AUTOLADA.RU :: Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 - Ну если переходишь на 16в тогда лучше ставить или даже задуматься об установке

Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#2501: Автор: Dima2112NT, Откуда: Нижний Тагил

Добавлено: 25 Октября 2010 12:50

Я планирую установку 16в, вот поэтому и задал этот вопрос. Меня интерисует на сколько поднимется мощность (лс)? при увиличении объёма с 1500 до 1600

#2502: Автор: GaRik67, Откуда: Smolensk

Добавлено: 25 Октября 2010 15:37

Dima2112NT
Ну если переходишь на 16в тогда лучше ставить или даже задуматься об установке 78 колена. Сказать в цифрах на сколько поднимется мощность сложно, но ехать она будет намного лучше 1,5 8v.

#2503: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 25 Октября 2010 16:12

Dima2112NT
Ты различаешь мощность и крутящий момент? Wink

Вот Вазовцы умудрились снять с 1.6 меньше чем с 1.5 на 2 лошади Wink

#2504: Автор: goon103, Откуда: Псков

Добавлено: 26 Октября 2010 13:40

Подскажите еще такую вещь: если у меня окажутся поршни с запрессованым пальцем (2000 г.в., капиталка возможно была), то нужно ли для поршней 1,6/16в менять палец и шатун (под плавающий)? Или можно просто поршень одеть и колечками застопорить (поршень на пальце болтаться не будет?)?

#2505: Автор: Shes110, Откуда: Красноярск

Добавлено: 26 Октября 2010 13:50

goon103 писал(а):

то нужно ли для поршней 1,6/16в менять палец и шатун (под плавающий)?

нужно

#2506: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 26 Октября 2010 13:51

Шатуны тебе менять придётся, чтоб были под плавающий палец.

#2507: Автор: goon103, Откуда: Псков

Добавлено: 26 Октября 2010 13:55

Понял. А на плавающие пальцы с какого-то года перешли или как повезет?

#2508: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 26 Октября 2010 18:20

goon103 писал(а):

Понял. А на плавающие пальцы с какого-то года перешли или как повезет?

как повезёт...

#2509: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 26 Октября 2010 18:24

помоему 8вэ с плав пальцем 1.5 бывали только на картинках

#2510: Автор: Shes110, Откуда: Красноярск

Добавлено: 26 Октября 2010 18:49

alex83i, не у меня мотор был с плавающими, 2000 год

#2511: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 26 Октября 2010 19:05

Shes110 десятка может быть, на зубилы нехватило
Smile

#2512: Автор: Atomic-DM, Откуда: Питер

Добавлено: 26 Октября 2010 22:50

alex83i писал(а):

помоему 8вэ с плав пальцем 1.5 бывали только на картинках

2005 года, два движка разбирал. оба были с плавающим пальцем.

#2513: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 26 Октября 2010 23:09

У мну 2005 года. Запрессовка.

#2514: Автор: Shes110, Откуда: Красноярск

Добавлено: 27 Октября 2010 04:30

Atomic-DM писал(а):

2005 года, два движка разбирал. оба были с плавающим пальцем.

Ars Longa писал(а):

У мну 2005 года. Запрессовка.

таз - сцуко непредсказуем pst

#2515: Автор: Dima2112NT, Откуда: Нижний Тагил

Добавлено: 27 Октября 2010 09:40

Приобрёл головку бу за 7т с проводкой и компом bocsh 7. Головка без колодцев - это значит что она нового образца и чем она отличается от старой? Что делать с проводкой? Сейчас стоит 154N

#2516: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 27 Октября 2010 22:16

Поставил наконец то ресс

Сделал красиво проводку датчиков дрочеля Smile

, обернул в гофру

Ну и пока так, нада ара фильтр брать

Качество фоток отстой, ну больше нечем.

#2517: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 27 Октября 2010 22:31

подогрев дрочеля не модно?

#2518: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 27 Октября 2010 23:02

epatazh писал(а):

подогрев дрочеля не модно?

Да у меня небыло его уже года3, еще на 8вэ штуцеры меж собой соединил.

#2519: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 27 Октября 2010 23:06

Еще такой вопрос, мож есть у кого проверенная статика и динамика на желтые волгосименсы.
Мне серега S31 дал 2, мож еще у кого есть, чтоб выбрать из из тех которые больше совпадут).

#2520: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 28 Октября 2010 22:00

Макс ты помоему увлёкся когда пилил рамку Smile

))
и изоленту поменяй плиз на чорную Smile

а то зеленая совсем не в тему

я всё-таки смог зайти на форум Smile

))

#2521: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 29 Октября 2010 00:10

Zlobniy писал(а):

Макс ты помоему увлёкся когда пилил рамку Smile ))
и изоленту поменяй плиз на чорную Smile а то зеленая совсем не в тему

я всё-таки смог зайти на форум Smile ))

Очень удобно, теперь патрубки откручивать на радиаторе одно удовольствие Smile

Изоленты не было чорной, зато была зеленой маток Матикус, пришлось пустить в расход.
Это хорошо что ты из бэк.

#2522: Автор: goon103, Откуда: Псков

Добавлено: 29 Октября 2010 12:50

Определился (почти) что хочу сделать:
Беру двиг 1,6 16кл (бу 10тр), из него беру головку с обвесом (некоторые детали докуплю бу от 1,5). Если пальцы у меня запрессованы, то беру шатуны и пальцы из бу движка + поршни (1,6), кольца новые по моим цилиндрам. Проводка с моими мозгами - завести, проверить. Далее переделаю на Я5.1.2.

ЗЫ Шестерни распредвалов 1,6 приложу к 1,5 и метки на них новые поставлю. Прокатит?

ЗЗЫ Не понял. Для программы Кирила111 объем камеры (лунок) в поршне 21124 стандарт сколько?

#2523: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 30 Октября 2010 12:50

goon103 писал(а):

В принципе правильно, но как ты собираешься ставить бу поршни в бу двиг без расточки, однозначно точить, я бы взял колено шатуны из донора, и поршни новые со смещением вот тебе и 1.6
Зачем тебе я5.1.2, ты хочешь новый покупать или из своего переделать.
Если новый то бери я5.1 -41,61, там все есть сразу.
Если думаешь из своего делать, то ищи паяльник и инфу)), тк придеться допаивать драйвер форсунок и еще детальки.
тут немного описано http://chiptuner.ru/content/changes/

Шестерни приложишь и все поймешь, там метки не сильно смещены, можно ставить по ним, там получиться что метки на кожухе должны стоять между зубьев в районе метки на шестерне, и метка на шестерне будет немного смещена, как то так, у меня стояла выпускная от1.5 а впускная от1.6, там тяжело промахнуться Smile

#2524: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 30 Октября 2010 13:01

Воткнул тут себе ара фильтр, нада будет потом с патрбуками поиграть, с классики попробовать, а так планирую аккум в багажник, и сток короб на его место.

Начал катать поправку (и наполнение параллельно), тк форсы волго и рес не сток, блин поехало немного, ща пока мощностного режима нет, но все равно крутится приятно Smile

#2525: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 30 Октября 2010 13:21

BEAST607
Сделай что нить вменяемое с патрубком к дросселю, хоть ту же китайскую алюминьку, а то хобот какой то ацкий получился, смари шоб не засосало)))

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 101 из 148
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU