НАПИЛЬНИК писал(а):не было к ним инструкции и упаковки тоже
К машине! Инструкция к машине! 
НАПИЛЬНИК писал(а):не пойму 5 двойных спиц а каждая спица раздваивается что ли к центру по радиусу или только так кажется
Они параллельны.
.jpg)
.jpg)
Dark_Angel писал(а):
rover
Скажи, это литье или ковка?
.jpg)
ЛитьеMitiok писал(а):Что за УГ, почему мы должны это критиковать?
плюсану
лол не разьирается в сортах кафна 
Cobusca писал(а):Но и ВСМПО и твои равны по качеству.Твои лучше только по дизайну.
Не совсем. При размере 8*18 масса 7,5 кг. Эту линейку делают на отдельной линии с прессом 10 тыс тонн, что сказывается на массе и прочности.
Не угадал.НАПИЛЬНИК писал(а):не пойму 5 двойных спиц а каждая спица раздваивается что ли к центру по радиусу или только так кажется
Не сразу понял. Спицы сделаны уголком.
НАПИЛЬНИК писал(а):можно поподробнее насчет лонжеронов?
Жесткие очень. Не демпфируют удары.НАПИЛЬНИК писал(а):справа от перевозчика арбузов диск?
Нет. Но дизайн явно с составных BBS, как были у Вани.
Vlad B писал(а):Один х*р это литьё кованное, потом фрезеровка, даж следы от фрезы видны.
Это ковка из чушки. После ковки "тазик" обрабатывается на координатном станке и фрезерном. Покраска на любой вкус. Что не так?
А литьем под давлением япошки балуются.
Vlad B писал(а):денег стоят шописец
Да, это не китайское литье из пластилина.Dark_Angel писал(а):НАПИЛЬНИК писал(а):справа от перевозчика арбузов диск?
Нет. Но дизайн явно с составных BBS, как были у Вани.
Почему были? Как он, кстати?Dark_Angel писал(а):
Порш Туарег на отечественной ковке:
