Виктор-Вишня писал(а):Да внешне она помятая вся было, но по остальному следил за ней... Но нет же- то глушак очередная часть прогорела/сгнила, то стеклоподъемник заклинил, то тосол ушел, то трубки бензиновые сгнили, то ручник не работает опять, то печка перестала работать- масса куевая на двигатель печки, то резистор на моторчике печки перестал работать, то генератор очередной раз мозг епать начал- диодный мост сгорел опять, то сцука опять контакты пропали в задних фонарях/ поворотниках, то подушка двигателя и кулисы опять развалилась, то нехороший человек рулевые опять залюфтили, то трапеция дворников развалилась, и масло в колодцах свечей постоянно и ремень жрет и регулятор хх наепывается и епись оно все в доску!
да, есть такое.но запчасти стоят фигню и меняется практически всё за час-два. ну и ломается не каждый месяц.а 2-3 мелочных поломки за год меня лично не напрягаютбрат шумы писал(а):2-3 мелочных поломки за год
это если не эксплуатируешь авто как ты, везде пешком и с пивком 
а если ездишь нормально, то не реже раза в неделю что то отваливается-откручивается-наепывается, что просто смысла в идеал нет приводить - все равно она не будет в иделе 
Ромег 2.0 писал(а):а если ездишь нормально, то не реже раза в неделю что то отваливается-откручивается-наепывается, что просто смысла в идеал нет приводить - все равно она не будет в иделе
я не правильно езжу 
Ромег 2.0 писал(а):брат шумы писал(а):
2-3 мелочных поломки за год
это если не эксплуатируешь авто как ты, везде пешком и с пивком
а если ездишь нормально, то не реже раза в неделю что то отваливается-откручивается-наепывается, что просто смысла в идеал нет приводить - все равно она не будет в иделе
хз,у меня такого не было.более того работал 5лет на одной работе+2 года на другой работе,на которые от меня можно было добраться только на машине .и за всё время меня шоха подвела один раз,когда не смог вовремя приехать на работу.а пятнаха за 2 года ни разу не подвелаAcquirer писал(а):никогда не было времени на ЛОЛ чтобы хоть раз сказали "сейчас ваз стоит сколько должен стоить". ни разу за 13 лет не помню такого...
С 2001 по 2005 точно стоил своих денег. Может даже и больше. Я точно помню, что девятина стоила $4500, десятка (самая дорогая) $6000. Нексия особняком стоила $7500, а ино начинались (типа шкоды или фф1) от $12000, разница в два раза, мук выбора никаких не было.
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
брат шумы писал(а):да, есть такое.но запчасти стоят фигню и меняется практически всё за час-два.
Это не аргумент. Ибо это время и нарушение планов. У меня когда жига-05 сыпалась, я думал, что лучше пусть 1 раз по крупному сломается что-то, чем 10 раз мелочевка, ибо до белого каления доводило "шо опять!?".Цифра писал(а):С 2001 по 2005 точно стоил своих денег. Может даже и больше. Я точно помню, что девятина стоила $4500
сомневаюсь по цифрам за новые как то на этот период...Цифра писал(а):С 2001 по 2005 точно стоил своих денег.
Ромег 2.0 писал(а):таз за свои деньги это был 98 год.
Вы уж определитесь... 
Цифра писал(а):брат шумы писал(а):
да, есть такое.но запчасти стоят фигню и меняется практически всё за час-два.
Это не аргумент. Ибо это время и нарушение планов. У меня когда жига-05 сыпалась, я думал, что лучше пусть 1 раз по крупному сломается что-то, чем 10 раз мелочевка, ибо до белого каления доводило "шо опять!?".
со многими поломками можно ездить годами.что ты в принципе сейчас и делаешьРомег 2.0 писал(а):Andrey163 писал(а):35-37_________________
если с такими пробегами у тебя не сыпался таз это значит только одно что ты пейздишь
Каждую неделю нет, менял заблаговременно. Список могу предоставить.