sash074 писал(а):Ibris,машину восстановил или как?Делай уже быстрей,можно и без бампера погонять пока.
Все восстановил. Оставил пока все как на стоке. Отоггнал в Ульяновск, там все за десятку сделали. Новое крыло и капот. Бампер пока старый оставил. Теперь можно и дальнейцшим разгоном заняться. РЕСПЕКТ Паше, на Нижегородской трассе устроили гонки, ни одна бюджетная ино рядом не стояла, о стоке молчу. На пятой пятку в пол и ушел под недоуменные взгляды бюджетников. Положил стрелку на 195 по БК, разгон и езда на HL54 устраивает полностью. Расход по трассе при 130-150 км/ч 6,6 литра.
Gloom писал(а):? я конечно не тороплю, но все же интересно где дырки сверлить
От резинки до опоры 4,5 см.sash074 писал(а):Ibris,машину восстановил или как?Делай уже быстрей,можно и без бампера погонять пока.
Все восстановил. Оставил пока все как на стоке. Отоггнал в Ульяновск, там все за десятку сделали. Новое крыло и капот. Бампер пока старый оставил. Теперь можно и дальнейцшим разгоном заняться. РЕСПЕКТ Паше, на Нижегородской трассе устроили гонки, ни одна бюджетная ино рядом не стояла, о стоке молчу. На пятой пятку в пол и ушел под недоуменные взгляды бюджетников. Положил стрелку на 195 по БК, разгон и езда на HL54 устраивает полностью. Расход по трассе при 130-150 км/ч 6,6 литра.
Gloom писал(а):? я конечно не тороплю, но все же интересно где дырки сверлить
От резинки до опоры 4,5 см.Ibris писал(а):От резинки до опоры 4,5 см.
СПС еще раз.
Уверен, что еще чего нибудь спрошу 
Ibris писал(а):Положил стрелку на 195 по БК,
и какой расход при такой езде?
У меня на полторашке за 22 литра на сотку выходило.Gloom писал(а):Ibris писал(а):
От резинки до опоры 4,5 см.
СПС еще раз.
Уверен, что еще чего нибудь спрошу
Спрашивай чем смогу помогу.Gloom писал(а):Ibris писал(а):
Положил стрелку на 195 по БК,
и какой расход при такой езде?
У меня на полторашке за 22 литра на сотку выходило
Блин если честно на БК не смотрел. Но в итоге на 900 км, от Ульяновска до Москвы 6,6.Ibris писал(а):Блин если честно на БК не смотрел
Так я тоже не по БК, у меня на 40 км ушло 10 литров 
burov_al писал(а):Ibris cкажи пожалуйста какие мозги стоят на 123..? а то не охота лезть смотреть... я думаю не должны быть разные
Январь 7.2. Паулюс мне на нее HL54 залил. Теперь тянет как надо.burov_al писал(а):Ibris
у меня на 17 тапках по спидометру больше 150 не едет... как ты умудряешся 195 качегарить?
В этом вся и фишка. При смене тапок нужно коробку перебирать. Я сам переобуться хочу, но Паулюс предупредил по поводу коробки потому пока тормознулся.burov_al писал(а):irbis...? заходи в аську поделемся впечатлениями
Нетуж давайте здесь делитесь!!!niko1us писал(а):burov_al писал(а):irbis...? заходи в аську поделемся впечатлениями
Нетуж давайте здесь делитесь!!!
+1 
PS Про коробку улыбнуло burov_al писал(а):irbisна Дмитровке брал свою...? заходи в аську поделемся впечатлениями
Нет. В Злексе на Ермакова Роще.
По прошивке: вариантов много, но я предпочитаю делать у людей которых рекомендуют. А рассказать красиво любой хрюн может (без обид).
burov_al писал(а):5тыс. наездил... разгон нечем замерить, но мне кажется медленее будет ...
Я себе мультитроникс поставил. Удобная штука скажу я вам. ГИБДДшник разве при помощи ее. Он мне парил что я ехал 126, а мильтик показал последний км 118. Итого вместо лишения штраф 100 руб.burov_al писал(а):5тыс. наездил... разгон нечем замерить, но мне кажется медленее будет ... А я в Кунцево одного дядьку нашел, он со спортсменами "дружит", грамотно всё расказывает, он мне на бывшую мою 14ю прошивку делал, здоровско ехать стала, а до этого мне из ладафаворит один инжекторщик прошивал..нахваливали его, а прошивка не очень была...
Никакого отношения к спорту ваш мотор не имеет.
Как и "дядька с рынка". Да оно и незачем. Спорт это спорт. Сток -это сток.
В ЛФ залили нечто -что глохло и тупило на прогреве в диапазоне около 50 градусофф по ТОЖ!? Угадал?
Для любителей тапок по серьёзнее. Прокачиваем размеры через шинный калькулятор -получаем относительную погрешность показаний спидометра. Плюсуем сопротивление качению (там правда от марки резины тоже много зависит). Ну и угловые инерциальные моменты -это актуально для разгонных характеристик. Для стационарного равномеренного движения на максималке -можно пренебречь последним. Это для улыбок по ГП в коробке.
Чиста по жопометру (для стоковой коробки) -на 15 тапках 195/55/15 более менее вменяеммо разгоняется коляска с мотором 1.8 -причём с настроенной системой питания двигателя.
Для штатного 1.6 на стоковой коробке -вменяемый разгон с такими тапками -скажем слегка непосильная задачка. Хотя можно себя убедить -что както же оно едет.
Вот такой расклад примерно.