-alex- писал(а):viper31 писал(а):был в тойоте сегодня, рав 3 млн.
Б/у или новый? комплектация какая?
На каких условиях дают?
Той уже нет. стоит уже другая, голубенькая за 3.7 млн.
новая. по комплектации и условиям не интересовался.viper31 писал(а):Той уже нет. стоит уже другая, голубенькая за 3.7 млн.
Что ты постоянно делаешь в салоне тойоты?pklyonov писал(а):viper31 писал(а):Той уже нет. стоит уже другая, голубенькая за 3.7 млн.
Что ты постоянно делаешь в салоне тойоты?
доставка пиццы 
pklyonov писал(а):Что ты постоянно делаешь в салоне тойоты?
Gravesen писал(а):За 3.1 стоит пассат в салоне, нафиг этот Рав 4 за 3 млн.
сейчас мониторю вторичку, цены может и подросли ... но машины стоят - ажиотажа нет, денег нет у людей
продают либо откровенно хлам, либо по верху рынка и судя по объявам месяцамиПерец писал(а):Всего же за 8 месяцев 2021 года, на российском рынке было продано 1 067 890 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 21,3% больше аналогичного периода прошлого года
Это рост в сравнении с ковидным годом,а если сравнивать с хорошими временами 2008,2011-13 годы,то продажи были на уровне 3 млн и мы уже обходили Германию и выходили на 1 место в Европе по продажам. Ну и если
сейчас ажиотаж,то в 2022 будет спад,это закон рынка.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Olegan-TLT писал(а):Веста, гранта и нивы будут переть по продажам.
Во затупок,ты продал Мазду за 1,4 ляма,а купишь Ниву за 1,5 млн теперь 
Лежандр писал(а):Это к весте..Но вот например движок кулрея мне никакого доверия не внушает, да вдобавок робот...себе никогда бы такое не взял..
Китай весь идет на турбе и роботах или вариках. У знакомой Кулрей,вообще рада и довольна.
Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
-alex- писал(а):Только вот в салонах говорят что нет давно таких кредитов с господдержкой.
Я думаю это в следствии ажиотажа на рынке,если настоять,то думаю можно получить.
-alex- писал(а):Т.е. падают в кассу просто так, а не в зачет твоего первоначала?
Иначе смысл им тебе в кредит пропихивать вместо нала?
Их кредитная организация получает сначала,а потом уже салон.
Что мешает банку получать эти 10 процентов от государства с каждого кредита и потом делить эту маржу с салоном?Hudoi писал(а):сейчас мониторю вторичку, цены может и подросли ... но машины стоят - ажиотажа нет, денег нет у людей
Какой сакральный смысл во что бы то ни стало поменять один автомобиль на другой в неблагоприятный для этого период? Процентов 90 - это именно замена автомобиля, а не приобретение его человеком, у которого нет автомобиля. Созерцание завистливых рож знакомых - весомый аргумент покупать самобеглую повозку из последних сил или в кредит 802
Цитата: в неблагоприятный для этого период?
а когда он был благоприятный то?Цитата:уже смотрю люди после иномарок на новые весты пересаживаются но голосуют за ЕР
было время - велосипеды пердеовикам вручали, но голосовали за сосоMihalych78 писал(а):а когда он был благоприятный то?
Когда условный среднестатистический автомобиль можно было купить за меньшее количество условных среднестатистических зряплат 
При медведеве 
Вот такой президент был
Добавлено спустя 49 секунд:
ildar83 писал(а):если раньше меняли каждые 3-5 лет, то теперь по 7-10 лет будут ездить, уже смотрю люди после иномарок на новые весты пересаживаются но голосуют за ЕР
Боятся работу потерять
А там ипотеки и кредитыHudoi писал(а):Gravesen писал(а):За 3.1 стоит пассат в салоне, нафиг этот Рав 4 за 3 млн.
сейчас мониторю вторичку, цены может и подросли ... но машины стоят - ажиотажа нет, денег нет у людей
продают либо откровенно хлам, либо по верху рынка и судя по объявам месяцами
ща колега купил Ларгус 14 года, 185 пробег. Но он конечно кадр 
400 рублей. Но резина оба комплекта в мусорку, диски одни комплект, тоже в мусорку. Это так с первого взгляда, что дальше будет хз. Я в прошлом апреле продал батину Мериву 08 года за 260, с Питера за ней приехали. Ща за 260 даже молока не купишь.802 писал(а):Hudoi писал(а):сейчас мониторю вторичку, цены может и подросли ... но машины стоят - ажиотажа нет, денег нет у людей
Какой сакральный смысл во что бы то ни стало поменять один автомобиль на другой в неблагоприятный для этого период? Процентов 90 - это именно замена автомобиля, а не приобретение его человеком, у которого нет автомобиля. Созерцание завистливых рож знакомых - весомый аргумент покупать самобеглую повозку из последних сил или в кредит
машине 6 лет
пора менять уже хоть и пробег 51 тысяча, но начались косяки по ЛКП
да и надо что то повыше, не в Мск живем
по поводу цены ...дешевле не буде, максимум встанут на этом уровень
ну может когда столицу переведут на электротягу, бензинки и рухнут 
802 писал(а):Какой сакральный смысл во что бы то ни стало поменять один автомобиль на другой...
Хочется - это единственная разумная причина покупки автомобиля вообще.Hudoi писал(а):машине 6 лет
пора менять уже хоть и пробег 51 тысяча
Это серьёзный возраст и пробег Hudoi писал(а):это кусок унылого говна, по другому не скажешь
и руки оторвать надо эти дизайнерам пенсионерам
кусок говна это китай в жире neclassik писал(а):Hudoi писал(а):машине 6 лет
пора менять уже хоть и пробег 51 тысяча
Это серьёзный возраст и пробег
да на ей еще 200 можно катнутьHudoi писал(а):машине 6 лет
пора менять уже хоть и пробег 51 тысяча
чеза тачка?viper31 писал(а):Hudoi писал(а):машине 6 лет
пора менять уже хоть и пробег 51 тысяча
чеза тачка?
Рио
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
CoolM писал(а):Hudoi писал(а):это кусок унылого говна, по другому не скажешь
и руки оторвать надо эти дизайнерам пенсионерам
кусок говна это китай в жире
На Гранте ездишь что ли , ну извини