Серго К. писал(а):Вот такая простая житейская логика...
В бизнесе немножко другая логика, и есть классы товаров - энтри, мидрэндж, премиум - у всех своя,..мим писал(а):Серго К. писал(а):Вот такая простая житейская логика...
В бизнесе немножко другая логика, и есть классы товаров - энтри, мидрэндж, премиум - у всех своя,..
Хорошая отмазка... 
Хочу посмотреть как руководитель Хюндая приедет на работу Мерседесе 
Не смеши уж людей...mikal писал(а):Серго К. писал(а):Читай мой пост выше
И в чём его смысл? Что Камазу надо освоить всю линейку от А-класс до представительского? Бред какой-то.. Ты, кстати, бензином заправляешься переработанным только из нефти твоей компании или втихоря поддерживаешь конкурентов?
Только на своей.
Принципиально...Серго К. писал(а):Только на своей.
Принципиально...
Круто.. Из Москвы что ль не вылезаешь? Я вот не знаю ни одного брэнда который был бы представлен по всем направлениям.Cray писал(а):Если чел в адике к Путину пойдет его полюбас не примут..
С чего ты взял? Смотрел репортаж как корреспондент с президентом в бассейне плавал - тапочки были "Адидас"
Cray писал(а):Я все равно не въеду, че изменится от того, что все-все автовазовцы на вазы сядут.
Качество вверх попрет? Не думаю.
А я просто уверен в этом... Всё равно что производителей колбасы принудительно заставлять завтракать продукцией их мясокомбината...
И каждый раз из разных партий брать...
Качество кардинально изменится... mikal писал(а):
Круто.. Из Москвы что ль не вылезаешь? Я вот не знаю ни одного брэнда который был бы представлен по всем направлениям.
Кстати, китаезов что сейчас собирают... заводчане не берут. Ибо гумно. Так и с вазами. Но Миму не стыдно уже давно.mikal писал(а):Серго К. писал(а):Только на своей.
Принципиально...
Круто.. Из Москвы что ль не вылезаешь? Я вот не знаю ни одного брэнда который был бы представлен по всем направлениям.
Почему не вылезаю? Там, куда я езжу - меня возят, но заправляются на корпоративных заправках...
Кстати, в командировки летаю только Аэрофлотом.
Вот всё хочу купить Ладу 4х4, которая на смену Ниве придет...dezruptor писал(а):Но Миму не стыдно уже давно.
А чё ему стыдно то должно быть? Весь завод заложник системы. А то можно договориться, что любой сотрудник Лукойла должен чувствовать себя виноватым в смерти этой тётки которую их вицепрез подбил.mikal писал(а):dezruptor писал(а):Но Миму не стыдно уже давно.
А чё ему стыдно то должно быть? Весь завод заложник системы. А то можно договориться, что любой сотрудник Лукойла должен чувствовать себя виноватым в смерти этой тётки которую их вицепрез подбил.
В смерти тётки - виновата сам тётка, а никак не водитель Баркова и уж тем более не он сам...
Не хрен лётать по скользкой дороге...dezruptor писал(а):Но Миму не стыдно уже давно.
Это потому что я смею возражать?
Серго К. писал(а):Не смеши уж людей...
Это ты смешишь, что не понимаешь очевидных вроде бы вещей, что Хюндай выпускает представительский класс, автоваз даже С полноценного не выпускает...Серго К. писал(а):Там, куда я езжу - меня возят, но заправляются на корпоративных заправках...
И если завтра тебе приспичит съездить по напралению где ваших корпоративных заправок нет, ты конечно из лояльности заставишь весь багажник канистрами, я правильно понял?Серго К. писал(а):В смерти тётки - виновата сам тётка, а никак не водитель Баркова и уж тем более не он сам...
Да не суть, а если бы был он виноват, мало ли подобных аварий что ли, тогда как?мим писал(а):
Это потому что я смею возражать?
Нет, стыдно потому "что автоваз даже С полноценного не выпускает"
mikal писал(а):
А чё ему стыдно то должно быть? Весь завод заложник системы. А то можно договориться, что любой сотрудник Лукойла должен чувствовать себя виноватым в смерти этой тётки которую их вицепрез подбил.
mikal, вопрос не тебе 
Прийдет время и тебя обсудим 
мим писал(а):Серго К.
смотри последний авторевю про эту аварию. опровержения с фото.
Тут Серго К. конечно знатно начальству лижет. АР удивил, редко сейчас журналы столь резко в политику лезут.мим писал(а):Это ты смешишь, что не понимаешь очевидных вроде бы вещей, что Хюндай выпускает представительский класс, автоваз даже С полноценного не выпускает..
И что?
Поляков на чем ездил?
Пора, пожалуй, открыть новую тему...mikal писал(а):Серго К. писал(а):Там, куда я езжу - меня возят, но заправляются на корпоративных заправках...
И если завтра тебе приспичит съездить по напралению где ваших корпоративных заправок нет, ты конечно из лояльности заставишь весь багажник канистрами, я правильно понял?
Нет. Я сделаю всё, чтобы на этом направлении были наши заправки...мим писал(а):
автоваз строился под массовое авто, С класс, который эволюционировал в В. а для других классов строился Газ, Азлк и т д. Но все будет, я думаю.
Да ладно, шучу я. Завод большой, работа одного - капля в море, завсегда отмазаться можно. Вообще тема удивляет.dezruptor писал(а):Тут Серго К. конечно знатно начальству лижет. АР удивил, редко сейчас журналы столь резко в политику лезут.
Какому начальству?
Я работаю в государственной компании, а Лукойл - частная.
Своё мнение об этой аварии я высказал давно - виновата тётка, которая не смогла оценить дорожную обстановку и мерседес Баркова практически спас всех остальных участников движения, в которых тётка неминуемо влетела бы...Cray писал(а): Психологически, такая сумма, за корейский кроссовер тяжеловато воспринимается.
400000 за Преоро - вот это не воспринимается совсем 
мим писал(а):я лично знаю нескольких сотрудников одного европейского автопроизводителя, у которых автомобили других брендов, и у них нормальная, успешная карьера.
ээээ... я надеюсь ты это не про ТАЗ так сказал "одного европейского автопроизводителя"?
Серго К. писал(а):Могу тебе еще раз повторить, что ты не сможешь назвать ни одного менеджера компании, который ездит НЕ на автомобиле своего концерна, так же как и руководителя государства...
Я надеюсь и ты не про ВАЗ? Уверен, там нет ни одного, кто бы ездил на автомобиле своего концерна Серго К. писал(а):dezruptor писал(а):Тут Серго К. конечно знатно начальству лижет. АР удивил, редко сейчас журналы столь резко в политику лезут.
Какому начальству?
Я работаю в государственной компании, а Лукойл - частная.
Своё мнение об этой аварии я высказал давно - виновата тётка, которая не смогла оценить дорожную обстановку и мерседес Баркова практически спас всех остальных участников движения, в которых тётка неминуемо влетела бы...
АР крайний читал? Толково пишут. Безтолково отмазываются власти.