nedvik писал(а):aai
и есть явный пункт 6.4
Из 6.4 ничего не следует, не дает он никиких явных указаний.nedvik писал(а):с нарушением требований ГОСТ
да у нас почти все знаки и разметка с нарушениями. чёж теперь *** положить на правила?nedvik писал(а):aai А в случае с описанным мной случае, это не хорошо, но если очень хочется, то можно, раз уж светофор установлен с нарушением требований ГОСТ. 
Если очень хочется, то всегда можно. Сам часто под правую стрелку езжу - очень уж подебильному кое-где работают.nedvik писал(а):До сегодняшнего дня я уверенно нарушал, думая, что еду по правилам
ничего ты не нарушал! ежедневно поворачиваю налево под основной зеленый при негорящей стрелке налево (ес-но контурных стрелок на основных сигналах нет), ежедневно в этом месте стоит экипаж и за год такой езды раз 7 догоняли и пытались развести на проезд на красный, но после совместного прочтения ПДД и предложения составить протокол все вопросы отпадали.
ЗЫ: почему бы не поменять стекла на светофоре и не стричь бабло?MikhaylenkoPA писал(а): да, хорошие машины, как и большие деньги - портят людей...
Нет, это не так. Большие деньги просто проявляют то, что в человеке и так уже есть.DAI писал(а):Ого, сколько страниц. Все ниасилил. По сабжу. ТС не прав. Точно так же как и он, (только на месте того джипа, а не ТС)) через день - два мне попадаются водители как ТС которые без особой необходимости занимают левый ряд. Конечно, занимать левый ряд для поворота или разворота нужно заблаговременно перед выполнением маневра, но не на столько же! 200 -300 метров это слишком рано при свободной дороге.
А справа обгонять неудобно. Во-первых обгон справа запрещен в силу ПДД (доказывай потом что это должно было быть опережением). Во-вторых при перестроении в правый ряд можно влететь в стоящий авто в первой полосе или в раскоряк (видимость то ограничена из-за аленя), а в третьих некоторые алени могут осознать за собой косяк и шарахнутся в первый ряд.
Поэтому сам никогда не езжу без особой необходимости в крайнем левом ряду и не люблю когда там кто нить мешается...
П.с. Опрос однобокий и крайне необъективный. Воздержался.
обгон справа разрешён уже)aai писал(а): 6.4 - информирует, а 6.3 - прямо запрещает. Из 6.4. не вытекает, что разрешены все направления.
Цитата:
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
В нашем случае стрелок нет, следовательно, согласно п 6.3. движение разрешено в любом направлении.
Опять же, согласно п 6.4., стрелки на основном сигнале нет, значит считаем, что доп.секция отсутствует.SUNshineNT писал(а):В правом ряду ехать религия не позволяет?
MikhaylenkoPA писал(а):целью через 200-300 м. повернуть налево
к повороту подъедешь - и перестроишься в левый
нехороший человек настоящий дачник
те тоже встанут в левый ряд тк им через 40км налево поворачивать и тошнят.
по сабжу я изначально не окажусь в такой ситуации.
кстати голосовалка неверна
так как это не ДДД а надо было написать ТС оленьJunglist писал(а):
обгон справа разрешён уже)
По понятиям он еще долго будет запрещен))MikhaylenkoPA писал(а):Bubble
нет, не я... а на хэ5 му...ак... хе-хе... с больным чувством первенства ) причем явно никуда не спешит... да, хорошие машины, как и большие деньги - портят людей... сначала пусть правила выучит, а потом других жизни учит...
нехороший человек как раз не водила х5 а владелец регистратора.nedvik писал(а):но все же, если время есть, то уж можно подождать.
да подождать не проблема, просто очень люблю наблюдать расстоенные лица гайцев 
Art_16R писал(а):Но с точки зрения других водителей - он будет неправ.
Объясняю, в населенном пункте, любой человек может ехать в любом ряду с любой разрешенной скоростью, это НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ.
На трассе или магистрали, левый ряд можно занимать только если все другие ряды заняты, либо для обгона.
Всё, ничего другого нет в ПДД. 
DAI писал(а):Не в обиду москвичам, но они больше всего страдают привычкой ехать в левом ряду при свободном правом. .
также тула и липецк.
в основном задр*ченные кредитопомойки ака логан кио и им подобные.
кстати недавно поджобный тошнот выкладывал тему про линзу и двенарьVlad B писал(а):Art_16R писал(а):Но с точки зрения других водителей - он будет неправ.
Объясняю, в населенном пункте, любой человек может ехать в любом ряду с любой разрешенной скоростью, это НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ.
есть емкое слово - пид*рас, вон он действительно может ехать как ему удобноVlad B писал(а):Art_16R писал(а):Но с точки зрения других водителей - он будет неправ.
Объясняю, в населенном пункте, любой человек может ехать в любом ряду с любой разрешенной скоростью, это НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ.
На трассе или магистрали, левый ряд можно занимать только если все другие ряды заняты, либо для обгона.
Всё, ничего другого нет в ПДД.
если в одну сторону 3 полосы и больше - по 3й и дальше можно ехать только если все остальные заняты, или если намереваешься повернуть или развернуться ("намереваешься" надо понимать не за 10км).Tony999io писал(а):есть емкое слово - пид*рас, вон он действительно может ехать как ему удобно
Емко ты про гонщика-то: вот едет он так, как ему удобно и все, с какого-то перепугу, должны из-за него напрягаться. Вопрос - с какого?