STAS152005 писал(а):алексей213
Перед сборкой лодку сушишь..ставишь на весла и на солнышко...она быстро сохнет. Ну и тряпочкой все вытираешь. Да перед этим еще промываешь ее от песка и грязи.
Сборка по времени занимает больше. За счет мойки. Ну и в конце сезона уже капитально промываешь с шампунем и тальком. Для зимнего хранения...
ПВХ просто сворачиваешь и хранишь, мокрая она или нет - пофиг.
От слизи рыбьей или крови конечно протереть можно, чисто чтобы не пахла, особо актуально хранящим ПВХ в гараже - мышки доберутся до запаха.
Шампунь и тальк? Месье имеет много времени для намывания яиц... шампунь для ПВХ еще куда ни шло, но тальк то напаркуа? Уже лет 15 этот тальк не достуть даже нигде, в аптеках уже и слово забыли 
Я ни в коем разе не против мытья и пр., но и без этого лодка переживет свой срок эксплуатации. С гораздо большей вероятностью вода дырочку найдет и транец сгниет, или драйвер по пьяне на берег/бревно вылетит, чем что то случится с невымытой тканбю лодки.Люрр писал(а):капец проблемы... ЛОдку вытащил на берег на колесиках. Снял мотор, бенз с карба слил. ЛОдку приспустил, вытащил доски. Утащил лодку в водку. Попрыгал на ней (на перевернутой). Вытащил лодку. Поставил на солнце боком, на весло. Высосал насосом воздух. Замотал в сумку. Все
Нафиг выливать бензин, при подходе к берегу сдернул шланг не глуша и за 3-5 мин. он сам выработается. 
Лежандр писал(а):Люрр писал(а):капец проблемы... ЛОдку вытащил на берег на колесиках. Снял мотор, бенз с карба слил. ЛОдку приспустил, вытащил доски. Утащил лодку в водку. Попрыгал на ней (на перевернутой). Вытащил лодку. Поставил на солнце боком, на весло. Высосал насосом воздух. Замотал в сумку. Все
Нафиг выливать бензин, при подходе к берегу сдернул шланг не глуша и за 3-5 мин. он сам выработается.
Это да. Но когда в багажник мотор складируешь, то все равно пару ложек вытекает и воняет бензаком...фу...Olegan-TLT писал(а):Мотор ниссан 9,8 продал за 49 тыс рублей. Тыщенку скинул:) Лодку с колесами тыщ за 6-7 думаю продам. Продавал, чек глянул- покупал за 51 тыс в январе 08 года. Лодочный мотор оказывается вложение выгоднее, чем машина.
ничего что рубль в два раза упал?Ahmet99 писал(а):полтос за лодочный движок, которому лет десять. Практически не обесценивается.
То ли дело вся эта советская техника, которая особо и не нужна никому. Трудно представить, что ветерок-8 уйдёт за подобные деньги 
Как думаете, наладят у нас производство таких движков? Когда-то делали широкую гамму, вроде у каждого был такой мотор в хозяйстве. А сейчас совсем невыгодно чтоли? Ту же тохацу 9,8 копировать, продавать - такой рынок сбыта здоровый, 140 миллионов плюс таможенный союз.
А чтобы из китая не присылали движки - закрыть пошлинами
К ветерку еще приплатить придется чтоб забрали.. И производства моторов у нас не будет. И тому три причины - во-первых, при кажущейся простоте сделать его таким же надежным при нашем отношении "и так сойдет" не выйдет. Второе - имидж. за японцами десятки лет, за советскими слава хлама которым пользовались только потому что другого не было. И третье - цена. Клоны дешевле уже сделали китайцы, а дешевле них это уже будет экономия на всем и мы вернемся к п.2.. А за одинаковую цену купят пожалуй китайца. 
hakim11 писал(а):Olegan-TLT
умнюые люди возят 2 бака с шлангами-переключил и вперед, а канистра зипа рядом
канисра стоит пицот, а бак 2-4тр