AUTOLADA.RU :: Проверка, замеры ДМРВ-датчика массового расхода воздуха.ФОТО - а какой тестер лучше приобрести чтобы если что датчики проверить и по разумной

Проверка, замеры ДМРВ-датчика массового расхода воздуха.ФОТО [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#351: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 14 Октября 2010 14:31

нет, погрешность измерений большая.

#352: Автор: xxx43,

Добавлено: 14 Октября 2010 17:35

а какой тестер лучше приобрести чтобы если что датчики проверить и по разумной цене

#353: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 14 Октября 2010 18:23

Даже и не знаю, что посоветовать. хороший тестер типа APPA будет стоить за 2 т.р. За такую цену проще усб-к-лайн адаптер взять (500-900 руб). Он уж точно АЦП ДМРВ покажет в покое, если конечно есть ноут/нетбук.

#354: Автор: xxx43,

Добавлено: 14 Октября 2010 19:33

насамом деле реальней к-лайн кабель взять и через ноут ковыряться

#355: Автор: xxx43,

Добавлено: 14 Октября 2010 19:36

а чтобы прошитьть контроллер надо прогу с прошивкой иметь или как

#356: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 14 Октября 2010 21:52

xxx43 писал(а):

а чтобы прошитьть контроллер надо прогу с прошивкой иметь или как

Смотря какой контроллер supercool

#357: Автор: xxx43,

Добавлено: 16 Октября 2010 11:19

у меня GM тстоит

#358: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 16 Октября 2010 16:18

Вот это брат, ты попал supercool

ищи тему про контроллеры GM (точноеназвание не помню, но в этой ветке точно), там ребята много дельных вещей написали, в том числе про ДМРВ. Помнится он на GMах неубиваемый - это раз, протокол обмена по диагностике там L-line (привязка адаптера идёт по5 вольтам, а не к 12, кк в к-лайне). Ну и софт чуть ли не досоввский. supercool

#359: Автор: xxx43,

Добавлено: 16 Октября 2010 16:42

на машине с этим джиэмом невозможно стало ездить вся троит глохнет на ходу еще разом четыре ошибки викинуло вообщем полный алес cry

#360: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 16 Октября 2010 17:25

xxx43
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=177168&start=0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=207440&start=0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4402828#4402828

Это темы, в которых я умничал. supercool

, Но есть ещё большая...

xxx43 писал(а):

на ходу еще разом четыре ошибки викинуло вообщем полный алес

Какие ошибки?

#361: Автор: xxx43,

Добавлено: 16 Октября 2010 17:40

еще не могу понять котролер выдает 49ю ошибку но всписках ошибок нигде нету такой

#362: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 16 Октября 2010 18:12

xxx43 писал(а):

котролер выдает 49ю ошибку но всписках ошибок нигде нету такой

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2672980#2672980
Почитай, эта та тема и ошибка вроде расшиврована.

ostrow_96 писал(а):

Вот они какие динозавры российского впрыска.

красиво звучит. Good

#363: Автор: xxx43,

Добавлено: 16 Октября 2010 19:35

вообщем как хотел на январь 5.11 перейти так и буду делать ато с джиэмом одни растраты и головные боли dns4

#364: Автор: jawa,

Добавлено: 16 Октября 2010 21:59

Всем привет. Сегодня замерил свой ДМРВ показало 1,08-1,09В. Косяки у авто такие: троит на холодную, и иногда обороты ХХ проваливаются. Он виноват лил нет?

#365: Автор: jawa,

Добавлено: 17 Октября 2010 02:23

посоветуйте что делать, по прочитанным темам это большое напряжение?

#366: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 17 Октября 2010 09:58

jawa писал(а):

посоветуйте что делать, по прочитанным темам это большое напряжение?

да по напруге многовато Wink

скока проехал ДМРВ?

#367: Автор: jawa,

Добавлено: 17 Октября 2010 19:37

130 тысяч км прошёл ДМРВ Smile

#368: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 17 Октября 2010 19:42

jawa

jawa писал(а):

130 тысяч км прошёл ДМРВ

помоему пациент уже издох Pardon

#369: Автор: jawa,

Добавлено: 21 Октября 2010 08:35

На работающей на хх машине угол опережения зажигания плавает от 14 до 18 градусов это случайно не много, где то читал что 12-14 должно быть. Иногда даже до 20 скачет cry

#370: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 21 Октября 2010 09:09

jawa писал(а):

На работающей на хх машине угол опережения зажигания плавает от 14 до 18 градусов это случайно не много

много

#371: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 21 Октября 2010 14:50

jawa писал(а):

угол опережения зажигания плавает от 14 до 18 градусов это случайно не много

Для твоей 13-20 норма. http://chiptuner.ru/content/typical/

#372: Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район

Добавлено: 05 Декабря 2010 19:51

[quote="т808"][quote="jawa"] угол опережения зажигания плавает от 14 до 18 градусов это случайно не много[/quote]
Для твоей 13-20 норма. http://chiptuner.ru/content/typical/[/quote]
Good

#373: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 12 Декабря 2010 14:40

Значится, с началом зимы стал замечать, что машина неприлично много стала жрать. Т.е. по БК в районе 14, но по факту заправок процентов на 10 больше.

Так вот, сегодня я таки с помощью адаптера k-line подключился и посмотрел состояние канала АЦП. В спокойном режиме (двигатель не запущен, зажигание включено) - 1.05.

Это что - все, в морг?

Самое обидное, что ДМРВ 037, ему ровно год, написно Made in Germany - по всем признакам не палево.

#374: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 12 Декабря 2010 14:51

maximk писал(а):

В спокойном режиме (двигатель не запущен, зажигание включено) - 1.05.

maximk писал(а):

ему ровно год,

А не известно сколько было при покупке Pardon

maximk писал(а):

Значится, с началом зимы стал замечать, что машина неприлично много стала жрать. Т.е. по БК в районе 14, но по факту заправок процентов на 10 больше.

Зима, прогревы, короткие поездки. У меня до 20 литров/на сотню доходит.

#375: Автор: Рена,

Добавлено: 12 Декабря 2010 15:03

xxx43 писал(а):

а какой тестер лучше приобрести чтобы если что датчики проверить и по разумной цене

Любой цифровой, самое главное поверить у метрологов на образцовых приборах.
АРРА не гарантия, что точный с завода, поверять всё равно надо.
Замерил у себя, между жёлтым и "-" АКБ 1,072В
Между жёлтым и массой на заглушке распредвала 1,065В.
И где вы чёрный провод видели?
У меня, да и во всех книжках это 3-й контакт и цвет ЗП.
И почему то в книжках СУД измеряется не напряжение, а сопротивление при выключенном зажигании ну и напряжения питания и т.п.
Вот ms747 выкладывал схему

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 15 из 31
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU