AUTOLADA.RU :: про аккумулятор... -

про аккумулятор... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 13:13

Berkut_Spb

Berkut_Spb писал(а):

с точки зрения физики разницу поясни, запуска движка аккумом с емкостью 55 и 62.

вот тебе брат Drinks or Beer

объяснил уже

Thomas-44 писал(а):

главное чтоб пусковой ток был хороший, у мну БОШ 62, пусковой ток 680 , еще вопросы

я думаю теперь ты понял что у 55 пускавого такого нет .+

Budy писал(а):

токоотдача разная и время разное, которое батарея способна отдавать этот ток....да и токи холодной прокрутки разные...

зачем сравнивать две батареи с неравными характеристиками...55 одно...62 следующий уровень..

+много

Последний раз редактировалось: Dranik (19 Января 2010 14:18), всего редактировалось 1 раз

#27: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 19 Января 2010 13:18

Dranik
Drinks or Beer

#28: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 13:22

Dranik м.б. сравним две батареи одного производителя и посмотрим хар-ки? С чего взяли что от емкости зависит пусковой ток. Он считается иначе.

#29: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 19 Января 2010 13:29

Пусковой ток от емкости ну ни как не зависит Pardon

#30: Автор: Budy, Откуда: Москва, Измайлово

Добавлено: 19 Января 2010 13:37

Berkut_Spb
давай...
http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/listBatteries.do?line=2600037&lang=ru
только никто не утверждал о зависимости пускового тока и емкости...
говорилось что они разные... supercool

#31: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 13:48

Budy люблю когда люди покрепляют свои слова ссылками. Да посмотрел - всё как ты написал.
А про зависимость тока и емкости мы просто недопоняли друг друга.
У Варты идет за счет увеличение цены не только увеличение емкости, но и других характеристик.

#32: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 13:53

http://www.battery-industry.ru/?p=2617#more-2617 - тест аккумов

#33: Автор: Budy, Откуда: Москва, Измайлово

Добавлено: 19 Января 2010 13:56

Berkut_Spb
вопрос цены для любимой машинки не актуален.... Smile

для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость....согласись что по савокупности 62 предпочтительней 55 -ой будет... supercool

#34: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 14:21

Budy писал(а):

для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость...

#35: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 15:18

Budy писал(а):

Berkut_Spb
вопрос цены для любимой машинки не актуален.... Smile
для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость....согласись что по савокупности 62 предпочтительней 55 -ой будет... supercool

А если будет недозаряд Wink

#36: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 19 Января 2010 15:21

Berkut_Spb
Smile

а надо сделать напругу нужную.. чтоб недозаряда не было! и всё будет rlzz

#37: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 15:27

SeGa4852 писал(а):

Berkut_Spb
Smile а надо сделать напругу нужную.. чтоб недозаряда не было! и всё будет rlzz

Ну кому интересно с тестером полазать и схемы покроить вперед, меня 55Ач заводит в морозы и ладно. А купить 62Ач и начинать бороться с недозарядом это на любителя.

#38: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 19 Января 2010 15:29

Berkut_Spb
Боролся больше не из-за 62Ач, а из-за Кальциевого АКБ. Да и 55Ач штатные гена без переделок может недозаряжать-куча тем про это!

#39: Автор: Budy, Откуда: Москва, Измайлово

Добавлено: 19 Января 2010 15:35

Berkut_Spb писал(а):

А если будет недозаряд Wink

не буит.... Wink

трех уровник и не 5-ти минутные поездки....и усЁ пучком ... supercool

#40: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 15:38

Berkut_Spb писал(а):

А если будет недозаряд

он в стоке и так шагает по наглому , и делать нормальную зарядку в стоке надо если тебе неначихать на своё железо , иначе недозоряд любого акума хоть 55 хоть 62 в стоке обеспечен ,

SeGa4852 писал(а):

Да и 55Ач штатные гена без переделок может недозаряжать-куча тем про это!

+1 , ты чо думаешь тут пол России и тем в сумме на 100страниц идиотов которым делать нефиг и они кроят штатную схему hehe

ну-ну.
если бы сток схема обеспечивала нормальную зарядку никто бы и неизобретал велосипед а ездили бы себе и ездили.

Berkut_Spb писал(а):

меня 55Ач заводит в морозы и ладно.

все так говорят пока петух неклюнет hehe

, поэтому незарикайся nea

Berkut_Spb писал(а):

А купить 62Ач и начинать бороться с недозарядом это на любителя.

жаль ты не рядом я бы стобой поспорил на твоё ведро шо у тя щас твой 55 далеко в нерадужном свете .

#41: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 15:40

Dranik возможно ты был бы и прав, но у меня рулезный гена стоит ))) (не стоковый)
Такой вроде http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=6810

#42: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 15:43

Berkut_Spb

Berkut_Spb писал(а):

но у меня рулезный гена стоит

если незатруднит фотку с бирочкой на гене в студию можешь кинуть???

#43: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 15:48

Dranik писал(а):

Berkut_Spb

Berkut_Spb писал(а):

но у меня рулезный гена стоит

если незатруднит фотку с бирочкой на гене в студию можешь кинуть???

Чем ссылка выше не устраивает?

#44: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 15:51

Berkut_Spb
ну штож если реально такой как на картинке то могу тебя огорчить , это полный сток гена идёт инжевом семействе Самар и ставится до сих пор, а сним к сожалению у всех один большой геморой ибо при прогреве напруга на клеммах АКБ очень мала для нормального состояния акума.
Мож всё таки сфоткаешь свою бирочку на гене , просто у тя как гриш

Berkut_Spb писал(а):

рулезный

стоит то может тебе поставили доработанный сток и у него уже маркировка идёт другая, поэтому и прошу фотку именно твоего.

#45: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 19 Января 2010 15:52

По моему по ссылке штатные генератор.. или я ошибаюсь?

#46: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 15:53

Berkut_Spb писал(а):

Чем ссылка выше не устраивает?

мой пост прочти я тока что разъяснил Wink

#47: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 15:53

SeGa4852

SeGa4852 писал(а):

По моему по ссылке штатные генератор.. или я ошибаюсь?

ты прав братух на все сто gpn

#48: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 19 Января 2010 15:57

Dranik
Drinks or Beer

да у нас рулезные генераторы оказывается hehe

Berkut_Spb не в обиду! Wink

шутки ради!

Многие не паряться по напруге, пока не придут и не услышат еле крутящийся двигатель., а то и тишину в ответ на поворот ключа.. и начинаются вопросы на форуме... почему умер АКБ и т.д.... и история повторяется.. берут в руки вольтметр и пошли мерять напряжение на клеммах АКБ Smile

кто-то покупает новые АКБ и берут не 55Ач а выше.. 60, 62Ач и тут вообще напруга мала.. lol1

и траты на новый АКБ не оправданны в общем-то!
А ведь можно было избежать всего этого и взять сразу в руки вольтметр и приниматься за работу! Smile

#49: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 19 Января 2010 16:07

SeGa4852 прошлый гена мне всю голову вынес Wink

сига орала раз в ночь стабильно, был недозаряд (то есть, то нет). Потом он гавкнулся. Заменил - и прям шоколад. А какой стоял не знаю )))

#50: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 19 Января 2010 16:07

SeGa4852

SeGa4852 писал(а):

А ведь можно было избежать всего этого и взять сразу в руки вольтметр и приниматься за работу!

вот это верно!!! gpn

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU