SeGa4852 писал(а):а чет средства для промывки запямятовал прикупить, потому так и не промыл, но тосол залил свежий, уже чуть потемнел
Я промывал перед разборкой двигателя всю систему по такой технологии:
- бахаешь в бачок 100 мл вот этого или аналогичной химозы для удаления накипи 
- греешь до вентилятора, ждешь пока он пару раз отмолотит,
потом глушишь и сливаешь рыжую дрянь.
- потом снимаешь шланги с радиатора, и вместо верхнего шланга ставишь нижний, дыркой вверх. Проливаешь радик чистой водой.
Аналогично поступаешь с печкой, блоком и термостатом. Правда последние я мыл непосредственно перед сборкой мотора. Термос был девственно чистый кстати.
Вот уже почти 2000 км проехал, а жидкость еще не начала менять свой цвет 
[Fred] писал(а):Serg_x а смысел d такой чистрке есть?
А зачем ты дома пол моешь?
Цитата:а с т.з. экономической выгоды и трудозатрат?
ни того ни другого от мытья полов не достигается
Трудозавтраты - 10 секунд. Открыть и налить
Проще и быстрее, чем вымыть пол
или унитаз
Цитата:- ктакая накипь, сколько её и как она влияет?
"ктакая" - это кто такая? 
Не знаю. Куча ржавых частиц размером от еле видных, до нескольких мм в длинну (почти что кусками отвалилась).
Как влияет? Ну наверное примерно как горстка мелких камней с песком. Как может влиять крупные примеси в системе охлаждения, если диаметры самых маленьких штуцеров и каналов около 2 мм, как ты думаешь 
[Fred] писал(а):- сколько ходит радиатор и как на скрок жизни влияет накипь?
Тебе ресурсные испытания провести? С промывкой и без?
Работаю за зарплату есличе
Цитата:- сколько денег стоит чистка
Бутылка комет-гель стоит 87 рублей, 500 мл.
Нам нужно около 100 мл.
Производя долгие сложные вычисления,
получим стоимость одной промывки
17 рублей 40 копеек
[Fred] писал(а):и как часто её имеет смысл проводить?
Смотря как срать в бачок
Шутка конечно.
На многие вопросы ответил с сарказмом ибо прямого ответа кроме "не знаю" они не достойны 
На этот вопрос правильный ответ - как можно чаще.!Lnur писал(а):Serg_x
Я бы не рискнул лить такую химию в СОД, х.з. как ей по вкусу придётся помпа, например. 
А мне один *** двигло капиталить, мне было пофиг даже если помпа совсем растворится 
Но как показала практика - помпе пофиг. Я ж не на полгода её туда залил. А перед сменой охлаждайки - залить очень даже целесообразно. Лично я возьму на вооружение
SeGa4852 писал(а):Знаю что дисцилированной водичкой народ моет
О да, она отмывает любое гумно 
dab писал(а):Его в пароотводящий шланг с радиатора надо, в сторону расш. бачка, так же ж?
именно[Fred] писал(а):мое мнение- хирня это всё. толку никакова.
В этой теме с воплями и криками ты отметился уже несколько раз. Ты чо? Тупой что ли? Еще не догнал, что на твое мнение всем насрать с высокой колокольни? [Fred] писал(а):и какие каналы?
минимальный диаметр - 2мм у пароотводов,
очень маленький зазор у тарелки термостата,
попадание в который посторонних примесей не даст ему закрыться,
[Fred] писал(а):Да, и кстате, неизвестно как ваш комет вступает в реакцию с деталями системы охлаждения.
Да, кстати, для слепых, тупых, глухих и прочих...
я как бы уже говорил
Serg_x писал(а):А мне один *** двигло капиталить, мне было пофиг даже если помпа совсем растворится
Но как показала практика - помпе пофиг.
[Fred] писал(а):неизвестно как ваш комет вступает в реакцию с деталями системы охлаждения
Ты уж раз начал, перечисли пожалуйста детали, с которыми он по-твоему не подружится
Наверное это все те расходники что ты перечислил: радиаторы, шланги, помпа? Дык не пофиг что их убьет - комет или накипь
[Fred] писал(а):По фоткам: зеркала цилиндров не хонингованые.
Кто такая хонинговка? Я у мужиков спрашивал, сказали расточил и все.
Они у себя цилиндры пастой гойя полируют, я тоже отполировал. Так говорят ходят дольше чем с твоей тупой хонинговкой
Ваще все кто хотели что-то увидеть в этих фотках, те увидели. А кто пришел языком поболтать и слюной побрызгать, тот при всем желании ни хона на стенках, ни результатов не увидит karlson05 писал(а):Вот что стало с фильтром после 50 км:
Проехал эти 50 км по трассе+город, температура по бк доходила до 95 градусов больше не было, как приехал домой снял его нафиг и выкинул.
TDV.ROOT писал(а): лопнул по шву. Ходили по 150-200км.
Кир-кук писал(а):Значит так, я снова от вас отваливаю
На подогреве дросселя бензофильтр продавливает только на оборотах.
Glan писал(а):Ставил недавно снова 8-)
Простоял он у меня два дня - 300 км 
. Насобиралось ржачины чуток... точнее насобиралась она за первый день - на второй больше не стало.
Поэтому снял его... ибо у него есть один косяк - на оборотах под 6500 потоком ОЖ сминает фильтрующий элемент
кароче не понравилось мне это при такой езде :-D
lis63 писал(а):Был у меня в прошлом году подобный опыт очистки ОЖ путем вставки фильтра. Попал на новый радиатор. У старого отломился штуцер после забивания фильтра грязью.
maksson писал(а): А фильтр я выкинул, третий нехороший человек левый попался, через него ваще тосол не тек(((
TDV.ROOT писал(а):У меня один фильтр лопнул. Потерял пимерно половину ОЖ пока до дома доехал (((( Сейчас снял их.
Ребят, может хватит уже? 
Yura1978 писал(а):тоже думал что надо фильтр поставить, потом всетаки взял и промыл 2 раза хорошо всю систему и залил импортный антифриз. 2-й год на грязь нет и намека.. все прозрачно синенькое..
[Fred] писал(а):Ребят, может хватит уже?
Ты прав, хватит
Призываю делать аналогичное
Цитата:тоже думал что надо фильтр поставить, потом всетаки взял и промыл 2 раза хорошо всю систему и залил импортный антифриз. 2-й год на грязь нет и намека.. все прозрачно синенькое..
с помощью химии для удаления накипи
Лично я фильтр не ставил и не буду.
Раз уж хватит, то признаюсь
хон в блоке есть
и каналы там чистые
И после 1500 км антифриз зеленый.
А вот из бачка надо бы осадок слить. Нагнало откуда-то почти сразу щепотку рыжей дряни.Serg_x писал(а):А вот из бачка надо бы осадок слить. Нагнало откуда-то почти сразу щепотку рыжей дряни.
Так вот фильтр и поможет!? SeGa4852 писал(а):Так вот фильтр и поможет!?
Фильтр Ваш фильтрует 1/1000 часть циркулирующего тосола. И то если грязина пролезет в штуцер пароотвода.
Боюсь я несколько лет буду ждать пока последние крохи оттуда вылетят в фильтр. Проще и быстрее снять бачок и слить гадость Serg_x писал(а):
хон в блоке есть
и каналы там чистые
Serg_x писал(а):Фильтр Ваш фильтрует 1/1000 часть циркулирующего тосола
да не мой он во все!
А сколько он фильтрует не могу точно сказать, но судя по отзывам в данной теме 4-5 фильтров достаточно гумна собирают и это видно по изменения ОЖ