SMF писал(а):
Во-во-во... водитель МПС - это как кухонный боксер, ну либо кухонный охотник... может жене в бубуен настучать и котлету вилкой заловить...
Типовой профиль водителя МПС: усатый мужлан купивший в ипотеку телегу и поверивший в себя. 
Думаю,Марат,это все-же исключение,большинство понимает для чего купили МПС ,явно не для поднятия самооценки,а для того чтобы использовать его назначению.aai писал(а):Вы путаете управляемость и наличие навыков ею пользоваться.
Это в мемориз!!! 
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Наблюдатель писал(а):Думаю,Марат,это все-же исключение,большинство понимает для чего купили МПС ,явно не для поднятия самооценки,а для того чтобы использовать его назначению.
Безусловно, в любом, даже самом паршивом стаде, есть исключения... 
Пока вижу вокруг именно стадо и немногочисленные исключения, видимо те, кто купили по ошибке. Волговодам и МПСоводам нужно штамп в паспорте соответствующий ставить, на дороге эти машины видно издалека. 
Sagesurder1 писал(а):Наблюдатель
да думаю нормально, у меня вот у приятеля стояли (только не 7 сув, а какая там нокия была перед ними, 5 что ли)
но если серъ\езно лазать по тем же снегам - тут зубастые колеса нужны. но они только для лазания пойдут. по простым дорогам на них тяжело ездить.
Мне то казалось что эта нокия ну исключительно для паркетов,никак не компромиссный вариант,сама же нокиа позиционирует ее как городскую.7 менее злая по протектору нежели предущие варианты
Sagesurder1 писал(а):
но если серъ\езно лазать по тем же снегам - тут зубастые колеса нужны.
Вот зубастые колёса как раз не нужны чтобы по снегу лазить - ИМХО... В снегу зубастые колёса зарываются, работают как фреза (по опыту) 
...
Хотя что подразумевать под "зубастыми" - ещё тот вопросик...
Наблюдатель писал(а):7 менее злая по протектору нежели предущие варианты
Угу, и гудит в отличии от Хакки-5 меньше на асфальте, а то 5-я совсем как взлетающий бомбардировщик была...
...зато что 5-я, что 7-я гребут что на льду, что в снеге просто отлично!!!Barsky писал(а):
Угу, и гудит в отличии от Хакки-5 меньше на асфальте, а то 5-я совсем как взлетающий бомбардировщик была...
...зато что 5-я, что 7-я гребут что на льду, что в снеге просто отлично!!!
5 СУВ очень шумная за счет более выраженного протектора и у нее более мощные боковины,а 7 явно более городская..Хотя на Нокию вообще не смотрю, мне хватило проб на 5 СУВ,да и нокия ее позицировала для более суровых условий,не как городскую 7ку.Unforgiven писал(а):Кстати вышла Хакка8, скоро можно ожидать СУВовскую версию
Где все на пользу и в угоду экологии.Цитата:кстати,я вчера наш Мишлен ЫКс-Айс проверял:шипы на месте.второй сезон заканчивается
за 2 сезона 1 шип потерял на них.
Цитата: как гребла Хакка7,
гребет то она неплохо, но гудит так шо писец. Ну и стоит тоже не бюджетноSMF писал(а):SeaRunner писал(а): Бензиновый паджеро - это точно деньги на ветер.
Это что же получается? Всеми нами уважаемый zlexx выкинул деньги на ветер? Вот это поворот, так поворот...
Ну , блин, меня не трогая можно свой плодотворный диспут вести? 
А бензиновый, потому, что бензиновый.
Потому, что не люблю дизель, если чо, то устриц ел.
На вкус и цвет - у всех фломастеры разные.
Зы.
Если на то пошло, то Шевроле Тахо-это не деньги , а алмазный фонд на ветер. Unforgiven писал(а):Мне очень нравилось, как гребла Хакка7, и шипы практически все на месте за почти 4 сезона. И пофиг, в угоду экологам или нет.
Она выпускаеться с 2010 года вообще-то Путаете с 5й,наверное.
не Шумахер писал(а):кстати,я вчера наш Мишлен ЫКс-Айс проверял:шипы на месте.второй сезон заканчивается
Один шип потерял,третий сезон идет.
Denisss писал(а):
гребет то она неплохо, но гудит так шо писец. Ну и стоит тоже не бюджетно
Всяк меньше 5й гудит меньше,как и гребет.А стоит на наши размеры на уровне других приличных брендов,к коим,правда,нашу Нокию не отношу.aai писал(а):SeaRunner писал(а):Цена - да, намного выше аналогичного по оснащению седана, хотя и нельзя можно и нужно сказать, что слишком.
На фиг не нужен большинству седан: парковать неудобно; багажник большой, но бестолковый; клиренс, свесы, длинная база - изрядно добавляют "радости" даже летом, в городе. А вот кому много по трассе ходить и/или часто задних пассажиров возить - да, очень хорошо. Ну понты ... Понты конечно тоже ... Большой автомобиль как-никак!
кстати да - я даже и не смотрю на большой седан. Элементарно неудобен. Максимальный размер - как моя астра сарай. И это уже немаленькая машина. А паркетники они такие же по длине. Сосед у меня на мондео катается - ну реально же неудобно по дворам пыркаться, в колеях и ледяных наростах садится на раз-два из-за длинной базы. паркетники или просто высокие машины - это то, что удобно на наших дорогах.Наблюдатель писал(а):Она выпускаеться с 2010 года вообще-то
Я взял в январе 2010 года, вот и получается
Unforgiven писал(а):за почти 4 сезона
Sagesurder1 писал(а):осед у меня на мондео катается - ну реально же неудобно по дворам пыркаться, в колеях и ледяных наростах садится на раз-два из-за длинной базы. паркетники или просто высокие машины - это то, что удобно на наших дорогах.
Если на федеральной трассе жить, то думается Мондео хороший выбор. В городе, конечно, это шляпа.Unforgiven писал(а):Наблюдатель писал(а):Она выпускаеться с 2010 года вообще-то
Я взял в январе 2010 года, вот и получается
Unforgiven писал(а):за почти 4 сезона
Она вообще-то к лету появилась в продаже(и то завезенная с питерского завода в Чушке,оотуда народ первую волок),бездефицитной стала к осени.Наблюдатель писал(а):Один шип потерял,третий сезон идет.
Как вы так умудряетесь??? Ездил на Хакке(еще 4-я), Гиславед(не помню же какой), сейчас континенталь(клееный шип) - по фиг, к исходу третьего сезона большей части шипов нет!aai писал(а):Наблюдатель писал(а):Один шип потерял,третий сезон идет.
Как вы так умудряетесь??? Ездил на Хакке(еще 4-я), Гиславед(не помню же какой), сейчас континенталь(клееный шип) - по фиг, к исходу третьего сезона большей части шипов нет!
Потому что мы по заснеженным дорогам ездим в Замкадье, а в столицах коктейль Лужкова/Собянина очищает дороги до асфальта... Вот шипы и вылетают пачками...aai писал(а):Наблюдатель писал(а):
Один шип потерял,третий сезон идет.
Как вы так умудряетесь??? Ездил на Хакке(еще 4-я), Гиславед(не помню же какой), сейчас континенталь(клееный шип) - по фиг, к исходу третьего сезона большей части шипов нет!
На Колеосе ездил на Айс Крузере - на всех 4-х колесах все шипы на месте.
Мне кажется шипы остаются у тех, кто не буксует на асфальте, нет?Barsky писал(а):Вот шипы и вылетают пачками...
Не только, ещё и привод передний. Была та же фигня пока на Монде ездил, хотя никогда резину спецом не насиловал и старался не шлифовать, а пересев на Паркет с удивлением обнаружил, что сохранность шипов резко повысилась. Вроде и манера езды практически та же, а вот подиж ты.. Видимо более равномерно распределённая тяга и страховка в виде ЕСП от боковых скольжений положительно сказываются Я про Хаппелиту 7 СУВ и постоянно об этом уточняю.Просто о 7 и речи не было.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
aai писал(а):Наблюдатель писал(а):Один шип потерял,третий сезон идет.
Как вы так умудряетесь??? Ездил на Хакке(еще 4-я), Гиславед(не помню же какой), сейчас континенталь(клееный шип) - по фиг, к исходу третьего сезона большей части шипов нет!
Просто я езжу на Мишелине..А Нокиа для меня бред из- разряда лоттереи,то с диска слазит,то на шипах плавает по сухому асфальту и т.п.
mikal писал(а):Barsky писал(а):Вот шипы и вылетают пачками...
Не только, ещё и привод передний. Была та же фигня пока на Монде ездил, хотя никогда резину спецом не насиловал и старался не шлифовать, а пересев на Паркет с удивлением обнаружил, что сохранность шипов резко повысилась. Вроде и манера езды практически та же, а вот подиж ты.. Видимо более равномерно распределённая тяга и страховка в виде ЕСП от боковых скольжений положительно сказываются
А ведь вариант 
Наблюдатель писал(а):Просто я езжу на Мишелине..А Нокиа для меня бред из- разряда лоттереи,то с диска слазит,то на шипах плавает по сухому асфальту и т.п.
Да я что сомневаюсь, что у меня с мишеленом будет другая картина. А что до поведения на сухом асфальте, то тут все закономерно: чем лучше в снегу и на льду, тем хуже на асфальте. Так-то хаккой и конти я вполне доволен, а вот к гиславеду были претензии ...
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
SMF писал(а):На Колеосе ездил на Айс Крузере - на всех 4-х колесах все шипы на месте.
Мне кажется шипы остаются у тех, кто не буксует на асфальте, нет?
Да не сказал бы, что часто буксовать приходиться. Правда, езжу достаточно резко(имею в виду разгон и торможения).aai писал(а):Да не сказал бы, что часто буксовать приходиться. Правда, езжу достаточно резко(имею в виду разгон и торможения).
Эти дисциплины и являются основными воришками шипов. Редко в поворотах выгрызает шип, усилие не такое большое на вырыв. мне кажется.
Миша правильно пояснил.
aai писал(а):Да я что сомневаюсь, что у меня с мишеленом будет другая картина
От ошиповки тоже много зависит, много резины шипуется в Питере абы как, без контроля этого процесса производителем.