Кабанидзе писал(а):х123ас писал(а):Я фарами моргаю там где есть карманы, чтоб меня пропустили. При чем даже скорость сбрасывать не придется, просто отъехать и вернуться в полосу. Есть особо упоротые, едут 40 и никуда не съезжают, как на трамвае, таким и посигналить не грешно, и это иногда помогает)))
я как-то еду во втором ряду справа по четырехполосной трассе, ночью, машин нет вообще, вдруг, мне моргают сзади, еду 80. Подумал, что какие-то жулики. Еду как ехал, снова моргают и гудят. Никакой реакции, еду дальше, меня обгоняет фура и подрезая плюхается в мой ряд. Я занял его ряд? На каком основании это его ряд? Что у него в голове происходит, где эти написанные правила можно почитать?
Я считаю, что моргуны - это клинический случай.
Недавно еду в крайне правом ряду по городу - три полосы, моргают сзади, еду 70, ребята, ну, если вы спешите, выезжайте раньше из дома.
Ну ты сравнил. Тут реально едут 30-40, и такое не редкость))) Была бы хотя бы прерывистая - я б не моргал, какой смысл, мне быстрее обогнать, чем ждать пока там тихоход почухается и уступит. Я и так порой по тем самым карманам обгоняю, это конечно не по правилам, но что делать? Так же когда уже на м4 выезжаю, я просто обгоняю слева-справа, хотя иногда и там бывают долбоящеры, которые едут рядом на одной скорости, занимая 2 полосы.
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Вова Длинный писал(а):х123ас
Еду в 2004 году в Сочи на "шестерке". Иду по серпантину.
Сзади пристраивается карачай на ГАЗели. Причем плотно так висит на хвосте.
Ну, думаю, посмотрим, что там у тебя в штанах...
На очередном левом вираже я прижимаюсь вправо, карачай сходу понимает ситуацию обходит меня, теперь я у него на хвосте.
И что...
Карачай ушел "в точку".
А ведь это еще была эпоха карбюраторных ГАЗелей.
Всё от водителя зависит, машина лишь может помочь ему) А газелисты это ж страшные люди))))х123ас писал(а):А газелисты это ж страшные люди))))
А карачай на ГАЗели? 
Ну, кстати, не могу сказать. что он ехал опасно. Нет. Ехал полне уверенно. Обгонял там, где можно обогнать, а не как некоторые дебилы, в закрытых поворотах.Вова Длинный писал(а):Еду в 2004 году в Сочи на "шестерке". Иду по серпантину.
В 2002 на 2106 на Новомихайлоку ездил,я доехал и подумал: лучше бы я умер,потому что мне обратно еще ехать 
Привед Автовазу Вова Длинный писал(а):А карачай на ГАЗели?
Да это вообще 
Вова Длинный писал(а):Ну, кстати, не могу сказать. что он ехал опасно. Нет. Ехал полне уверенно. Обгонял там, где можно обогнать, а не как некоторые дебилы, в закрытых поворотах.
нуачё, ездит наверное постоянно, дорогу знает, машину тоже.
neclassik писал(а):В 2002 на 2106 на Новомихайлоку ездил,я доехал и подумал: лучше бы я умер,потому что мне обратно еще ехать
Привед Автовазу
Да прям пытка, с Таганрога до Новомихайловки доехать. В 2002 тем более, когда и пробок толком не было. Да и серпантина в общем то толком нет.х123ас писал(а):Да прям пытка, с Таганрога до Новомихайловки доехать. В 2002 тем более, когда и пробок толком не было. Да и серпантина в общем то толком нет.
6 человек,полная машина,везли даже картоху ,тормоза у меня кончились еще в Горячем ключе,потом без них ехал
Еще и малой был то...neclassik писал(а):6 человек,полная машина,везли даже картоху ,тормоза у меня кончились еще в Горячем ключе,потом без них ехал
Еще и малой был то...
Ну в таких условиях тут не жигули винить надо, поехал бы ты на акценте, легче было бы что ли?))х123ас писал(а):Ну в таких условиях тут не жигули винить надо, поехал бы ты на акценте, легче было бы что ли?))
Конечно легче,я на 2110 ездил 1200 км и более менее,на акценте 1800 ехал и отлично,а на классике 500-600 км и ж#@а,так то годы молодые были.
На тазу без кондера,ну ток в 20 лет разве что можно ехать Кабанидзе писал(а):Я считаю, что моргуны - это клинический случай.
+1 Поморгай в Германии, сразу стуканут, на съезде с автобана и примут.neclassik писал(а):
Конечно легче,я на 2110 ездил 1200 км и более менее,на акценте 1800 ехал и отлично,а на классике 500-600 км и ж#@а,так то годы молодые были.
На тазу без кондера,ну ток в 20 лет разве что можно ехать
Хз, я на каких машинах не ездил - устаёшь одинаково. Конечно на машине с мощным мотором и хорошими тормозами ехать приятней, но если шпаришь тапка в пол - то что на том устаёшь, что на другом. А если ехать по ПДД - так вообще пофигу, катишь и катишь себе.х123ас писал(а):
Хз, я на каких машинах не ездил - устаёшь одинаково. Конечно на машине с мощным мотором и хорошими тормозами ехать приятней, но если шпаришь тапка в пол - то что на том устаёшь, что на другом. А если ехать по ПДД - так вообще пофигу, катишь и катишь себе.
Не в моторе дело,а в креслах и кондёре.. На 2114 ты за 200-300 км офигеешь просто. Я на Какценте разом 22-24 часа ехал,на тойоте 1600 за раз,но это убивать себя,норм это 8-10 часов 500-700 км и отдыхх123ас писал(а):я на каких машинах не ездил - устаёшь одинаково.
Все будут удивлены и не согласятся со мной, но не шестерке с ее родными низкими сиденьями я как-то уставал меньше, чем на некоторых иномарках.
Причем один и тот же маршрут (Лермонтов-Хоста) с 2002 года я проезжал практически каждый год.Вова Длинный писал(а):
Все будут удивлены и не согласятся со мной, но не шестерке с ее родными низкими сиденьями я как-то уставал меньше, чем на некоторых иномарках.
Как не странно,у меня была 2107 почти новая,так вот моему скалиозу было там очень комфортно,но ток по городу,на трассе ж#@а полная жигули neclassik писал(а):Не в моторе дело,а в креслах и кондёре.. На 2114 ты за 200-300 км офигеешь просто. Я на Какценте разом 22-24 часа ехал,на тойоте 1600 за раз,но это убивать себя,норм это 8-10 часов 500-700 км и отдых
Уж на зубилах я откатал дофига и больше. Не надо мне рассказывать что я офигею от 200-300км на зубиле))) Я по два раза в неделю катался в Краснодар, по городу колесил, ходил, таскал, и возвращался, это под 500км выходило за поездку, это не прогулка, но и на другой машине не прогулка. Ездил я и в Ростов и назад разом, а это 500км в один конец. Больше 1000км в один конец я не ездил, тут конечно не могу сказать ничего.Александдр писал(а):Вот. Усталость больше часами измеряется, нежели километрами.
Иногда ,до войны,ездил в Крым наш,через Украину и приходилось на границе ждать по 6-10 часов,потому пишу в часах.Александдр писал(а):Вот. Усталость больше часами измеряется, нежели километрами.
Александдр писал(а):Вы ПДД почитайте.
Клаксон запрещен ( типа только чтоб избежать дтп и при обгоне), а про моргание - ни слова запрета. Ездецы...
Орать из окна матом тоже не запрещено ПДД, много чего не запрещено, но башку надо иметь на плечах.Вова Длинный писал(а):Уродливее сидений, чем на Зубилах, я не встречал.
Вот их часто ругают, а мне вполне удобно на них, и посадка нравится.Цифра писал(а):Кабанидзе писал(а):Я считаю, что моргуны - это клинический случай.
+1 Поморгай в Германии, сразу стуканут, на съезде с автобана и примут.
сказал человек, который обгоняет на дальнем свете Кабанидзе писал(а):
Я считаю, что моргуны - это клинический случай.
Недавно еду в крайне правом ряду по городу - три полосы, моргают сзади, еду 70, ребята, ну, если вы спешите, выезжайте раньше из дома.
если тебе постоянно моргают значит ты ездишь как слоупок.
Если трасса 4 полосы в одну сторону, там наверняка 110 ограничение, значит там нужно 130 ехать, зачем ты там плетешься 80 ?