KGI писал(а):adav
Цитата:
интересно, почему на 10-летних инохламах такого нет ?
На 10-летних инохламах гораздо хуже .Ты просто не знаешь как всегда.
ага, откуда мне знать-то 
тебя просто наепале как всегда (в автосалоне автоваза) 
Sagesurder1 писал(а):крякнул правый передний стеклоподъемник (не работает)
это у них болезнь. Я вот езжу -на свою не нарадуюсь, только вот надо было все-таки 1,6 братьdorinspector писал(а):Sagesurder1 писал(а):крякнул правый передний стеклоподъемник (не работает)
это у них болезнь. Я вот езжу -на свою не нарадуюсь, только вот надо было все-таки 1,6 брать
1,6 16 или 8в? Что подтолкнуло к такой мысли?Artecom писал(а):1,6 16 или 8в? Что подтолкнуло к такой мысли?
8вэ конечно. Он надежен и тяговитdorinspector писал(а):8вэ конечно. Он надежен и тяговит
Выбронагружен и не валит 
dorinspector писал(а):и самое главное -не гнет клапана при обрыве ГРМ и чинится на коленке
сколько раз на коленке двиглов починил?dorinspector писал(а):не валит, зато везет уверенно с низов и с грузом. Надо было все-таки жертвовать кондеем в пользу 1,6 8вэ
dorinspector писал(а):и самое главное -не гнет клапана при обрыве ГРМ и чинится на коленке
124ый самый удачный 
dorinspector писал(а): Надо было все-таки жертвовать кондеем в пользу 1,6 8вэ
без кондея - ж#@а. ИМХО.Yarik77 писал(а):сколько раз на коленке двиглов починил?
на коленке -не чинил, но помпа навернулась один раз на 11 моторе - если бы был 16вэ -был бы пипецdorinspector писал(а):на коленке -не чинил, но помпа навернулась один раз на 11 моторе - если бы был 16вэ -был бы пипец
а так сам на месте поменял, ага?Yarik77 писал(а):а так сам на месте поменял, ага?
на месте она меняется за полтора часа а при навыке - за 20 минут. Ремень у меня с сбой был, а вот помпы не было -пришлось в сервис на буксире.
и потом -тут я помпой отделался -аж 840 рэ заплатил, а так -капремонт двиглаdorinspector писал(а):и потом -тут я помпой отделался -аж 840 рэ заплатил, а так -капремонт двигла
из-за чего был бы капремонт?Yarik77 писал(а):из-за чего был бы капремонт?
помпа заклинивает, ремень рвется и гнет клапанаdorinspector писал(а):помпа заклинивает, ремень рвется и гнет клапана
она у тебя заклинила и рванула ремень? обычно сначала ссать/свистеть/люфтить начинаетYarik77 писал(а):она у тебя заклинила и рванула ремень? обычно сначала ссать/свистеть/люфтить начинает
у меня свистела ,но я думал пару дней поездить и махнуть, а не сложилось. На 11 мторе можн обыло не морочится, а на этой от любого писка на иголках. Хотя по своим качествам 1,4 16 вэ неплох, особенно если крутнутьdorinspector писал(а):у меня свистела ,но я думал пару дней поездить и махнуть, а не сложилось. На 11 мторе можн обыло не морочится, а на этой от любого писка на иголках. Хотя по своим качествам 1,4 16 вэ неплох, особенно если крутнуть
это чо, ты на калине уже и помпу успел махнуть?Yarik77 писал(а):это чо, ты на калине уже и помпу успел махнуть?
нет -я на 14 махал, тут пока ттт -тока гена и мятое крыло 
dorinspector писал(а):ремень рвется и гнет клапана
Клапана и ремень меняются и ездишь дальше. Где капремонт-то?Дюжина писал(а):Клапана и ремень меняются и ездишь дальше. Где капремонт-то?
обо что гнутся клапана?Дюжина писал(а):Клапана и ремень меняются и ездишь дальше. Где капремонт-то?
они встречаются с поршнями -некоторые и поршня тоже меняютYarik77 писал(а):обо что гнутся клапана?
О поршни.
dorinspector писал(а):некоторые и поршня тоже меняют
Не приходилось о таком слышать. Разве что меняют на поршни с бОльшими выборками под тарелки клапанов, чтобы впредь не гнуло при обрыве оемня.
Но это опять не капремонт.Дюжина писал(а):О поршни.
dorinspector писал(а):некоторые и поршня тоже меняют
Не приходилось о таком слышать. Разве что меняют на поршни с бОльшими выборками под тарелки клапанов, чтобы впредь не гнуло при обрыве оемня.
Но это опять не капремонт.
Типо когда ремня нет, то они легонько друг об друг клац и поршень с головкой блока остаётся невредимым?