оноKirill111 писал(а):Типа зазоров вокруг бардачка
подтянул ужоKirill111 писал(а):дерева
мне поначалу тоже не нравилось, а щас нравится
как-то уютнее, чем в окружении голого пластикаKirill111 писал(а): этих уепищных воздуховодов и дерева. 
руль с кругляшкой и псевдо аллюминий эталон 
а воздухаводы
найди хоть одно отличие 
SUNshineNT писал(а):
как-то уютнее, чем в окружении голого пластика
У меня когда фокус 1 был, я тоже свыкся через год с угребищным интерьером, но и тот был в разы симпотичнее. Ты сильный человек
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Во, даж фотка с продажи моей машины сохранилась, прям красотища 
RoN писал(а):Tony999io
а ты петросян да. 
да тут со слезами к врачу надо а не смеятся.
или ты как тюменьщица от своих слов отказываешься?
рончик зум зум 
JustBull писал(а):Kirill111 писал(а):Кайрон эталон красоты
В подпись штоль поставить
Ежемесячные отчисления не забывай только Tony999io писал(а):или ты как тюменьщица от своих слов отказываешься?
Ты покажи сначала епт мои слова именно такие, как ты пишешь! 
А то перефразировал и теперь рад стебать! JustBull писал(а):буду все же смотреть в сторону тюнинговых.
насчет провисших коленей. вот что мне нравилось на маверике, так это длинные сидухи. колени не висели 
можт от маверика вколхозить? кожа+электро+обогревы+боковые подушки безопасности+какая-никакая боковая поддержка
JustBull писал(а):Скатался на рыбалку, прошел небольшое внедорожное испытание, наконец-то включил понижайку).
Машина порадовала, но обнаружился небольшой косяк, который давно известен на профильных форумах - очень жесткие задние брызговики. При неудачном наезде на препятствие загиб брызговика может привести к трещине бампера. Вощем добавил пункт A5 в очумелые ручки - замена брызговиков, цена вопроса менее рубля. Некоторые правда просто спиливают около 7 см от штатных, чтобы не цеплять ничего, но тогда от брызговиков по сути ничего не остатеся. Вощем решил пойти по пути замены.
н...й эти брызговики вообще нужны, я таким жёстким на нисцане крыло погнул переднее, после чего ни на одной машине их нет, хотя вру на кольте есть, если машина планируется как внедорожник то брызговики н...й.
Покатался на кайроне 2.3 акп, 2-х летнем с пробегом 60 реальные дрова, стекло все побито наглухо, салон скрепит сверчит, руль облез, не заводится с первого раза, хотя внешне ничего.McRae писал(а):можт от маверика вколхозить? кожа+электро+обогревы+боковые подушки безопасности+какая-никакая боковая поддержка
Предварительно жопой оттестить нужно. С подушками вряд ли получится подключить. Да и б/у полюбому просижено будет. Но как вариант рассмотреть можно.
Мr. Black Star писал(а):Покатался на кайроне 2.3 акп, 2-х летнем с пробегом 60 реальные дрова, стекло все побито наглухо, салон скрепит сверчит, руль облез, не заводится с первого раза, хотя внешне ничего.
забыл написать - не едет)JustBull писал(а):Вощем установил себе круиз контроль 
.
Проипался с установкой полтора дня, но оно этого стоило. Теперича на приборной панели в штатном месте мой взор периодически ласкает моргание зеленых буковок.
так вам шашечки или ехать?
лампочку может надо было просто приколхозить? Chud писал(а):так вам шашечки или ехать?
лампочку может надо было просто приколхозить?
Ну лампочки идут бонусом, а скорость тоже держит)
Пока еще мало покатался с круизом, не во всех режимах потестил, посему подробный отчет будет чуть погодя.
По первым ощущениям, круиз хорошо и плавно работает, начиная со скорости 50 км/ч, при более низкой скорости набор и поддержание скорости идет рывками. На сколько я понимаю, и штатный круиз рекомендуют включать после 40 км/ч.Kirill111 писал(а):Есть ручной круиз? Это когда ногой нажимаешь на педаль?
это когда на тросе
ручной и адаптивный одновременно
JustBull писал(а): с какой минимальной скорости работает штатный круиз
40 кмч