Kapitan911 писал(а):Тема вроде про Duster, а не про Субару и Тойоту....
Ну так Субару это наше все 
Везде засунут 
mikal писал(а):Как раз годика через 2-3 придёт время Фрил менять
Вот уж, имхо конечно, но Фрил - гораздо приятнее во всех отношениях. Даже шумка наверняка лучше, ибо знаю, что владельцы Трибек жалуются на шумку. Одним словом - это некий пирожок, сляпанный Субару как-то наспех... Один дизайн первых Трибек чего стоил...Роман-НН писал(а):Один дизайн первых Трибек чего стоил...
А мне он нравился, что-то в нем от Альфы было... а новый - амфорный.SMF писал(а):А мне он нравился, что-то в нем от Альфы было...
А зачем в Субару что-то от Альф? Привлечь клиентов Альфы? 
Роман-НН писал(а):SMF писал(а):А мне он нравился, что-то в нем от Альфы было...
А зачем в Субару что-то от Альф? Привлечь клиентов Альфы?
А почему бы, собственно говоря, и нет? Обе марки малотиражно-фанатские, к тому же друг с другом не конкурирующие.Поди плохо иметь для лета Альфу, а для зимы-Субару 
К тому же сами японцы очень неровно дышат к АльфеSMF писал(а):Роман-НН писал(а):Один дизайн первых Трибек чего стоил...
А мне он нравился, что-то в нем от Альфы было... а новый - амфорный.
Впервые согласен с SMF!
В первой было что-то оригинальное, а вторая пошла на поводу у моды и слилась в общем потоке. 
ЗЫ Только, наверное, не амфорный, а аморфный? 
Роман-НН писал(а):Вот уж, имхо конечно, но Фрил - гораздо приятнее во всех отношениях.
Они просто разные. Фрил может и тише и комфортнее, и даже возможно проходимее. Суба по-острее и по-больше. Мы вроде решились на 2-го ребёнка, так что сие очень важный момент. Да и не говорю я заранее что её выберу, но как одного из претендентов буду рассматривать обязательно. Так же как и новый Фрил, если анонсируют, Диско, возможно Туарег. SMF писал(а):А мне он нравился, что-то в нем от Альфы было... а новый - амфорный.
+1. Уж не знаю Альфы или нет, но лицо було 
Parus писал(а):Впервые согласен с SMF!
Пойду напьюсь...
mikal писал(а):Мы вроде решились на 2-го ребёнка, так что сие очень важный момент.
А у вас первый настолько крупный, что сразу нужно машину увеличивать?
Parus писал(а):ЗЫ Только, наверное, не амфорный, а аморфный?
Аморфный, это про новый Аутбек... SMF писал(а):А у вас первый настолько крупный, что сразу нужно машину увеличивать?
Первый уже почти с меня, ему 16. Да и вопрос не в самом ребёнке, а в том что ему сопутствует.. В тот же отпуск едешь и пошло-поехало.. Питание, коляска и т.д и т.п. А я и сейчас под крышу забитый езжу. Эх, был бы Фрил см на 10 длиннее и заднее сидение бы на салазках, цены б ему не было.mikal писал(а):Эх, был бы Фрил см на 10 длиннее и заднее сидение бы на салазках, цены б ему не было.
Багажник на крышу пластиковый. Прикинь, из-за 2 х раз в году, брать эту непаркуемую по московским меркам телегу. И возить потом одну жопу на 7-ми метрах железа...mikal писал(а):SMF писал(а):А у вас первый настолько крупный, что сразу нужно машину увеличивать?
Первый уже почти с меня, ему 16.
Да и вопрос не в самом ребёнке, а в том что ему сопутствует.. В тот же отпуск едешь и пошло-поехало.. Питание, коляска и т.д и т.п. А я и сейчас под крышу забитый езжу. Эх, был бы Фрил см на 10 длиннее и заднее сидение бы на салазках, цены б ему не было.
Тут еще надо смотреть куда эти лишние 10см добавяться,может капот длинее,может губа заднего бампера съест все 10 см,после ХЛ на Тигуане нашел в багажнике только плюс 8 см разницы в длинне (ну и 7 см высоты,за счет запаски) багажника,остальное съело именно,то что называл.т.е 4665 -4460= 205 мм,получается,что 12,5 см коту под хвост.SMF писал(а):Багажник на крышу пластиковый.
Уже подумываю.
Наблюдатель писал(а):Тут еще надо смотреть куда эти лишние 10см добавяться
Не, ну само собой все на багажник, имхо ему бы это даже внешне на пользу пошло.mikal писал(а):SMF писал(а):Багажник на крышу пластиковый.
Уже подумываю.
Наблюдатель писал(а):Тут еще надо смотреть куда эти лишние 10см добавяться
Не, ну само собой все на багажник, имхо ему бы это даже внешне на пользу пошло.
Не проще купить минивен?mikal писал(а):-JZ- писал(а):Не проще купить минивен?
Он не везде проедет где мне нужно.
А если такой? Что скажешь!
[img][/img]-JZ- писал(а):А если такой? Что скажешь!
Не, ну это уже перебор.. Плюс ПР. Не моё mikal писал(а):-JZ- писал(а):А если такой? Что скажешь!
Не, ну это уже перебор.. Плюс ПР. Не моё
А что?Любой паркет отдыхает!А пр-прокатись узнаешь! 
-JZ- писал(а):А что?Любой паркет отдыхает!
По грязи - да. Но мне тяжёлые говны штурмовать и не надо, а на шоссе он отдохнёт однозначно. Лично под мои требования паркет очень сбалансированный класс.
-JZ- писал(а):А пр-прокатись узнаешь!
Зачем? Под мои цели достаточный выбор и с левым.mikal писал(а):-JZ- писал(а):А что?Любой паркет отдыхает!
По грязи - да. Но мне тяжёлые говны штурмовать и не надо, а на шоссе он отдохнёт однозначно. Лично под мои требования паркет очень сбалансированный класс.
-JZ- писал(а):А пр-прокатись узнаешь!
Зачем? Под мои цели достаточный выбор и с левым.
Паркет-это гумно-не комфорта,не прохдиости!Купи япа с полным приводом и поймешь тогда что есть !-JZ- писал(а):Купи япа с полным приводом и поймешь тогда что есть !
У отца Аутбэк, по вашему Ланкастер, я на нём около 15 тык. проехал, что именно я должен понять?-JZ- писал(а):Паркет-это гумно-не комфорта,не прохдиости!
Это ты о РАВ4 и Хайлэндере?mikal писал(а):и даже возможно проходимее
Думаю, что не "возможно", а 100% проходимее. Более того - он серьезнее, гармоничнее в своей брутальности да и имеет "послужной список".
mikal писал(а):А я и сейчас под крышу забитый езжу.
Тогда уж смотри сразу Прадо - чего размениваться по мелочам? Возможно - дизельный...
-JZ- писал(а):А если такой? Что скажешь!
Вот только за счет таких "внедорожных" минивенов и уважаю ПР. Почему-то япы не предлагают на нашем рынке ничего подобного с ЛР. Есть только подобные Хендаи, но они как-то не внушают доверия. И почему такие у нас не продают официально? Не понятно.
-JZ- писал(а):Паркет-это гумно-не комфорта,не прохдиости!Купи япа с полным приводом и поймешь тогда что есть !
Не надо так фанатировать