wega писал(а):не Шумахер писал(а):Если сравнивать одноклассников: Клио и Ярис, Меган и Короллу и т.д., то никто из них не лучше и не хуже-машины одной ценовой категории.Лично мне в Рено комфортнее и приятнее.Но это лично моё мнение и я никому его не навязываю.
ты болен наверное.....лягушатникам с их меганом и лоханом до королы как фиату до ауди...
Это всё слова, а выбирает машину человек за свои бабки-))
Я ездил на двух Короллах, пред-предыдущей и предыдущей.ИМХО, "машина ни о чём", Меган мне нравится гораздо большеwega писал(а):Ты прокатись на калдине 2.0Z года 2006..и ты пойдешь и подожгешь свой фиат и рыно...
Я этих Гамалдин перевидал... поэтому смешно читать перлы чудака, который слаще морковки только свеколку жрал...не Шумахер писал(а):Если сравнивать одноклассников: Клио и Ярис, Меган и Короллу и т.д., то никто из них не лучше и не хуже-машины одной ценовой категории.Лично мне в Рено комфортнее и приятнее.Но это лично моё мнение и я никому его не навязываю.
Кроме яриса есть-пассо и ист,кроме короллы еще куча тот же приус!
И не нельзя даже сравнивать леворукую тоету с праворукой-они разные!SMF писал(а):wega писал(а):Ты прокатись на калдине 2.0Z года 2006..и ты пойдешь и подожгешь свой фиат и рыно...
Я этих Гамалдин перевидал... поэтому смешно читать перлы чудака, который слаще морковки только свеколку жрал...
Акстись родной твой колеос благодаря ниссану такой крутой,а фиат это вообще ниочем! 
SMF писал(а):wega писал(а):Ты прокатись на калдине 2.0Z года 2006..и ты пойдешь и подожгешь свой фиат и рыно...
Я этих Гамалдин перевидал... поэтому смешно читать перлы чудака, который слаще морковки только свеколку жрал...
Ну конечно у нас Рыно круче ТООТЫ теперь стал.....Лягушатники ничего сами придумать не могут. Колеос твой - икстрейл с табличкой рыно... Все самое передовое придумывают - хонда, тоота, ниссан.. А европейцы только умеют рекламой заниматься.не Шумахер писал(а):vva53
я не на Дальнем Востоке живу, у нас в Мск прульных мало-(( На самом деле согласен-для себя япошки делают машины гораздо более высокого уровня.Но нам-то что от этого?
ВОт поэтому - когда смотришь на чудаков на лоханке, и думаешь лохан 420000р, калдина 200л.с. 4на4 платформа авенсиса стоит 450000 - нах нужен лохан?
Так что люди думайте че пишете - сравнили ТООТУ и рыно(с маленькой буквы специально)... Весь евроотстой это - сетроен, пыж, рено... Красивые но ненадежные посравнению с хондой и тоотой. Автомат у лягушатников ОДИН НА ВСЕХ!!! Ломается не редко на пробеге до 100000км...не Шумахер писал(а):vva53
я не на Дальнем Востоке живу, у нас в Мск прульных мало-(( На самом деле согласен-для себя япошки делают машины гораздо более высокого уровня.Но нам-то что от этого?
Их конечно намного меньше,но кто их поюзал мало таких кто на европейцев пересаживается![quote="wega"]SMF писал(а):. Все самое передовое придумывают - хонда, тоота, ниссан.. А европейцы только умеют рекламой заниматься.
Наверное, именно по этой причине Рено в своё время прикупил Ниссан и им нынче глава Рено управляет, а евроотстой Пежо-Ситроен недавно Мицубиши приобрёл. Уж не говоря о том, что японские машины в Европах продаются с французскими (и итальянскими)дизелями-наверное это всё японцы из жалости к убогим делают-)))vva53 писал(а):
Их конечно намного меньше,но кто их поюзал мало таких кто на европейцев пересаживается!
Мне кажется и гомиками тоже так становятся... 
wega писал(а):Все самое передовое придумывают - хонда, тоота, ниссан.
Можно в студию хоть одну их "придумку"? Berkut_Spb писал(а):А не слишком ли спор ушел от темы вроде выбирают из
мега тачила Приора, Лохан и чет непонятное корейское 
А вот камни в сторону япы рулят, лягушки в бассейн не поддерживаю. У французов совсем неплохие варианты Пыж 308, 407 Ситро С4, Ситро С5 (тут привлекательный ценник среди одноклассников).
мои тапки уползли в коридор от смеха....wega
Berkut_Spb писал(а):vva53 писал(а):Berkut_Spb
Усираться и доказывать я тебе не чего не собираюсь!Единственное что могу сказать что марк надежнее твоего нового таза,в принцепи как и все япы!
Лично знаком с челом который катался на ПРУЛЯХ, первая у него х.з. какая была, потом взял марк2 - стуканул двиг, причем как-то там сложно всё было (заказывал из Японии бу двиг за 70 000 рэ), машина 4 мес не на ходу была.
Также постил тут на форуме
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148298
Berkut_Spb писал(а):
Смысл в том что на новой Toyota Corolla NEW 2007 г.в. при пробеге 12 000 км стуканул двиг - компрессия в 2-х горшках нулевая в двух остальных ниже минимума. При том что машина прошла 2 ТО на 1000 км и на 10000км.
Тойота соседа, двиг заменили по гарантии, там какие-то рокеры повываливались + царапины в горшках, машина стояла 1.5 мес. Было фото вскрытого двига, сейчас не могу найти. Я эту тему выложил на тойота корова форум с фотами - там её быстро в курилку затолкали, а потом удалили
Так что не надо про япов, ломается всё.
Так что япы не так уж и рулят.SMF писал(а):vva53 писал(а):
Их конечно намного меньше,но кто их поюзал мало таких кто на европейцев пересаживается!
Мне кажется и гомиками тоже так становятся...
wega писал(а):Все самое передовое придумывают - хонда, тоота, ниссан.
Можно в студию хоть одну их "придумку"?
Секс меньшинства как раз признают фиат своей машиной,а не тоету! vva53 писал(а):Секс меньшинства как раз признают фиат своей машиной,а не тоету!
Откуда столько познаний об их предпочтениях?
Мне кажется, что всё это начинается вот с такого отношения к машине:
Лапусенькой ещё назови... SMF писал(а):vva53 писал(а):Секс меньшинства как раз признают фиат своей машиной,а не тоету!
Откуда столько познаний об их предпочтениях?
Проскакивала тема на тут на сайте.
Мне кажется, что всё это начинается вот с такого отношения к машине:
Лапусенькой ещё назови...
Как хочу так и называю! 
wega писал(а):это также как чпокус с мерсом Ц...Класс один - отличий куча!
Серьёзный специалист пришёл 
Видно что на Мерседесах собаку съел. Вообще то это разные классы. Одноклассник Фокуса В-класс.wega писал(а):поверь тоота самый безпроблемный авто.
Самый беспроблемный авто это Субару, только на него у Вас денег видимо никогда не будет.
Поскольку у меня есть Нисцан Алмера и Субару Импреза,купленные в салоне, скажу сразу, по надежности оба варианта надежнее той же Короллы и т.п. сараев.
Еще есть у жены Шевроле Лачетти, седан и универсал. Скажу сразу, как ни странно, но тоже надежнее Тойоты, по крайней мере сравниваю с новыми Короллами и Авенсисами, купленными коллегами. Про Камри ничего сказать не могу.
Да, несомненно салон в Лачетти поганенький, в Алмере получше, в Субаре ваще супер.
Хотя если сравнивать салон любой японки с БМВ....это все унылое японское говноне Шумахер писал(а):
Наверное, именно по этой причине Рено в своё время прикупил Ниссан
Ниссан был куплен французами ибо Ниссан был на грани разорения, и реновские инвестиции спасли его от разрения. Только и всего. Ни про какие высокие технологии речь не шла, а только о выживании этого производителя
Я например совершенно не жалею что в моей Алмере есть реновские запчасти. По крайней мере , она, сцука не ломается.Роман-НН писал(а):Из плюсов:
-реально хорошая геометрическая проходимость
- огромный для своего класса салон и багажник
- высокая посадка (ну для меня это плюс по крайней мере)
- простота и надежность конструкции
- неприхотливость к топливу.
Из минусов:
- руль не регулируется
- заднее сиденье никак не складывается
Плюс пиццот!
Если не совру, сиденье можно вынуть для перевозки негабаритных грузов.
Клиренс большой, опять же, высокопрофильные колеса, что есть гарантия живучести подвески, да и подвеска хорошая. Минус- видок на любителя, хотя новый логан очень даже ничего
Багажник не просто огромный, а пипец какой *банический, туда можно вдвоем залезть по моему.Сан-Саныч писал(а):сиденье можно вынуть для перевозки негабаритных грузов.
а в журнале Зарулем была целая статья как на Волге сделать сзади люк в багажник и складное сидение. Тоже очень просто - пара дней работы. номерок журнала найти?Сан-Саныч писал(а):wega писал(а):поверь тоота самый безпроблемный авто.
Самый беспроблемный авто это Субару, только на него у Вас денег видимо никогда не будет.
А без оценок фин состояния оппонентов не обойтись? Или купил субару - считаешь себя мегауспешным? Я вот всегда смеялся над мерилом успеха марки авто (разумеется если это не напр. как минимум мерс Е класса в последнем кузове и выше рангом: Порше, Бентли и т.п.) Такие машины в кредит не берут.