Rover_61reg писал(а):Burjui писал(а):Январь 7.2
Burjui писал(а):что такое экономная прошивка
Для сего блока, такое понятие неприменимо: жмёшь педаль - едешь, но жрёт, жмёшь плавно - экономишь. А "экономные" прошивки "ушли в прошлое" вместе с 5 январями.
имхо.
То есть смысла шить Я7,2 нет??APSAT писал(а):То есть смысла шить Я7,2 нет?
Если тюнингом не занимаешься, то не лезь.Штейгер писал(а):APSAT писал(а):То есть смысла шить Я7,2 нет?
Если тюнингом не занимаешься, то не лезь.
Не, не в тюнинге дело. Можэ экономия бенза будет?). Не зря жеж улучшайзингом прошивок занимаются).EXPERT007 писал(а):не пойму как Январь 7.2 превратился в несуществующий Январь/М1.5.4`83
наверное, залили прошивку без ДК. тогда Я7.2 превращается в 5.1EXPERT007 писал(а):что за прошивка,и почему БК опознаёт ЭСУД,как Январь/М1.5.4`83 ???
А зачем об этом думать, не говоря уже о БК далеко не все программы в ноуте могут определить тип блока,они определяют версию прошивки -а именно для какого типа блока собственно прошивка изготовлена.а поскольку прошивки делаются не только заводом но и не одним "мастером" на базе серийных ,заводских прошивок-увидеть на экране БК можно разное и не соответствующее железу(блоку) изначально в этом и причина, да и ты ведь знаешь что у тебя январь 7.2 им он и останется ну и самое главное
EXPERT007 писал(а):Прошивался у гаражного мастера (с хорошей репутацией).По первым впечатлениям машинка едет нормально
-EXPERT007 писал(а):Но очень хочется знать что за прошивка
Может отсюда http://www.chiptuner.ru/content/butan72/ -надо было спросить что шил мастер,вдруг что-то не так -сам и описание бы нашел о продукте мысли творца.(или творцов)..Цитата:Не буду лишним голову забивать.
Да это не лишнее,чем больше знаешь о своей машине тем лучше (один минус -голова больше болит,)EXPERT007 писал(а):БК опознаёт ЭСУД,как Январь/М1.5.4`83 ???
83 - это стандарт Россия 83, RCO версия какая -нибудь, без ДК
пробовал такую прошивку, при записи загрузчик не видел ЭБУ (Я7.2), пришлось выставлять Я5.1, чтоб установить связь с контроллером
потом БК Гамма определял ЭБУ как Я5.1. зачетная прошивочка была 
salgal писал(а):один минус -голова больше болит
Вот это точно,у меня дома две машины и еще одна на работе,(работаю водителем).Все три ВАЗы,в голове постоянно список зап.частей и перечень ремонтных работ,(гайки сам кручу).За ссылку спасибо,возможно что-то из этих прошивок у меня и залито.Но за отсутствием точной инфы можно только гадать.Знаю точно:двухрежимная (газ-бензин), ДК не задействован,форсунки отключаются программно.Да ступил я конечно,надо сразу было у мастера спросить.Если поеду в их городок,заеду к нему,узнаю.cullon писал(а):зачетная прошивочка была
А почему сменил?EXPERT007 писал(а):ОК.Не буду лишним голову забивать. Всем огромное спасибо за ответы.
не забивай голову мастера могут в идентах прошивки что угодно написать.например что мозги от камазаcullon писал(а):безлямбдовая пошустрей при разгоне, но нет обратной связи
А чем грозит отсутствие обратной связи? Кроме неоптимального состава рабочей смеси.Соответственно повышенного уровня СО.limuzin писал(а):не забивай голову мастера могут в идентах прошивки что угодно написать.например что мозги от камаза
+100 Это точно! Помнится Паулюс где-то в этом разделе за определенную сумму обещал в идентах своей прошивки написать что-то совсем нецензурное.EXPERT007 писал(а):А чем грозит отсутствие обратной связи? Кроме неоптимального состава рабочей смеси.Соответственно повышенного уровня СО
Для машины с катализатором – преждевременный выход ката из строя. Если катализатора нет – то ничем, наверное, не грозит. лямбда поддерживает оптимальное соотношение воздух/бензин для лучшего сгорания топливной смеси (опять же, для правильной работы катализатора), как я понимаю
где -то читал, что в прошивке без ДК, RCO слетает, если отключить аккум, не знаю, насколько это верноEXPERT007 писал(а):.Как определить жив или мертв у меня ДК?
Наверное, неустойчивая работа мотора, дерготня на разных режимах, жор бензина. сам не сталкивался с этим, на диагностике сказали, что ДК исправен, да и БК показывает правильное напряжение на этом датчика
если прошивка без ДК, то там лямбда отключена программно, и показания ДК не учитываются, независимо от того, работает он или нетcullon писал(а):где -то читал, что в прошивке без ДК, RCO слетает, если отключить аккум, не знаю, насколько это верно
Нет не слетает.EXPERT007 писал(а):А чем грозит отсутствие обратной связи?
Заменой на исправный или прошивкой без ДК с программным потен-ом и регулировкой СО с ПО.
Ну и cullon писал(а):преждевременный выход ката из строя.
EXPERT007 писал(а):неоптимального состава рабочей смеси.Соответственно повышенного уровня СО.
cullon писал(а):
Для машины с катализатором – преждевременный выход ката из строя
Ну это мне не грозит.Катализатор выкинул еще летом,при замене резонатора.Поставил длинный резонатор,как сказали в магазине,от карбовой десятки.Подошел идеально,но искать эту деталь заипался.cullon писал(а):в прошивке без ДК, RCO слетает, если отключить аккум, не знаю, насколько это верно
Аккумулятор несколько раз уже снимал,все нормально работает.Рома 10 писал(а):катаюсь на ULTRA-НL52. Вроде не плохая программа, только датчик кислорода отключен и машину подливает при прогреве. мозг я7.2
Гы.Она как раз с ДК,частичным,по задумке автора.