KyZZMI4 писал(а):При тапке в пол при одинаковых заявленных лошадях одинакового мотора не всё ли равно?
Вроде на хайлэндаре мотор немного дефорсирован по сравнению с камри под транспортный налог.KyZZMI4 писал(а):При тапке в пол при одинаковых заявленных лошадях одинакового мотора не всё ли равно?
Лошади и моменты разные, смотри оф. сайт 
alexandro70 писал(а):
ты лучше скажи,вот ты собрался менять масло на 5000км,чего тебя понесло делать это раньше?
Тебе уже ответили 
zO_Om писал(а):
сделаю ТО-0.5 - сменю масло на 5000 км. (да, так хочу, идите нафиг).
zO_Om писал(а):На октавии менял раз в 7500, ибо турбина и чип, здесь буду по регламенту - раз в 10 ккм, но на 5000 - слить обкаточное масло.
инженер Гарин писал(а):Pu1sat0r
потому, что в других цветах они просто убоги.
Хай - это чистый закос япов под амеров.
Я вчера Вензу видел - тоже похожа на америкосские тачки 
Оно и понятно - основной рынок у япов в штатах 
В европе одни ситроены да ваги берут из патриотизма2200 км вроде, вваливать стал часто, динамика с места очень неплохая, расход повысился до 14-14.5 по городу, BP 95 актимель
Добавлено спустя 54 минуты 41 секунду:
инженер Гарин писал(а):потому, что в других цветах они просто убоги.
Белый и вишнёвый на бежевой коже хороши 
Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Масло ни на мм не сдвинулось за период обкатки, тосол тоже, машинка всё больше и больше радует динамикой и невалкой, но в то же время мягкой подвеской.zO_Om писал(а):185 лс для вензы - это нонсенс
это сделано для того, чтобы хлеб у хая остался.
Ну непоймет электорат, что сарай с 250 кобылами - лучше жыпа! 
zO_Om писал(а):Сегодня после мойки попытался содрать птичью какашку - пожалел, сразу же ногтём сделал царапину - ЛКП слабое пипец
Про мойки высокого давления не слышал? zO_Om писал(а):После неё, родимой, и сошкрябал
Это ж с какой высоту нужно было нагадить на машину, шоб так въелось в лак? Походу горный орел пролетал, надо было оставить как реликвию)zO_Om писал(а):В лак не въелось, но пупырышек остался 
Теперь и мух надо отгонять, а то следы оставят на кузове. А лучше в чехол спрятать, а то мало ли что zO_Om писал(а):Сегодня после мойки попытался содрать птичью какашку - пожалел, сразу же ногтём сделал царапину - ЛКП слабое пипец
Ну принимай соболезнования штоле.... SeaRunner писал(а):zO_Om писал(а):Сегодня после мойки попытался содрать птичью какашку - пожалел, сразу же ногтём сделал царапину - ЛКП слабое пипец
Ну принимай соболезнования штоле....
У самого небось вся машина в птичьем помете, а то мало ли задняя дверь опять ржой пойдет? 
Pu1sat0r писал(а):SeaRunner писал(а):zO_Om писал(а):Сегодня после мойки попытался содрать птичью какашку - пожалел, сразу же ногтём сделал царапину - ЛКП слабое пипец
Ну принимай соболезнования штоле....
У самого небось вся машина в птичьем помете, а то мало ли задняя дверь опять ржой пойдет?
Тебе-то что переживать за чужое ЛКП, твое афроведро каждые полгода полной перекраски требует.... 
Санёг писал(а):чё тут, сранньнер ездит на обосранном недожипе, ещё и гнилом при этом ?
Превед таксистам на ушатайках!!!... 
SeaRunner писал(а):Санёг писал(а):чё тут, сранньнер ездит на обосранном недожипе, ещё и гнилом при этом ?
Превед таксистам на ушатайках!!!...
Твоих корешей тут нет, здесь люди настоящие автомобили обсуждают 
С вентилятором и негниющим багажником Pu1sat0r писал(а):SeaRunner писал(а):Санёг писал(а):чё тут, сранньнер ездит на обосранном недожипе, ещё и гнилом при этом ?
Превед таксистам на ушатайках!!!...
Твоих корешей тут нет, здесь люди настоящие автомобили обсуждают
С вентилятором и негниющим багажником
Да-да-да, тут только твои кореши с вентиляторами тусуются, в соседней теме терли уже: 
