Цитата:
Минимальная комплектация собственно и есть пресловутый лоу (некрашенные бампера, отсутствие бортового компьютера и тд). Главное-максимальное удешевление...
Главное, ИМХО - другое. Ничто не мешало сделать все вышеперечисленное (некрашенные бампера, отсутствие бортового компьютера и тд) на нынешней калине. Главным было что-то сделать с калиноседаном. Сделать его облик и пропорции более привычными и похожими на облик вазовской машины , например Самары. Удлинение свесов здесь весьма симптоматично.Селя писал(а):
Единственный минус "новых" кпп это то что они немного более шумные, но возможно это особенность тех КПП, которые приходилось тестировать.
Немного неожиданный ответ... А везде пишут, что новые коробки стали тише, вибраций меньше... Может и правда это особенность конкретных экземпляров?
Я уже ездил на "Калинке" друга в качестве пассажира на переднем сиденье. За руль я не просился. Не хотел смущать товарища, да имею свое мнение по поводу садится за руль чужого автомобиля, даже если хозяин и рядом находится. А этой зимой мне довелось ехать на "Калинке" товарища с движком 1,4/16 кл., универсал. Дорога была нерасчищена, глубокая колея. Нам надо было въехать во двор дома под углом 90 градусов (налево). Водитель остановился, спокойно выкрутил руль влево, "газонул" и "Калинка" вобщем-то без особых усилий выбралась из глубокой колеи. В автомобиле нас было трое. Третий пассажир сидел на заднем сиденье. Честно говоря, я от "Калинки" такого не ожидал. Был приятно поражен. Может это ощущения такие в сравнении с ВАЗ-21061. Да и "девятка" в свое время была в семье, но я не могу припомнить, чтобы "9-ка" ТАК преодолевала глубокии колеи. Может раньше дорогу лучше чистили? А может, действительно, "Калинка" в сравнении с "9-кой" будет "покруче"? Возможно, после этого случая я и задумался над вопросом: 1,6л/8 кл. или 1,4/16 кл. ?Breamberg31 писал(а):Yuri23
посмотрите графики в последнем ЗР и поймете что 1.6 16 v
Что-то не нашел... Может ссылочку подскажете, пожалуйста!Breamberg31 писал(а):охх... у меня бумажный.
апрельский номер - идет сравнение 3 типов двигателей Калины.
Понял. Спасибо! Буду искать! В крайнем случае поищу в продаже тоже бумажный номер в продаже.Цитата:11183 -110-31 (без АБС, ЭУР и кондишена) - 1,6л., 8кл, Евро-3 - 67440 грн. (примерно $ 8511.93);
/256490 Р = $8844
Цитата:11183 -110-30 - (с ЭУР, но без АБС и кондишена) - 1,6 /8 кл, - 70 320 грн. (примерно $ 8875.43);
/267190 Р = $9213
Цитата:11183 -116-30 - (с ЭУР, с АБС, с кондишеном) - 1,6/8 кл, - 79080 грн. ( примерно $ 9981.07).
такой нет у нас
Цитата:11184 -110-30 - (с ЭУР) - 1,4 /16 кл, - 68280 грн. (примерно $ 8617.95);
/291861 Р = $10064
Цитата:11184 -114-30 - (с ЭУР и кондишен) - 1,16 кл. - 74160 грн. (примерно $ 9360.09);
/такой тоже не нашел
Цитата:11184 -116-30 - (с ЭУР, АБС и кондишен) - 1,4/16 кл, - 77040 грн. (примерно $ 9723.59).
/323861 Р = $11167
мож где чего перепутал - цены с lada.ru, рекомендованные. а у дилеров и побольше на тысячу долларов обычно. так что россиянам как всегда поболе платить приходиться 
Breamberg31 писал(а):мож где чего перепутал - цены с lada.ru, рекомендованные. а у дилеров и побольше на тысячу долларов обычно. так что россиянам как всегда поболе платить приходиться
Может украинцам, а не россиянам? У нас, в России, они продаются по ценам, указаным на сайте +/- 1000 рублей в среднемYuri23 писал(а):Да, забыл сказать, что цены в украинских автосалонах практически одинаковые. Осенью 2009 г. замечал, что некоторые автосалоны продают ВАЗовские модели гривен на 50 дороже. С чем это было связано - не знаю. Может за бензин в баке? А как дела в России с ценами на "Калины" в долларах? Цены на украинские похожи?
Посмотри здесь: http://www.rostokino-lada.ru/ru/301000/index.htm,
если что, то это не реклма 
цены указаны в рублях и долларах.
А сколько в Украине стоят Шансы 1,5?