витмар писал(а):Перекинул катушку,двигатель работает,но подергивает его.На 8 клапане шайба последняя и зазор 0,26.Понимаю что клапану уже плохеет.
Насколько последняя? Может ещё тогда шлифануть малость...Eddie писал(а):Такое впечатление, что печка подключена к большому кругу.
У меня такое же впечатление. Смотри схему СО. Может в ней какой нибудь Кулибин порукоблудил.витмар писал(а):Стоит заморочится с самостоятельным ремонтом (специнструмента нет) или снять голову и отдать в ремонт?
И сколько вообще цена ремонта на сто?
Год назад в воронежской СТО делал ГБЦ - шлифовка плоскости, новые направляющие + клапана (Lucas-TRW), обработка седел + притирка клапанов =4000 руб. Хотя в этом году у них существенно дороже:
http://www.4tacta.ru/index.php?r=front/page&name=004
http://www.4tacta.ru/index.php?r=front/page&name=003витмар писал(а):Стоит заморочится с самостоятельным ремонтом (специнструмента нет) или снять голову и отдать в ремонт?
Отдать в ремонт.т808 писал(а):Если аккуратно,то можно торцануть этот клапан на 0,3-0,5мм даже без снятия ГБЦ.
У него седло походу пора менять.витмар писал(а):Так оно полезешь за одним,вылезет другое.
Однозначно.витмар писал(а):Пробег то 170т.км.
Клапана лучше махнуть на новые,потому что эти уже могут быть с микротрещинами. Вобщем поработали своё. Сёдла шарошить и опять же смотреть на трещины и по просадке. All Exx64 писал(а):шлифовка плоскости, новые направляющие + клапана (Lucas-TRW), обработка седел + притирка клапанов =4000 руб
Отдал,поставил и забыл.т808 писал(а):А ты не лазь глубоко - сделай только это.
Саш,ну ты же знаешь что это не надолго.Если бы в продажу,то да.
Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:
Vik писал(а):Насколько последняя?
Чуть меньше 3,вровень с буртиком стакана.
торантино писал(а):Клапана лучше махнуть на новые
Да так и хотел.витмар писал(а):Чуть меньше 3,вровень с буртиком стакана.
Меньше чем 2.7?
Ну можно 2.7 сошлифовать, и стакан тоже обнизить.
Думаю это проще чем клапан торцевать.Alexandr008 писал(а):т808 писал(а):
Если аккуратно,то можно торцануть этот клапан на 0,3-0,5мм даже без снятия ГБЦ
Это как? Ссылки есть?
т808
Ты меня в игнор что ли занес?витмар писал(а):это не надолго.
Это надолго,если компрессия в этом цилиндре не сильно отличается от других.
Alexandr008 писал(а):Ты меня в игнор что ли занес?
Ничуть.Какие тут могут быть ссылки?Бери да точи.т808 писал(а):Бери да точи.
_________________
Чем?витмар писал(а):А что самая минимальная 2.7?
Вроде да.витмар писал(а):самая минимальная 2.7?
Самая минимальная 3,00,а те,что меньше уже самоделки производителей.
Alexandr008 писал(а):Чем?
Я делал алмазными стоматологическими борами.
Alexandr008 писал(а):Дрель или шурик использовал?
Можно и их.т808 писал(а):Я делал алмазными стоматологическими борами
Дрель или шурик использовал?т808 писал(а):Я делал алмазными стоматологическими борами.
где ж я их возьму?Я и раньше не особый ходок к зубному был,а сейчас мне и делать там нечего.Андрес писал(а):в районе крепления ГТЦ слабое замасливание.
Значит через заднюю манжету ГТЦ подтекает.т808 писал(а):Андрес писал(а):в районе крепления ГТЦ слабое замасливание.
Значит через заднюю манжету ГТЦ подтекает.
сегодня снова протер-потом опять посмотрю....
Какой тогда покупать-"заводской" или надо более хитрый? В экзисте есть от разных фирмDranik писал(а):Андрес писал(а):Какой тогда покупать
который импортный ТРВ или АТЕ.
почему то в эксзиста АТЕ 1800, а ТРВ 3500 почему цена такая разная?Андрес писал(а):почему то в эксзиста АТЕ 1800, а ТРВ 3500 почему цена такая разная?
потому что возьми ТРВ и забудь про этот узел.
если что лет 10 назад ГТЦ ТРВ я брал за 2400р на свой бывший 2115, думаю дальше понятно будет что 3500р сейчас это реальная цена ГТЦ ТРВ.
а вот что такая за цена на АТЕ тут я бы подумал .