STAS152005 писал(а):
Люди не понимают что под это дело нужна дорогостоящая инфраструктура. Пока один электро на 1000 авто найти розетку не проблема, а когда таких будет 500 хотя бы то это уже будет проблема как по розеткам так и по мощности...И кто будет им ее строить и делать я ХЗ...И тогда введут налоги на электро...И да...Для новой инфра структуры потребуется больше денег так что налоги будут выше старых раза в два! 
Сказки пугалки. Будет спрос будут и розетки.
Уж до чего ДВС сложная и ломучая штука с кучей технологий, проблем и геморным обслуживанием. И то ее довели до идеала и все условия создали.
В обеспечении бензином задействовано куча дорогостоящего оборудования и персонала. Ничего, создали!
А ты задвигаешь что розетки поставить проблема 
Vert Shkan писал(а):STAS152005 писал(а):
Люди не понимают что под это дело нужна дорогостоящая инфраструктура. Пока один электро на 1000 авто найти розетку не проблема, а когда таких будет 500 хотя бы то это уже будет проблема как по розеткам так и по мощности...И кто будет им ее строить и делать я ХЗ...И тогда введут налоги на электро...И да...Для новой инфра структуры потребуется больше денег так что налоги будут выше старых раза в два!
Сказки пугалки. Будет спрос будут и розетки.
Уж до чего ДВС сложная и ломучая штука с кучей технологий, проблем и геморным обслуживанием. И то ее довели до идеала и все условия создали.
В обеспечении бензином задействовано куча дорогостоящего оборудования и персонала. Ничего, создали!
А ты задвигаешь что розетки поставить проблема
Целиком и полностью согласен - будет спрос - будут розетки.
Тем более, что цена энергоресурсов для пользователя в конце концов будет одинаковой. 
Extreme писал(а):представляете какая ожесточённая битва начнётся за паркоместа?
если щас приехал к дому-мест нет-ну и *** с ним поставлю сбоку под деревом
то потом паркоместо будет зарядкой, а значит абы где уже не поставишь, утром ехать надо 
Да перестань, с правильной зарядкой за 30 мин аккумулятор до 70% заряжают.
У Илона Маска совместный проект со Старбаксом - у них слоган "Пока вы заряжаетесь чашкой кофе, ваш автомобиль заряжается энергией".
За 25 минут гарантируют зарядку авто на 70% примерно.Extreme писал(а):и чо? приехал к дому встал на паркоместо, воткнул шнур, ушёл домой
а через час вышел перепарковать ведро чтоб сосед смог зарядится?
От домашней сети будет долго заряжаться.
30 минут от специального зарядного устройства, которое денег стоит.Серго К. писал(а):Вопрос загадка для "наивных чукотских юношей", которые считают, что электромобиль - убийца нефти.
Сколько электроэнергии в России производится из углеводородного сырья?
Так даже в Европе доля электроэнергии от всяких там ветряков и прочего не Польше 30% , кажется. Нет? Вам спецам Сиднее, просветите если вне не так 
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Преимущество скорее всего может быть в том, что к примеру ТЭЦ можно построить где нибудь за городом возле свалки. А по городу будут ездить экологически более менее чистые машины. На электричестве.
Гари нету, шума в разы меньше. Да и гонки на таких устраивать себе дороже, не доедешь куда ехал 
Раманыч писал(а):
Преимущество скорее всего может быть в том, что к примеру ТЭЦ можно построить где нибудь за городом возле свалки.
Так не строят обычно. ТЭЦ еще тепло дает и на этом зарабатывает. Свалке тепло не нужно.
Структура производства электроэнергии
Серго К. писал(а):
От домашней сети будет долго заряжаться.
30 минут от специального зарядного устройства, которое денег стоит.
Там надо кабель под минимум 25Ампер чтоб держал..А лучше 40 А!...
И да потери при распределении электроэнергии в сетях гуглим и ....Считаем сколько будет теряться энергии не доходя до потребителя. 
STAS152005 писал(а):Серго К. писал(а):
От домашней сети будет долго заряжаться.
30 минут от специального зарядного устройства, которое денег стоит.
Там надо кабель под минимум 25Ампер чтоб держал..А лучше 40 А!...
И да потери при распределении электроэнергии в сетях гуглим и ....Считаем сколько будет теряться энергии не доходя до потребителя.
25 Ампер - 4 квадрата меди держат вполне. Не такой уж и суперкабель.Nekto писал(а):Структура производства электроэнергии
Посмотрел картинку кто как энергию добывает. И ... Не стоит ли ввести санкции против Европы и США за загрязнение планеты ?
Сволочи жгут мегатонны угля ! Этож сколько сажи от них? То ли дело РФ у нас самая экологически чистая Обстановка Nekto писал(а):
25 Ампер - 4 квадрата меди держат вполне. Не такой уж и суперкабель.
Да не вопрос только сколько надо при массовой раздаче того кабеля?
Не кисло так...А теперь разведем на розетки...Да 25 А надо выдавать везде и по несколько точек. Как там с безопасностью будет ХЗ....STAS152005 писал(а):Nekto писал(а):
25 Ампер - 4 квадрата меди держат вполне. Не такой уж и суперкабель.
Да не вопрос только сколько надо при массовой раздаче того кабеля?
Не кисло так...А теперь разведем на розетки...Да 25 А надо выдавать везде и по несколько точек. Как там с безопасностью будет ХЗ....
Ищвини, но бухгалтерские расуждения об электричестве меня всегда радуют.
Варочная панель 7 киловаттная вероятно вообще все живое выжигает？STAS152005 писал(а):Да не вопрос только сколько надо при массовой раздаче того кабеля?
Я открою очень большой инженерский секрет, только никому, лады?
/шепотом/ Можно передать больше по тому же кабелю, если повысить напряжение.B.B.King писал(а):Серго К. писал(а):
Покупай электроэнергию - плати больше! 
Все эти ваши нефтекачалки, ДКС, не говорю уже про НПЗ - они чё. на пердячьем паре работают?
Если вы такие умные - ну так присрите к каждому приводу по ДВС, зачем платить сетям?
Даже не сомневайся - там где можно, все работают от халявного электричества, которое вырабатывается своими генераторами от халявного газа, к примеру.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Extreme писал(а):Серго К.
Ты хоть читаешь о чём тебе пишут?
Конечно читаю. Я ведь тебе ответил в том ключе, что нет смысла перегонять авто с парковки для того, чтобы сосед зарядился - ведь твоя машина всю ночь будет заряжаться.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Раманыч писал(а):Не стоит ли ввести санкции против Европы и США за загрязнение планеты ?
Именно поэтому США заявили о выходе из Парижского соглашения.
http://www.aif.ru/dontknows/actual/chto_oznachaet_vyhod_ssha_iz_parizhskogo_soglasheniya_po_klimatuExtreme писал(а):А машина соседа где в этот момент будет заряжаться?
Это проблемы соседа, а не мои или твои. 
Добавлено спустя 1 минуту:
Extreme писал(а):А емли сосед раньше приедет, он мне уступит паркоместо чтоб я на всю ночь встал?
Как сосед может занять ТВОЕ паркоместо? 
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Extreme писал(а):Ты бы сначала думал, а потом понтовался дорогой зарядкой в кредит
Где ты видел, чтобы я понтовался зарядкой? Vert Shkan писал(а):STAS152005 писал(а):Да не вопрос только сколько надо при массовой раздаче того кабеля?
Я открою очень большой инженерский секрет, только никому, лады?
/шепотом/ Можно передать больше по тому же кабелю, если повысить напряжение.
Тодько в пределах допустимого еапряжения.
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Серго К. писал(а):B.B.King писал(а):Серго К. писал(а):
Покупай электроэнергию - плати больше!
Все эти ваши нефтекачалки, ДКС, не говорю уже про НПЗ - они чё. на пердячьем паре работают?
Если вы такие умные - ну так присрите к каждому приводу по ДВС, зачем платить сетям?
Даже не сомневайся - там где можно, все работают от халявного электричества, которое вырабатывается своими генераторами от халявного газа, к примеру.
У Транснефти такой фокус не проходит. Тянут ЛЭП к НПС. НПЗ сам себе энергию для техпроцессов вырабатывает, это да.Nekto писал(а):У Транснефти такой фокус не проходит.
А что такое Транснефть? Это транспортная компания, у них нет своих ресурсов. Они транспортируют чужие углеводороды. 
Серго К. писал(а):Nekto писал(а):У Транснефти такой фокус не проходит.
А что такое Транснефть? Это транспортная компания, у них нет своих ресурсов. Они транспортируют чужие углеводороды.
Ну так то да. Но и нефть - это не газ и даже не солярка.Nekto
Потери электроэнергии всегда были и будут.. и это в среднем по стране..а так показатель сильно скачет по месту....
Добавлено спустя 11 минут:
Vert Shkan писал(а):STAS152005 писал(а):Да не вопрос только сколько надо при массовой раздаче того кабеля?
Я открою очень большой инженерский секрет, только никому, лады?
/шепотом/ Можно передать больше по тому же кабелю, если повысить напряжение.
Это не инженерная задача. И даже не проблема. Проблема тут в другом...
Бензоколонка заправляет полный бак за 5 минут....и следующая машина подьезжает.. а розетка в лучшем случае 30 минут...значит розеток надо в 6 раз больше! А это значит что к каждой точке заправки надо тянуть линию мошьностью в 500-600 кВт..плюс трансформатор ставить.А это уже другие деньги и кто их будет платить? Кто? Инвестор? А ему еще прибыль поиметь хочется с этого дела... посчитаем сроки окупаемости и какой тариф выходит при этом?
Кстати Подорожанский с Теслой так и говорит:
Если в розетке 5 А то в час ты заправляешься на 5 км... если 25 А то 25 км в час..
Вот и думай сколько надо Ампер чтоб батарею зарядить за 20 мин.... 300-400 А! Весело однако....STAS152005 писал(а):Nekto
Потери электроэнергии всегда были и будут.. и это в среднем по стране..а так показатель сильно скачет по месту....
Потери оценивают всегда на высоковольтных линиях, на низкой стороне это практически нереально, да и не нужно. И на эти потери не влияет что подключено на низкой стороне - Тесла или электрический чайник.
Если электромобили станут удобнее и дешевле в эксплуатации чем бензиновые собратья - инфраструктуру можно очень быстро создать.
Мощности тоже, в принципе, не такие уж и большие. Какой-нибудь алюминиевые завод потребляет энергии как 100 тысяч электроавтомобилей.
Так что вопрос тут явно не в электрической безопасности или дефиците мощностей.