Глебаня писал(а):GVG писал(а):и смазывай верхний подшипник вентилятора.
Скока не разбирал движки печек - ни одного подшипника не видел, тока вставки.
Если движок на холодную задевает крыльчаткой или свистит, как на классике - менять!
Отопители есть как минимум 5 видов 2110-8101012, 2110-8101012-01, с 2001 года 2112-8101012-01 и 2112-8101012-02. С сентября 2003 года на ВАЗы десятой серии устанавливается отопитель 2111-8101012.
Так вот в 2111 мотор стоит вертикатьно, а у 10 горизонтально, к сожалению не знаю одинаковые моторы стоят в этих отопителях или нет, т.к. в живую видел только 2 отопителя, мой 11 и у соседа 10 (или 12). Может вам попадались только старого образца? Но могу сказать со 100% уверенностью что со стороны крыльчатки на моем моторе стоит шариковый подшипник, а со стороны щеток - втулка. С моим мотором не свиста, не задевания не было, просто стал отень медленно и тяжело раскручиватся после длительной стоянки. Что было сделано и к чему это привело я уже описывал. В моем случае замену мотора в сборе считаю не целесообразным, да и боись с новым мотором через 10 000 км я бы получил теже проблемы.GVG писал(а):Но могу сказать со 100% уверенностью что со стороны крыльчатки на моем моторе стоит шариковый подшипник, а со стороны щеток - втулка.
А мне казалось, что со стороны щеток - сами щетки центрують ротор мотра.