЗ которые ты купил - не заводские, но и не г@$но
ставь в блок все с проточкой
а в бугеля - без
насчёт дырок - ну вот так вот их делают
либо искать дмитроградовские вкладыши, но их очень сложно найти, вот там они - полностью в соответсвии с мурзилккойAtomic-DM писал(а): держал ногой оба болта и пилил болгаркой
Это из серии - технику безопасности знаю как свои три пальца
укорачивать будет токарь. Вчера когда все болты пытался вкрутить, некоторые вкручивались не до конца, наверное болт вытянулся. Друган говорит что надо все новые купить, я чет не знаю.
Цитата:а толщина маховика такая же ?
Вроде разная, сегодня посмотрю
ALE][ANDR писал(а):Тогда спокойно можно ставить десятую сцепу на "новый" маховик и радоваться удачной покупке.
Мне обычно с такими покупками не везет, вот если бы вылез какой нибудь косяк, я бы не удивился ни разу. Пока вопрос открыт.
Boriskin Спасибо 
fox541 писал(а):Мне обычно с такими покупками не везет, вот если бы вылез какой нибудь косяк, я бы не удивился ни разу. Пока вопрос открыт.
Зачем же сразу себя так? 
Если на "десятый" маховик ставится десятое сцепление, но диаметр и число зубцов венца совпадает с девятым, имхо-вариант один. Он проточен под восьмой венец.
Если диаметр венца десятого маховика, при одинаковом числе зубов(кстати, может ты обсчитался?), больше-то так в норме и должно быть. Нужно либо протачивать, либо менять бендикс/стартер.Kirill111 писал(а):У меня кстати корзина цепляла, а не маховик.
+1 сегодня снял двиг, подпилил балгарином. сборка продолжается...Zlobniy писал(а):
Мейс Винду писал(а):Взаимозаменяемы ли форсунки от рампы 1118 и 1119 ???
форсунки от одной из них без проблем встают на другую из них.если я правильно понял вопрос
длина форсунок одинаковая
У меня на 126 башке стояла рампа 1119. Вот я и спрашиваю, можно ли поставить форсунки с рампы 1118? А то завалялась тут одна....
Сама рампа однозначно не пойдет....Мейс Винду писал(а):У меня на 126 башке стояла рампа 1119. Вот я и спрашиваю, можно ли поставить форсунки с рампы 1118?
если мне не изменяет память у них количество отверстий разное. поэтому по нормальному - они не взаимозаменяемы.
а так - хз. если влезут, значит можно fox541 писал(а):Сегодня были первые попытки завести таз.... неудачные. Чет не схватывает и акум подсел, завтра заряжу и еще раз попробую.
просто так стратером не крутите... ищите причину.