4Q писал(а):Смотрю опять тускло горит, думаю странно.
На одной АБ без гены.4Q писал(а):Чуть тронул педаль газа - и сразу ярко загорелась.
Генератор возбудился.Eddie писал(а):Люди. Если взять таджика на работу, его права у нас действительны?
Если официально - нет.т808 писал(а):Может какой-нибудь Алень в приборку на индикатор АКБ вместо лампы накаливания светодиод вкорячил.
не, я про генератор. почему он не возбудился сам?
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Кстати ездил на обед, все по той же схеме, но когда я пришел к машине, генератор уже был возбужден.
А индикатор АКБ у меня не горит, походу лампочка перегорела.4Q писал(а):я про генератор. почему он не возбудился сам?
4Q, щётки РН проверь.4Q писал(а):А индикатор АКБ у меня не горит, походу лампочка перегорела
разберись почему, и будет гена возбуждаться как задумано умами.4Q писал(а):не, я про генератор.
А я по твоему про что??? 
4Q писал(а):А индикатор АКБ у меня не горит
Вот потому гена и не возбудился без топанья по педали газа!
4Q писал(а):походу лампочка перегорела.
Ты сначала фишку на клемме D генератора проверь!
Не слетела ли и не окислена ли она?!
п1627кк писал(а): щётки РН проверь.
Нет.С ними все в порядке.Dranik писал(а):разберись почему, и будет гена возбуждаться как задумано умами.
не горит уж давно. а генератор не возбудился первый раз.
панель снимать это то еще веселье.4Q писал(а):панель снимать это то еще веселье.
тебе так кажется, там нужно снять бороду, и снять приборку, и всё.Dranik писал(а):тебе так кажется, там нужно снять бороду, и снять приборку, и всё.
а мне не кажется, я уж снимал ее, приятного мало4Q писал(а):а мне не кажется, я уж снимал ее,
так сказал как будто я не снимал 
если снять бороду тебе сложно, то если тебя заставить снять целиком панель ты вообще наверное потеряешься.
ХотЯ опять же есть другой выход, отдать дяде денег и тебе перецарапают весь пластик , потеряют половину саморезов, соберут всё с щелями , но заменят ламочку.
витмар писал(а):Какие клапаны брать?А также втулки,колпачки.
если без заморочек то Вазовское всё, колпачки резерв, есно брать только у проверенных людей, лучше у дилера Ваза тоже хорошего.
если хочешь по лучше то в моей теме Ино запчастей есть и клапана и направляйки ТРВ, а так же колпачки .4Q писал(а):Кто виноват? Что делать?
Разовый глюк, можно забить?
У меня то же такой глюк недавно был пару раз . Сам прошел.я и понять не успел.витмар писал(а):Какие клапаны брать?А также втулки,колпачки.
Отдай в нормальный сервис или мастеру. Он сам всё поставит.витмар писал(а):Так ли нужен набор зенкеров для седел?
А как без него? 
Видел в книге сколько фасок,под разными углами и какие размеры контактного пояска нужно вывести. Широкий сделаешь,прогорит из за малого удельного давления . Узкий чрезмерно сделаешь - клапан прогорит из за плохой теплоотдачи седлу.т808 писал(а):Нет.С ними все в порядке.
т808, никогда не стираются? Переменного контакта не бывает при "зависании"?витмар писал(а):Какие клапаны брать?А также втулки,колпачки.
Так ли нужен набор зенкеров для седел?
Там где мне делали, они клапана и направляющие используют Lucas-TRW, но сказали что я могу и свои АвтоВАЗ купить, но только те которые на конвейер идут (сказали что к таким у них претензий нет), а на остальные они гарантию давать не будут...Колпачки я обычные ставил.
https://www.autodoc.ru/part/lucas-trw--20/8117120/
https://www.autodoc.ru/part/lucas-trw--20/8117121/
https://www.autodoc.ru/part/lucas-trw--20/171201/
https://www.autodoc.ru/part/lucas-trw--20/17092/
Если АвтоВАЗ, то вроде такие (но это не точно ):
21080-1007010-86 Комплект клапанов 2108 "FERROVAZ" GMBH г. Эссен
Если по одному клапану:
21080-1007010-01 Клапан впускной "FERROVAZ" GMBH г. Эссен
21080-1007012-03 Клапан выпускной в сборе "FERROVAZ" GMBH г. Эссент808 писал(а):Стираются конечно,но не в данном случае.
Странно.4Q писал(а): Чуть тронул педаль газа - и сразу ярко загорелась.
У меня так бывало. В результате - стёртые щётки с переменным контактом.Dranik писал(а):если снять бороду тебе сложно, то если тебя заставить снять целиком панель ты вообще наверное потеряешься.
ХотЯ опять же есть другой выход, отдать дяде денег и тебе перецарапают весь пластик , потеряют половину саморезов, соберут всё с щелями , но заменят ламочку.
говорю как есть. приятной эту работу не назовешь.
хуже этого только замена салонного фильтра на Кашкае.
Кстати и дяде я как то отдавал лампы менять, все сделал на 5.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
торантино писал(а):У меня то же такой глюк недавно был пару раз . Сам прошел.я и понять не успел.
сегодня 5 раз ездил и больше такой глюк не повторился.
кстати обнаружил что лампа ближнего одна не горит, может как то связано.4Q писал(а):говорю как есть. приятной эту работу не назовешь.
4Q, для контроля цепи ОВ эта лампочка нужна.
Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:
Иначе смысла нет спрашивать:4Q писал(а):почему он не возбудился сам?
4Q писал(а):сегодня 5 раз ездил и больше такой глюк не повторился.
Потому и не повторился,что за день ты ездил несколько раз,а вот постоит машинка денек-другой,
остаточное намагничивание ротора существенно снизится и снова при первом запуске станешь педальку топтать.
Ты фишку хоть на клемме D не забыл проверить?
4Q писал(а):лампа ближнего одна не горит, может как то связано.
Никак не связано. 
витмар писал(а):Так ли нужен набор зенкеров для седел?
Если будеш менять направляющие - точно нужен. Если толлько клапана - можно ограничиться притиркой.