Александдр писал(а):Ничего странного. Обсуждать нечего.
Как это нечего?
Вся страна обсуждает.
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Александдр писал(а):а у тебя даже фотография не показывается
Объём файла аватары должен быть не более 35 кб
Блин, придется превращать свой аватар в пиксели.Lada-Largus.com писал(а):Потому как запуск производства через 10 месяцев, а не через 5 лет.
Запуск будет заключаться в наклейке шильдика АватоВаза на Логан-3,вот вся суть. Веста-это хоть переработанный Б-0,он же Логан-2 с высокой степенью локализации(скажите спасибо французам) ,а Логан-3 выпускать
с названием Искра не получится в промышленных объемах т.к не из чего просто их делать....я же говорю где фото тех заводов,которые готовы делать
100-200 тыщ машинокомлектов для сборки на ВАЗе? Заводы те в Румынии,Турции и еще где-то,но не Тольятти точно.
Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
antipinoman писал(а):Опять гора родила мышь. Почему, ну почему они постоянно норовят делать кузова для карликов?? Ну почему нельзя сделать машину под размер нормальный людей??? Шоб ширина 190, длина под 5, высота под два???
Зачем делать шушлайки в которые только в три погибели поместиться можно???
Это Логан-3 и он кстати даже немного больше Весты т.к обычно последущее
поколение больше предыдущего.
Он шире,выше и колесная база больше
Логан-3
https://auto.ru/catalog/cars/dacia/logan/22702449/22702508/specifications/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.yandex.ru%2F
Веста
https://auto.ru/catalog/cars/vaz/vesta/20417749/20417777/specifications/Mihalych78 писал(а):Про ниву они тоже так говорили 
это скорее про "оживление Трупа с помощью гальванизЬма"
https://kulturologia.ru/blogs/151116/32254/Mihalych78 писал(а):Теперь каждому обещания верить тех кто китайский паркетник собирает? 
Этим - можно.Тут все понятно - вот китайские запчасти и оборудование, вот брошенный ******( нужное вставить) автозавод, вот кривые руки российских глубинариев, вот китаец всего раза в полтора дороже чем на родине.. 
Нельзя верить тем кто обещает свой российский вот прям новый современный и прорывной..вот это брехня с итоговым выходом на тот же китай токо с российским шильдиком и дороже. neclassik писал(а):Это Логан-3 и он кстати даже немного больше Весты т.к обычно последущее
поколение больше предыдущего.
Он шире,выше и колесная база больше
Ттааа ттыы шооо?
А это тогда шо:
Лежандр писал(а):вот кривые руки российских глубинариев,
А куль ты то с прямыми руками на лежанке то лежишь?дмитрийй писал(а):Лежандр писал(а):вот кривые руки российских глубинариев,
А куль ты то с прямыми руками на лежанке то лежишь?
Вот и лежу, чтоб работой их не погнуть... 
Лежандр писал(а):дмитрийй писал(а):Лежандр писал(а):вот кривые руки российских глубинариев,
А куль ты то с прямыми руками на лежанке то лежишь?
Вот и лежу, чтоб работой их не погнуть...
язык не согни...пестополивши
мне все нравится
я б взял
но мне надо с акпп или хоть с вариком на худой конец
и 126 моторred_rata писал(а):Потом, бак у Гранты 50 л. Не могли вернуть старый 43 л
чем тебе плох на 50 литров? 
еш меньше и меньше пива, тогда влезешь
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
дмитрийй писал(а):Лежандр писал(а):вот кривые руки российских глубинариев,
А куль ты то с прямыми руками на лежанке то лежишь?
это да умиляют рассуждения далеких от автопрома да и ваще от производства людей
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
OldFeld писал(а):red_rata писал(а):Потом, бак у Гранты 50 л. Не могли вернуть старый 43 л
чем тебе плох на 50 литров?
как говорит лавров ДБOldFeld писал(а):чем тебе плох на 50 литров?
Идиёт! Я что Гранту обсуждаю? Я говорю, что не могли на Искру поставить старый бак, как это доносит antipinomanantipinoman писал(а):neclassik писал(а):Это Логан-3 и он кстати даже немного больше Весты т.к обычно последущее
поколение больше предыдущего.
Он шире,выше и колесная база больше
Ттааа ттыы шооо?
А это тогда шо:
Лады Искры не существует в природе,потому точных ее размеров быть не может. Я тебе выложил размеры Логана-3 вот на них и ориентируйся т.к
эта одна и та же машина с другим шильдиком.
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Отменили бы пошлины и ездил бы народ на хороших и недорогих авто,а
не на кривых тольяттинских поделках за космические деньги. А инвалидный этот завод подарить китайцам.Цитата:При подготовке производства Лада Ларгус было выявлено, что существующий манипулятор, применяемый для установки заднего ряда сидений в автомобиль, невозможно использовать. При установке задних сидений в автомобиле Ларгус была проблема задействования двух операторов при установке сидений. Этот процесс был доработан.
neclassik писал(а):Лады Искры не существует в природе,потому точных ее размеров быть не может. Я тебе выложил размеры Логана-3 вот на них и ориентируйся т.к
эта одна и та же машина с другим шильдиком.
Ты видимо плохо прочёл статью. Цитата:При этом седан, судя по шпионским снимкам прототипов, не станет копией Renault Logan. Кузовные панели совершенно точно окажутся иными, как и оконная линия. Что даёт надежду на то, что Iskra будет не просто глубоким переосмыслением французской модели.
...Интерьер в целом выглядит уникальным, не повторяющим наработки Renault. Но корни всё же просматриваются: справа под рулём находится блок управления аудиосистемой — традиционный элемент французской марки. Других подробностей об интерьере нет.
Какие будут моторы и коробки
Тут всё ожидаемо и даже скучно. У Lada Iskra будут все те же силовые установки, которыми оснащаются нынешние модели. Сейчас в распоряжении АвтоВАЗа далеко не самые современные бензиновые агрегаты 1.6 мощностью 90 и 106 лошадиных сил, а также модернизированный 1,8-литровый 16-клапанный атмосферник на 122 л.с. и 170 Н·м.
Ну и хорошо что будут надежные, тяговитые снизу и беспроблемные по ремонту моторы 11182 и 21127, а не это трёхциллиндровое недоразумение, как на 3-м Логане...
Да и на счет безопасности Логана у меня большие сомнения... Машина размерами с Весту и массой как девятина... 
Да это же консервная банка. Не титановые же у него элементы жесткости?..
Так что, езди сам на своих энамарках...Цитата:Накануне «Автозавод Санкт-Петербург» представил первую модель нового автомобильного бренда XCITE – среднеразмерный кроссовер X-Cross 7. К настоящему времени предприятие выпустило первую партию из нескольких тысяч автомобилей XCITE. В ходе презентации новинки рассказали о планах производства модели на 2024 год.
В 2024 году завод в Санкт-Петербурге планирует выпустить до 25 тыс. автомобилей XCITE. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
На презентации новинки также рассказал, что предприятие планирует расширять линейку выпускаемых автомобилей различных классов, а также вести работу по локализации производства, в том числе, с привлечением поставщиков из Петербурга и Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства Санкт-Петербурга.