masta писал(а): Авео собираеццо в Корее и едет в Польшу на сертификацию для европы... В Польше скручивают колеса и снимают седла, и оно уже пересекает границу как машинокомплект, т.е. так таможить в разы дешевле... Далее на зазе прикручивают обратно колеса и седла и приклепывают табличку со вторым вин-кодом... Все... 
Про Киа спортаж такая же тема была, и народ думал что берет корейские внедорожники 
В итоге выяснилось, что карданы там стоят МАЗовские 
Pu1sat0r писал(а):В итоге выяснилось, что карданы там стоят МАЗовские
А куда подевались родные, никто не знает? 
ЗЫ: К нам с прошлого года перенесли полный цикл производства овео... Оно теперь заз вида стало... Поговаривают, что там много интересный запчастей с неизвестной биографией появилось... Одно радует, что на 3куе дешевле преоры в схожей комплектухе... 
masta писал(а): К нам с прошлого года перенесли полный цикл производства овео... Оно теперь заз вида стало...
А продаваться будут параллельно, или только вида будет?Pu1sat0r писал(а):А продаваться будут параллельно, или только вида будет?
Вида идент вместо авео т250 и т255... Т300 продаеццо как авео и собираеццо в Корее... masta писал(а):Pu1sat0r писал(а):А продаваться будут параллельно, или только вида будет?
Вида идент вместо авео т250 и т255... Т300 продаеццо как авео и собираеццо в Корее...
Куя се сколько поколений у авео Никогда к ним не присматривался Pu1sat0r писал(а):Куя се сколько поколений у авео Никогда к ним не присматривался
У вас смысла нету в этом... Другое дело, када оно у нас в 2010 стоило, как калино люкс...masta писал(а):
У вас смысла нету в этом... Другое дело, када оно у нас в 2010 стоило, как калино люкс...
Тады понятно, правда я в 2010 уже 3 года как на джимнике гонял. А вот ежли бы в 2005 рассмотрел Авео новый... Может и взял бы его вместо гребаного французика 
Pu1sat0r писал(а):masta писал(а):
У вас смысла нету в этом... Другое дело, када оно у нас в 2010 стоило, как калино люкс...
Тады понятно, правда я в 2010 уже 3 года как на джимнике гонял. А вот ежли бы в 2005 рассмотрел Авео новый... Может и взял бы его вместо гребаного французика
Кстати, а как жымник твой по корозийной устойчивости? А то я катал на нем совсем немного... Аффто 2001 или 2002 года было, а петли и кромки дверей в 2008 уже того... masta писал(а):
Кстати, а как жымник твой по корозийной устойчивости? А то я катал на нем совсем немного... Аффто 2001 или 2002 года было, а петли и кромки дверей в 2008 уже того...
Та же фигня насчет петлей, но для такого пробега по таким дорогам я считаю нормально. Конечно хотелось бы чтобы коррозии не было совсем, но увы
Патриоты например в первую зиму цветут
А тут на джимнике главное, что все днище обработано нормальным заводским антикором (полимерное покрытие), и в результате этого рама пока не ржавеет, только по сварке начинает цвести...masta писал(а):Это оно так на рынчик просиццо начинает...
Не шути так У меня впереди отпуск на нем - 2 недели как-никак вдали от дома Kirill111 писал(а):А как есп взводится и в чем это выражается? 
видимо как затвор у акм
с характерным звуком 
Kirill111 писал(а):А как есп взводится и в чем это выражается?
Ну как минимум там должен включаться насос, который создает давление для возможного торможения в случае срабатывания датчиков этой системы.
Это первая моя машина с ЕСП, поэтому детально не вникал. Знаю точно, что активация АБС при начале движения - это нормально.
Update
На клубном форуме у всех есть звук на машинах с ESP при начале движения 
Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:
Chud писал(а):Kirill111 писал(а):А как есп взводится и в чем это выражается?
видимо как затвор у акм
с характерным звуком
Типа того, похож кстати
4 глухих бум-бум-бум-бумmasta писал(а):То аффтомат гремит поди...
Жалко мне тебя, если на АКПП не ездил Pu1sat0r писал(а):Знаю точно, что активация АБС при начале движения - это нормально.
Первый раз о таком слышу. Чего там активировать то?Pu1sat0r писал(а):Жалко мне тебя, если на АКПП не ездил
Ни на мерсе, ни на аудюхе, ни на купере при старте ничего не хрюкало... masta писал(а):
Ни на мерсе, ни на аудюхе, ни на купере при старте ничего не хрюкало...
Дык там шумка нормальная - вот и не слышал
А на дастере шумки нет в принципе, для облегчения финансовой составляющей masta писал(а):Кстати, для чистоты эксперимента можно вынуть предохранитель и послушать с отключенным наглухо есп, если есть такая возможность...
Попробую провести эксперимент 
Pu1sat0r писал(а):
Куя се сколько поколений у авео Никогда к ним не присматривался
Это нормально. Ты когда свою румынскую бричку брал, тоже к ней не присматривался...
Добавлено спустя 58 секунд:
Pu1sat0r писал(а):А на дастере шумки нет в принципе, для облегчения финансовой составляющей
И бензофильтр недоложили.... И шумку недоложили.... Пипеецц...
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Pu1sat0r писал(а):Долго пытался понять - странный звук при начале движения, кратковременный скрежет какой-то...
Пришел к выводу, что это взводится АБС (или ЕСП). У меня на второй машине тоже звук есть, когда при первом начале движения после заводки двигателя, вот и здесь наверное такая-же фигня...
Ни на одной авто такого не было, и сейчас нет 
. Это скорее всего чугунные чушки в Дусе устраиваются поудобнее....
Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
masta писал(а):Pu1sat0r писал(а):7 лет назад начинал мечтать о жигулях, а в итоге амбиции выросли до МПС
Не-не-не! Тада на ЛОЛе была эпоха хундая... Он даже круче бэхи считалсо...
Тогда ващет была эпоха говнофордов занедорого. Фокусоводы орали как недорезанные, что лучше чпокуса только чпокус. Правда, когда эти брички стали массово сыпаться на пробегах 40-50 тык. почему-то резко поутихли, слили их по-тихому и свалили в туман. Примерно та же история была и с некробумерами - владельцы уже по 3-4 машины с тех пор сменили, ежегодно меняя одно г...но на другое...
А хундай, что характерно, все это время беспроблемно бегал. И сейчас бегает - на нем брательник осваивает азы водительского мастерства.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Pu1sat0r писал(а):Сранер, такой сранер Сравнил бэху с хундаем 
Конечно сравнил. В некоторые головы названия длиннее 3х букв не влезали, память кончалась....
Топегстартер спутал наличие денег и дураков....
Был за Уралом - ни одной Дуси. Сплошная праворукая япония в качестве бюджетного автомобиля. Дуси, Логаны, Фокусы и прочие КАЛины отдыхают.