Цифра писал(а):Я один не понял принцип? Где там камера сгорания?
Чет больно докера вращающихся механизмов. Все это будет изнашиваться и люфтить, к надеге будет куча вопросов.
Камеры сгорания на картинке нету, самая нижняя часть это типа юбки поршней перевернутых вверх ногами, а вся тряхомудия вращающаяся это замена шатунов и колена 
Dron_spb писал(а):Камеры сгорания на картинке нету, самая нижняя часть это типа юбки поршней перевернутых вверх ногами, а вся тряхомудия вращающаяся это замена шатунов и колена
А откуда тогда экономия 30% возьмется, не понял?Цифра писал(а):Dron_spb писал(а):Камеры сгорания на картинке нету, самая нижняя часть это типа юбки поршней перевернутых вверх ногами, а вся тряхомудия вращающаяся это замена шатунов и колена
А откуда тогда экономия 30% возьмется, не понял?
ну ты же не специалист, вот и не позорился бы 
Сказано тебе экономия, значит экономия.Dron_spb
Не специалист. Если знаешь, скажи. Колено и шатун два сочленения, а тут куча всего крутящегося, энергия откуда возьмется?
Dron_spb писал(а):Сказано тебе экономия, значит экономия.
А-а-а, намек понял 
Цифра писал(а):Dron_spb
Не специалист. Если знаешь, скажи. Колено и шатун два сочленения, а тут куча всего крутящегося, энергия откуда возьмется?
Dron_spb писал(а):Сказано тебе экономия, значит экономия.
А-а-а, намек понял
Вот, видишь, сам же все понимаешь.
А теперь радуйся Цифра писал(а):Dron_spb
Не специалист. Если знаешь, скажи. Колено и шатун два сочленения, а тут куча всего крутящегося, энергия откуда возьмется?
Dron_spb писал(а):Сказано тебе экономия, значит экономия.
А-а-а, намек понял
От скреп, разумеется. Всё зависит только от эффективности молебена. Если всё сделать правильно, то не только 30, 300% выйдет. Кто сомневается - оскорбляет чуйства.Лежандр писал(а):Jinn писал(а):Инноваторы из Сколково наверное подшивку старых журналов нашли 
Про такой мотор ещё лет 20 назад читал. Там типо расположение поршней как в барабане револьвера и вал посередине.
Это не 20 лет, это самолетные движки времен первой мировой примерно или чуть позже ..
Самолетные вроде звездообразные в основном были ,это другое. Хотя, не спорю, имел ввиду что информацию по такого типа моторам читал более двадцати лет назад будучи писдюком подростком. И уже тогда такие моторы считались неперспективным для автомобилестроения из-за громоздкости и сложности конструкции. Нам опять ездят по ушам, видимо кому то не дают покоя бюджетное бабло Ludvig писал(а):Этот двигатель еще в ВОВ приводил в движение торпеды.
Старые торпеды всегда приводил в движение электродвигатель электроэнергия на который поступала от химической батареи в которую при выпуске из аппарата поступала соленая вода моря/океана в качестве электролита.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
На самом деле, нет ничего лучше чем ездить на электромобиле и заправлять его есентуками или новотерской. Vlad B писал(а):
На самом деле, нет ничего лучше чем ездить на электромобиле и заправлять его есентуками или новотерской.
Ты давно цену на Новотерскую смотрел? 
Бенз дешевле уже СанёкСтавропольский писал(а):Vlad B писал(а):
На самом деле, нет ничего лучше чем ездить на электромобиле и заправлять его есентуками или новотерской.
Ты давно цену на Новотерскую смотрел?
Бенз дешевле уже
Сегодня только офуевал... Минералка в ашане с полгода назад по 23-27 за 1,5 л была, сейчас меньше 46 не подходи, а большая часть 60-70.. 
СанёкСтавропольский писал(а):Vlad B писал(а):
На самом деле, нет ничего лучше чем ездить на электромобиле и заправлять его есентуками или новотерской.
Ты давно цену на Новотерскую смотрел?
Бенз дешевле уже
+1 владег такой владег, живет в своей сверхвселенной 
Но плюч есть минералка на каждом углу продается Tymur писал(а):.....да да. сколько лет уже на Ё мобилях катаемся?
так вот, новый двигатель ждали 
теперь ЭЭЭЭЭххххххх как запустят производство Tymur писал(а):да да. сколько лет уже на Ё мобилях катаемся?
Е-газ ставят (электронная педаль). Сыровата только пока. Hudoi писал(а):Да и ролики в наезжают на пресловутый этур как по ухабам
Будут компенсировать неровности дороги 
Hudoi писал(а):А как этот чудо девайс отменит закон сохранения энергии и про бред что с меньшего объема будут снимать больше ЛС, улыбнуло конечно
Он на стенде весь трясется при максимум 100 оборотах в минуту, при нагрузке разлетится к херям. Да и ролики в наезжают на пресловутый этур как по ухабам
это встроенный "антисон". Заодно аварийность снизится