восьмёркин
Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме
восьмёркин писал(а):Примерно 5 минут такая ерунда продолжается
У меня это длится секунд 30-40.Garik36 писал(а):восьмёркин
Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме
восьмёркин писал(а):Примерно 5 минут такая ерунда продолжается
У меня это длится секунд 30-40.
Ясно, мне кроме как поменять иглу на уникаровскую ничего в голову не приходило .У меня такое летом длится секунд 30-40 а сейчас увеличелось до 5 минут , стало неконфортно на перекрёстках ловить газ подсосом.восьмёркин писал(а):Примерно 5 минут такая ерунда продолжается а потом проходит и начинает нормально работать.
А не пробовал подсос топить до устойчивых оборотов...???
В это время у тебя слишком богатая смесь...
Garik36 писал(а):Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме
Но при этом у нас бензом не воняет... Или не...??? 
nudnji писал(а):Клапан хх в порядке с обломаным штырьком,
Это разве в порядке...??? Кто насоветвал то...??? И нафига, шо интересно... kazak1102 писал(а):Но при этом у нас бензом не воняет...
Есть немного. Потому как пропуски воспламенения начинаются
kazak1102 писал(а):Кто насоветвал то...???
Наверное те же, которые писалки гнут. Люди с мочеполовыми проблемами 
kazak1102 писал(а):
А не пробовал подсос топить до устойчивых оборотов...???
В это время у тебя слишком богатая смесь...
В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.восьмёркин писал(а):В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.
Днём всегда другая история... Ты не ответил, подсосом уменьшаешь обороты до стабильных...???kazak1102 писал(а):
nudnji писал(а):Клапан хх в порядке с обломаным штырьком,
Это разве в порядке...??? Кто насоветвал то...??? И нафига, шо интересно...
Этот дедовский способ я сам знаю без советов, это первое средство борьбы с карбюратором, в любом случае хуже не будет. 
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
kazak1102 писал(а):восьмёркин писал(а):В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.
Днём всегда другая история... Ты не ответил, подсосом уменьшаешь обороты до стабильных...???
Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.восьмёркин писал(а):Этот дедовский способ я сам знаю без советов
Garik36 писал(а):Люди с мочеполовыми проблемами
Может к врачу, пока не поздно? С этим не шутят...
восьмёркин писал(а):это первое средство борьбы с карбюратором
Единственное средство борьбы с карбюратором - установка инжектора. Больше ничего прогрессивное человечетсво не придумало в этом плане.
Добавлено спустя 23 секунды:
восьмёркин писал(а):Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.
Во, правильно!восьмёркин писал(а):Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.
Да...??? В таких случаях (тоже бывает) чутоко педальку придавливаю, обороты стабилизируются и чуть повыше, потом отпускаю, и всё нормально... Токо при температуре около 50...
восьмёркин писал(а):это первое средство борьбы с карбюратором,
Если затевать борьбу с карбюратором, то лучше переходи на инж, раз настраивать не хочешь... 
Добавлено спустя 23 секунды:
Garik36 писал(а):Единственное средство борьбы с карбюратором
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Garik36 писал(а):Во, правильно!
Ещё богаче смесь...
Есть мысль, шо надо просто увеличить пусковой зазор ДЗ-1 (изменить соотношение открытий ДЗ и ВЗ в более бедную сторону), но лезть ниразу не охота... Не лето, блин... kazak1102 писал(а):Если затевать борьбу с карбюратором, то лучше переходи на инж, раз настраивать не хочешь...
Есть еще вариант - дизель Но не для Самары 
Добавлено спустя 33 секунды:
kazak1102 писал(а):Есть мысль, шо надо просто увеличить пусковой зазор ДЗ-1 (изменить соотношение открытий ДЗ и ВЗ в более бедную сторону), но лезть ниразу не охота...
Пробовал - никаких изменений 
kazak1102 писал(а):восьмёркин писал(а):Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.
Да...??? В таких случаях (тоже бывает) чутоко педальку придавливаю, обороты стабилизируются и чуть повыше, потом отпускаю, и всё нормально... Токо при температуре около 50...
А что там в карбюраторе происходит в этот момент, из за чего происходит сбой? Я если не узнаю то буду плохо спать.Garik36 писал(а):Пробовал - никаких изменений
У меня , думаю, получилось бы... Низковаты прогревочные... Сделать токо некому...
nudnji писал(а):А не никто не поможет?
С баней...??? Легко...
Уверен, шо грязи нет...??? Судя по тому, шо трбла под настроение (не стабильная), то таки грязь имеется...восьмёркин писал(а):Я если не узнаю то буду плохо спать.
Я тоже плохо сплю, что уж поделать
ЕМНИП, Петрович выдвигал какую-то теорию на этот счет.восьмёркин писал(а):Я если не узнаю то буду плохо спать.
Говорю же, смесь богатая... Плюсом к этому коллектор уже прогрет, и испаряет то, шо в нём ещё осталось, ещё круче обогащая, вот смесь и плохо горит (не вся сгорает)...kazak1102 писал(а):Сделать токо некому...
Ну не знаю, мне приехать и настроить что ли? 
kazak1102 писал(а):Судя по тому, шо трбла под настроение (не стабильная), то таки грязь имеется...
У было похожее когда-то...Garik36 писал(а):ЕМНИП, Петрович выдвигал какую-то теорию на этот счет.
Про испарение коллектором остатков смеси выдвигал... kazak1102 писал(а):восьмёркин писал(а):Я если не узнаю то буду плохо спать.
Говорю же, смесь богатая... Плюсом к этому коллектор уже прогрет, и испаряет то, шо в нём ещё осталось, ещё круче обогащая, вот смесь и плохо горит (не вся сгорает)...
Скорее всего так и есть, у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт), теперь мне стало всё понятно. восьмёркин писал(а):у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт),
Любой коллектор на карбомоторе включён в СОД (подогрев)...kazak1102 писал(а):восьмёркин писал(а):у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт),
Любой коллектор на карбомоторе включён в СОД (подогрев)...
У меня на нём ещё есть заглушеный отросток как апендицит, наверно в нём бензин и скапливается а когда нагревается то начинает испарятся.восьмёркин писал(а):коллектор нестандартный(машина реэкспорт),
И че там не стандартного?gr67 писал(а):И че там не стандартного?
То же, шо и у нас стандартного... 