Роман-НН писал(а):На второй фотке видно, что передний свес - АХТУНГ!
Сегодня парковалсчя возле магаза, я нормально встал, а Фокус универсал пастью чиркнул бордюр... Сколько у Фокуса от земли до пасти? Вобщем свес выше чем у ГП, прилично выше... клиренс вообще отличный! :cool: Нижние точки: сзади балка, спереди защита...
Пробег 1300... Расход по городу установился на отметке 9,8 л...SMF писал(а):Расход по городу установился на отметке 9,8 л...
это у тебя суппер-пуппер средний расход город трасса суммируемый - или чиста по городу километров тридцать проехал и померил ?shubin81 писал(а):а греешь, или тапку в пол сразу ?
Выезжаю без прогрева, после достижения рабочей температуры начинаю кочегарить... А что?
Кстати ослабление хомута похоже родовая травма, у всех поголовно ослабляется хомут, видимо на заводе робот не докручивает... 
http://en.wikipedia.org/wiki/Fully_Integrated_Robotised_EngineSMF писал(а):Кстати ослабление хомута похоже родовая травма, у всех поголовно ослабляется хомут, видимо на заводе робот не докручивает...
Ну я же говорю, чисто ВАЗ.BlackCat писал(а):SMF писал(а):
Кстати ослабление хомута похоже родовая травма, у всех поголовно ослабляется хомут, видимо на заводе робот не докручивает...
Ну я же говорю, чисто ВАЗ.
Тебе нужно к старушкам нашего двора на скамейку, они тоже любят поговорить... 8-) И им также как и тебе пофиг о чём языком молоть... 
SMF писал(а):Тебе нужно к старушкам нашего двора на скамейку, они тоже любят поговорить... И им также как и тебе пофиг о чём языком молоть...
Да не, языком это ты мелешь, я говорю только по делу. Нормальные производители такого не допускают, а если такое вдруг произошло, то должно быть устранено при предпродажной подготовке. То, что такое допустили и не просто на одной машине, а в массовом порядке, говорит о хреновой постановке ОТК на заводе и не менее хреновой диллерской сети. Получается, что купив Фиат, его надо загонять на эстакаду и все гайки протягивать, менять хомуты и т.д. Ничего не напоминает? Зайди сюда http://autolada.ru/viewforum.php?f=5 Тут твои собратья по несчастью обитают, они посочуствуют. Ну это конечно при условии, что у тебя машина есть. Я дождусь от тебя скана ПТС, или папик не позволяет документы от машины трогать? Цитата:Ну это конечно при условии, что у тебя машина есть. Я дождусь от тебя скана ПТС, или папик не позволяет документы от машины трогать?
имхо это уже лишнее...
харош ругаться
опять тему закроют
SMF
вот по казани на ней рассекали ) между прочим я ее видел, именно эту
http://autoclub-kazan.ru/test-drive/?ID=418Camel писал(а):Цитата:
Ну это конечно при условии, что у тебя машина есть. Я дождусь от тебя скана ПТС, или папик не позволяет документы от машины трогать?
имхо это уже лишнее...
Я ему уже выложил...
Ты сам ездил на ней? Или просто видел?Цитата:Но вот ниже 2500 оборотов «жизни нет»: без перехода на пониженную передачу добиться внезапного ускорения проблематично. Ничего не поделаешь, издержки турбо. Несмотря на то, что по максимальной мощности этот 1.4 вполне сопоставим с атмосферным 2.0, на малых оборотах чувствуется малолитражность.
Цитата:После недолгих проб я понял, какой характер у автомобиля. Тяговитый на «низах» мотор все же любит обороты, он просыпается после 2800-3000 об/мин.
Нестыковки однако. Едет ровно с 1900 оборотов... По городу можно передвигаться смело на 4-й и 5-й передаче...разгон с низов эластичный...
Цитата:У КПП короткие передачи, и при разгоне нужны быстрые переключения, словно на стрит-рейсинге, ощущение такое, что ты падаешь куда-то вниз все быстрее и быстрее. Двигатель благодарно урчит, когда его крутишь к заветной красной зоне, и стрелка спидометра легко уходит за отметку в 160 км/час. 6-ти ступенчатая коробка передач могла бы быть в таком случае и с более короткими ходами на манер спортивной, зато избирательность у нее отменная.
Соглашусь пожалуй.Цитата:Марданов Альфред
Я, как человек, который имеет огромный опыт эксплуатации Fiat, (был Brava 1996 года выпуска и сейчас есть Grande Punto)
SMF
ты что ли, Альфред?MEPHI_Aahz писал(а):Цитата:
Марданов Альфред
Я, как человек, который имеет огромный опыт эксплуатации Fiat, (был Brava 1996 года выпуска и сейчас есть Grande Punto)
SMF
ты что ли, Альфред?
А ты тогда Марданов что ли? 
SMF
нестыковки от того что там отзывы разных авторов, у всех ненмого разные впечатления
Цитата:Ты сам ездил на ней? Или просто видел?
просто видел
обогнал точнее
как раз максималку выжал на объездной, с дачи ехалCamel писал(а):SMF
нестыковки от того что там отзывы разных авторов, у всех ненмого разные впечатления
Я про нестыковки с реальностью... нужно поездить какое-то время, чтобы понять...mikal писал(а):Ага. Я не понял сравнения с Маздой по скорости прохождения поворотов. Как то не согласуется с общим смыслом написанного. Цифры что ли местами перепутали? Confused
Цитата:А вот на дороге из серии поворотов поведение стало чуть хуже. На Мазда6 эти несколько поворотов мы прошли на скорости 100, причем такая езда воспринималась, как экстрим. Bravo на скорости 110 был надежен и безопасен, но и не было азартного ввинчивания в поворот.
Поведение стало хуже, но в целом несравнимо лучше, чем на Мазде... SMF писал(а):Поведение стало хуже, но в целом несравнимо лучше, чем на Мазде...
Я и говорю, не согласуется. Или они цифры местами перепутали, или бред написан.mikal писал(а):Я и говорю, не согласуется. Или они цифры местами перепутали, или бред написан.
На Мазде 100 херово, а на Браве 110 пофигу... Где бре увидел?
А на дороге из серии поворотов стало хуже, чем очень быстро, но по прямой... SMF писал(а):На Мазде 100 херово, а на Браве 110 пофигу... Где бре увидел?
Так ты же сам приводишь
SMF писал(а):А на дороге из серии поворотов стало хуже
И постоянные подчёркивания
Цитата:Немного удивило отсутствие задней независимой подвески, этого необходимого атрибута для активной рулежки
Цитата:На мой взгляд, здесь сказывается отсутствие задней независимой подвески
Цитата:Замечу, что мы никогда не ставим себе задачу побить рекорды скорости и показать крутость. Как говорят на Дмитровском полигоне, на тесте важно понять, как поведет себя машина при обычной езде с нормальным водителем. Новый Bravo стал солиднее, чем старый, с более спокойным характером
Вот всё вместе в единую картину и не складывается. Но поменяй Браву на 100, а Мазду на 110 и всё в ажуре 
А иначе следовало бы написать что-то вроде - "не смотря на то, что в задней подвеске применена балка, а у Мазда многорычажка, Браво легко проходит поворот на скорости на 10км/ч больше."SMF писал(а):Они написали все верно и нигде не ошиблись, хочешь ты этого или нет...
Я другого мнения. Ты ж там рядышком, свяжись, проясни ситуацию. Спорю на пузырь Хеннеси, что я прав